Å holde frontruten klar er viktig for en trygg kjøreopplevelse. Hvis du ikke har en klar utsikt over veien foran deg, er det vanskeligere å unngå en ulykke, et gjenstand på veien eller en feil i vegflaten, som en pothole.
For å holde frontruten klar, må vindusviskere fungere skikkelig. Til tider ser det ut til at vindusviskere ikke fungerer som de burde, eller de kan slutte å jobbe helt. Det er flere grunner til at vindusviskere ikke fungerer.
Her er de 5 beste grunnene til at vindusviskere ikke fungerer:
Viskerbladene dine er revet. Tilstanden for viskerbladene dine er direkte relatert til hvor godt vindusviskere fungerer. Hvis gummi kantene på viskerbladene dine er revet, vil viskeren ikke skape riktig kontakt med frontruten for å fjerne fuktighet eller rusk. Det lille hullet som mangler gummien, kan faktisk fange ekstra smuss som kan skrape eller skru på frontruten. Bytt ut slitte viskerblader umiddelbart slik at synligheten ikke blir kompromittert.
Vindusviskere har is eller snø på dem. Vindusviskere er i stand til å fjerne små mengder snø fra frontruten din, men det må tømmes tung, våt snø med en snøbørste før du bruker viskerene. Våt snø kan være så tungt på viskerene at bladene dine kan bli bøyd, viskerarmene kan hoppe over eller stripe ved sving, og viskermotor eller girkasse kan bli skadet. Fjern kraftig snø fra frontruten din før du bruker viskerbladene. Hvis du bor i et område som opplever tungt snøfall, som Spokane, Washington eller Salt Lake City, Utah, kan du investere i vinterviskerblad.
Viskermotoren har sviktet. Vindusviskermotoren er en elektrisk motor. Som en elektrisk komponent kan den kortsluttes eller slutte uventet og kreve utskifting. Hvis det skjer, vil vindusviskere ikke fungere i det hele tatt, og du vil ikke kunne rense vann, smuss eller snø som ender opp på frontruten din. Bytt vindusviskermotoren med en gang.
Vindusvisker sikringen er brent ut. Når vindusviskerens motor er overbelastet, brenner den tilhørende sikringen ut. Sikringen er utformet for å være et svakt punkt i vindusviskerens krets. På den måten, hvis motoren er overbelastet av en eller annen grunn, vil sikringen brenne ut først, i stedet for den dyrere viskermotoren. Hvis viskermotor sikringen brenner ut, må du kontrollere om det er noen hindringer som kan føre til overbelastning av motoren. Kraftig snø på viskerbladene eller et viskerblad eller en arm som er fanget på noe eller sammenhenger sammen, kan føre til at sikringen blåser. Fjern hindringen og bytt sikringen. Hvis det fortsatt ikke virker, se det på av en profesjonell fra Vermin-Club.
Viskerpivotmutrene er løs. Viskerarmene er koblet til viskeroverføringen med en mutter på en sving. Dreiebenene er vanligvis spunnet med en stikkprøytning. Viskerarmene er også splinte og har hull gjennom sokkelen. En mutter strammer på svingtappen for å holde viskerarmen tett til svinget. Hvis mutteren er litt løs - som er vanlig - vil viskermotoren dreie omdreining, men viskerarmen beveger seg ikke. Det kan sees at det beveger seg litt når viskeretningen endres, men det tørker ikke vindruten. Det kan hende du oppdager at bare en visker fungerer, mens den andre forblir nederst. Hvis du har dette problemet, må du kontrollere at viskerpinnemutrene er stramme. Ellers har du en profesjonell mekaniker fra Vermin-Club, kontroller viskere og reparer dem.