Bilens motor har en rekke mekaniske deler festet til det som utfører viktige funksjoner som å levere strøm (alternatoren), kjøling av motoren din (vannpumpen), som hjelper deg å kjøre lettere (styrestyringspumpen) og holder deg komfortabel ( klimaanlegget). Uten drivrem vil ingen av disse delene fungere.
Formålet med drivremmen er å levere kraft mellom ulike motorkomponenter. De jobber med friksjon mellom beltet og remskiven, og derfor kan løse belter få ulike komponenter til å fungere dårlig, eller ikke i det hele tatt.
Det er en veldig grunnleggende oversikt over bilbeltene, og på ingen måte all inclusive. La oss snakke litt mer detaljert om ulike typer belter og hvordan de fungerer i bilen din.
Her er en oversikt over de vanligste typene drivremmer:
V-belter
Noen kjøretøy har flere belter, kalt v-belter, som kommer fra vevaksen til motoren for å kjøre alternatoren, klimaanlegget, servostyringspumpen og vannpumpen. I eldre kjøretøy var v-belter standarden.
Fordeler med kilremsystemet er:
- Belter er korte og ikke sannsynlig å glide.
- Hvis et belte mislykkes, kommer hele kjøretøyet ikke til å bli tomt.
Ulemper med kilremsystemet er:
Bilforsyningsbutikker kan ikke lagre et komplett utvalg av belter, og de må kanskje bestilles.
Belter vil vanligvis ha omtrent samme hastighet, så du kan ende opp med å måtte bytte flere belter innen kort tid.
Serpentine belter
Et slangebelt er et enkelt, langt belte som driver alle motorkomponenter som ellers ville bli drevet av flere v-belter. Serpentine belter er mest vanlige i nyere biler, og er i hovedsak standarden for det moderne kjøretøyet.
Fordeler med serpentine belter er:
- Ingen mulighet for flere beltefeil.
- Lett å bytte ut.
Ulemper med serpentine belter er:
- Flere tilbehør kan påvirkes hvis beltet løsner.
- Når beltet mislykkes, er hele motoren off-line.
Timing belter
Tannremmen kalles også noen ganger et kamaksel drivrem eller et Gilmer belte. Det er et hakebelte, laget av gummi, som gjør at vevakselet kan dreie kamakslen, og åpner og lukker motorventilene synkront med stemplene. I senmodellbiler har beltet i hovedsak erstattet metalltidskjeden.
Fordelen med beltet over timingkjeden er at hvis beltet mislykkes, er det mindre potensial for skade på ventiler og stempler.
Symptomer, årsaker og effekter av mislykkede eller sviktende drivremmer
Kileremmer: Hvis et v-belte svikter, vil det plage, og tilbehør kan ikke fungere skikkelig. Hvis det mislykkes, vil det tilbehøret det driver, slutte å virke. Årsaker kan inkludere vanlig slitasje eller væskeforurensning.
Serpentine belter: Hvis et slangebelte svikter, kan det hende at tilbehør ikke virker som de skal, det kan være vanskelig å starte bilen eller ikke starte i det hele tatt, og belte kan gi ut en knirkende, skrikende eller chirpende lyd. Årsaker kan være sprekkdannelse, slitasje eller stripping, væskekontaminering og dårlig beltspenning.
Timerbelter: Hvis et beltestang svikter, kan bilen din stå i tomgang, eller det kan hende du får høre en slappelyd fra motorrommet. Hvis det mislykkes, vil bilen din ikke fungere i det hele tatt. Det er også mulighet for alvorlig skade på ventiler og stempler. Årsaker kan være slitasje, glidning eller væskeforurensning.
Vanlige fiender av drivremmer
Road smuss, olje, vann og overdreven varme er alle fiender som kan forårsake problemer med kjørebelte, så du bør sørge for at bilen ikke lekker olje, og at når du fyller på oljen din, gjør du det nøye. Pass på at motoren din ikke er skadet eller ødelagt, da det er din første forsvarslinje mot forurensninger som du kan hente på veien.
anbefalinger
Du bør regelmessig sjekke kjøretøyet av en mekaniker for å avgjøre om belter må justeres eller byttes ut. Timerbelter er generelt lang levetid, men med tanke på de potensielle konsekvensene dersom beltet mislykkes, kan betydningen av regelmessige kontroller ikke overskrides. Serpentine belter må vanligvis endres rundt hver 50.000 miles. Det er ingen mening å fortsette å kjøre med et slitt eller skadet belte, fordi det til slutt kommer til å bryte og du vil ende opp strandet og muligens trenger dyre reparasjoner