Vindusviskere på bilen gjør en god jobb med å holde vindruten fri for regn, snø, smuss og rusk, slik at du trygt kan kjøre kjøretøyet når de vedlikeholdes ordentlig. Viskerbladene ville imidlertid ikke kunne utføre denne kritiske oppgaven uten hjelp av vindusviskerens arm. Viskerarmen er festet til en vindusviskermotor, vanligvis plassert under motordekselet og rett foran dashbordet. Når alle disse komponentene fungerer sammen, blir din evne til å se tydelig under kjøring betydelig forbedret.
Viskerarmene er laget av holdbare metaller som strekker seg fra stål til aluminium og er konstruert for å motstå konstant bruk, ekstremt vær, inkludert sol og høy vind. På grunn av disse fakta, holder viskerhåndteringsarmen typisk livet til kjøretøyet ditt, men det er mulig at det kan oppstå skader som ville kreve bytte av vindusviskerarmene. Når denne komponenten blir dårlig, vil den vise følgende symptomer eller advarselsskilt.
Hvis du gjenkjenner noen av advarselsskiltene som er oppført nedenfor, må du kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker og få dem til å inspisere eller bytte ut vindusviskerens arm.
1. Maling flager fra viskerarmen
De fleste viskerarmene er malt svart med et beskyttende pulverlakk som hjelper dem med å tåle elementene. Denne maling er veldig slitesterk, men over tid vil den knekke, falme eller flate av viskerbladets armer. Når dette skjer, blir metallet under malingen eksponert, noe som forårsaker rust eller metallmasse for å sette inn, som kan gjøre viskerarmen sprø og gjenstand for brudd. Hvis du merker at malingen flager av viskerbladet, kontakt en sertifisert mekaniker som kan inspisere problemet. Flakmaling kan fjernes og males om det blir tatt tidlig.
2. Strikk på frontruten
Når viskerbladene fungerer som de skal, vil de jevnlig rydde vindusvisken av rusk og andre materialer når de slås på. En skadet viskerarm kan imidlertid føre til at knivene bøyer seg inn eller ut, og får dem til å forlate strikk på frontruten; selv om de er helt nye. Hvis du får streker på frontruten, kan det føre til at viskerarmen ikke holder nok spenning på bladet som holder viskerbladet holdt jevnt over vindruten.
3. Vindusviskere snakke
I likhet med det ovennevnte symptomet, er problemet med bladene som klapper når de går over frontruten, et advarselsskilt til et problem med viskerarmen. Dette symptomet er også vanlig når viskerbladene ikke er riktig smurt med vann, eller hvis frontruten er sprukket. Hvis du oppdager at vindusviskerbladene har en tendens til å snakke eller løpe tøft over vindruten, spesielt under regn, er det svært sannsynlig at du har en bøyd viskerarm som må byttes så snart som mulig.
4. Viskerbladet kommer ikke i kontakt med frontruten
En annen solid indikasjon på at det er et problem med vindusviskerens arm er når bladet ikke faktisk rører frontruten. Dette skyldes vanligvis en viskerarm som er bøyd oppover og gir ikke riktig trykk for å holde bladkanten på frontruten. Når du aktiverer viskerbladene, skal de kjøre jevnt, og viskerarmen er primært ansvarlig for denne handlingen.
5. Viskerbladene beveger seg ikke når de er aktivert
Selv om dette symptomet er mer sannsynlig å indikere et problem med viskermotor, er det tider når viskerarmen kan forårsake at dette oppstår. I dette scenariet kan viskerarmsfestet til motoren bli avskåret, løs eller ødelagt. Du vil høre motoren løpe, men viskerbladene beveger seg ikke hvis dette problemet har oppstått.
I en perfekt verden, trenger du aldri å bekymre deg for vindusviskerens arm som har noen form for skade. Ulykker, rusk og enkel metallutmattelse kan imidlertid føre til skade på denne viktige komponenten av vindusvisksystemet. Hvis du merker noen av de ovennevnte advarselsskiltene til en dårlig eller sviktende vindusviskerarm, ta tid å kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker slik at de på riktig måte kan inspisere, diagnostisere og reparere problemet.