En av de viktigste sikkerhetsinnretningene på hvilken som helst bil, lastebil eller SUV er et velfungerende vindusviskersystem. Å ha rask og enkel tilgang til en ren frontrute er viktig, spesielt under regn- eller snestorm når synligheten er vanskelig. Det finnes flere komponenter som omfatter vindusviskerens system, men de er alle aktivert med en enkel vri på vindusviskerbryteren.
Avhengig av modell og modell av kjøretøyet ditt, vil vindusviskerbryteren være plassert på enten indikatorindikatoren eller et separat indikatornivå som ligger nær rattet ditt. På bryteren vil det være flere alternativer for viskerhastigheten, varigheten og en bryter for å påføre vindusviskervæske på frontruten for å fjerne smuss, rusk, bugs og andre "ting" slik at du har tydelig synlighet. De fleste brytere er veldig holdbare, men fra tid til annen kan de slites ut gjennom konstant bruk eller på grunn av elektriske gremliner.
Når en vindusviskerbryter begynner å mislykkes, er det ofte noen advarselsskilt som vil varsle deg om at et potensielt problem eksisterer. Hvis du gjenkjenner noen av symptomene som er oppført nedenfor, må du kontakte en lokal mekaniker så snart som mulig, slik at de kan inspisere problemet, korrekt diagnostisere det som er skadet og erstatte de riktige delene.
1. Vindusviskere vil ikke slå på eller av
Når du skyver vindusviskerens bryter på, skal viskeren bevege seg fra førere til høyre i et buet mønster. Men noen ganger vil du vende bryteren og ingenting skjer. Dette kan skyldes en funksjonsbryter, en dårlig viskermodul, ødelagt viskermotor, avstivet viskermotorbinding eller skadet viskerarm. Fordi det er flere komponenter som kan forårsake dette problemet, er det en god ide å kontakte en mekaniker som har erfaring med vindusviskere som kan komme til ditt hjem eller kontor for å korrekt diagnostisere det nøyaktige problemet og fikse det for deg.
2. Vindusviskere endrer ikke hastighet eller innstillinger
Som angitt ovenfor er en av alternativene på vindusviskerbryteren en innstilling for raskere viskere eller å sette dem til å komme på et bestemt intervall. Intervallinnstillingen brukes ofte under lette regnbyger eller sprinkler og i noen tilfeller under støvstormer. Men hvis du velger en unik innstilling på viskerbryteren og viskerbladene ikke følger inngangen din, kan dette tyde på et problem med viskerbryteren.
Men som tidligere antydet, kan det også skyldes en feilfunksjon, motor eller kobling, så det er best å kontakte en profesjonell mekaniker for å inspisere bryteren for å verifisere at det er det som må byttes ut.
3. Vri signaler som ikke virker
På de fleste biler, lastebiler og SUVer som er solgt i USA, er vindusviskerbryteren på svingesignalindikatoren. Denne oppsettet hjelper førerene til å holde seg tryggere mens de kjører, da det er færre manuelle kontroller som skal brukes når du kjører bilen. Siden begge svingesignaler og viskerblade opererer gjennom samme enhet, er det mulig at problemer med svingesignalet også påvirker viskerbladbryteren. Mesteparten av tiden hvis bryteren er ødelagt, vil det tilstøtende systemet også vise tegn eller feil. Hvis du merker at svingesignalene ikke aktiveres når du slår dem på, er det høyst sannsynlig at vindusviskere også vil være inaktive.
Dette kan skyldes en sikring som har brent ut, eller en annen elektrisk svikt. Imidlertid er det nødvendig med operasjonelle svingesignaler og viskerblader av alle amerikanske stater.
Problem med vindusviskerbryteren er utrolig sjelden. Mesteparten av tiden er skade på denne enheten forårsaket enten av en kjøretøyulykke eller traumer til bryteren på grunn av menneskelig feil. Hvis du merker noen av disse advarselsskiltene, må du kontakte en lokal ASE-sertifisert mekaniker så snart som mulig. Velfungerende vindusviskerblader er ikke en luksus som klimaanlegg eller stereoanlegget. Det er viktig for din sikkerhet og for alle bilister og fotgjengere som reiser på veiene.