Bilbanebaner har eksistert i noen tiår, og vokser stadig i popularitet. Det er nå tusenvis av bilbanestier over hele landet, og de støtter i stor grad et enormt antall pendlere på daglig basis. I bilbasseng (eller HOV, for høyt kjøretøy) baner, er det bare tillatt kjøretøyer som har det minste antall beboere som er påkrevd. I de fleste bilbanebaner må du ha to beboere til å kvalifisere for banen, men det er tre i enkelte områder, og til og med fire på enkelte få motorveier. Motorsykler har også lov til å kjøre i bilbanebaner (selv med en beboer), og i mange stater er alternative drivstoffkjøretøyer (plug-in elektriske biler, og noen ganger gass-elektriske hybrider) også tillatt.
Bilbanebaner opererer generelt på høyhastighetshastighet, selv under høyhastighets timer. Dette oppfordrer folk til å koble bil, enten de er medarbeider på jobb eller bare venner eller familiemedlemmer som må være på lignende steder på lignende tidspunkter. Ved å stimulere carpooling blir biler fjernet fra veien, noe som reduserer trafikken til alle, reduserer skadelige karbonutslipp, og reduserer skadene på motorveier (som igjen senker reparasjonskostnadene for skattebetalere). Kort sagt, ved å bruke bilbassengbaner sparer bilspolere tid og penger, samtidig som de påvirker en rekke andre ting og mennesker positivt.
I stater som har bilbassengbaner, er lovene og forskriftene for dem noen av de viktigste reglene for veien. Carpoolere kan dra nytte av bilbanebaner, men hvis de bryter reglene, blir de truffet med en ganske god fin, så det er viktig med alle trafikklover å være kjent med reglene slik at du alltid kan adlyde dem .
Er det bilbassengbaner i Michigan?
Til tross for at Michigan er knutepunktet til nord-amerikansk bilindustri, er det for øyeblikket ingen bilbassengbaner på noen av statens motorveier. Detroit er en veldig stor storby, og mange mennesker pendler inn og ut av byen på daglig basis, så det kan ikke benægtes at staten kan dra nytte av noen bilbassengbaner på motorveiene. Men statens store motorveier ble bygget før bilbassengbaner var populære, og offentlige tjenestemenn har bestemt seg for at konvertering av en all-tilgang lane til en bilbane lane ville føre til mer skade enn godt. For at Michigan skal implementere bilbassengbaner på motorveiene, må de først legge til flere baner til veiene.
Det er en kort bil bassengbane i Michigan som ikke er på motorvei. Det er en motorvei bilbane på Michigan Avenue, som er åpen på hverdager, fra kl. 06.00 til 00.00 og fra kl. 03.00 til kl. 00.00, for kjøretøy med minst to innbyggere (inkludert føreren). Dette er en midlertidig kjørefelt som ble opprettet for å hjelpe pendlere som blir trukket av motorveien mens konstruksjonen utføres på I-75.
Vil det være bilbaner i Michigan når som helst snart?
Mens Michigan ikke har bilbaner på motorveiene, er det for tiden planer om å endre det. En enorm gjenoppbygging av I-75 er planlagt til å begynne en gang senest innen 2017, og planen er å legge til bilbassengbaner til de fleste av motorveien, samtidig som du fastsetter noen av utdanningsområdets andre problemer og slitasje.
Mens fremveksten av bilbanebaner i fremtiden er spennende for Michigan-bilister, er advarselen at planlagt er planlagt i 14 år, og vil koste $ 1 milliard, så ubegrenset bruk av bilbassengbaner er fortsatt langt nede i veien for Michigan pendlere . Imidlertid vil motorveien prosjektet bli gjort i trinn, så formodentlig deler av bilbassengbanen åpner sporadisk, slik at bilførere i det minste får delvis carpooling fordeler.
Noen mennesker er kritiske overfor Michigan å legge bilbaner til I-75, men siden de allerede trenger å gjøre om motorveien, er det bare fornuftig at de øker effektiviteten for pendlere mens de er på den. Det kan ta litt tid, men til slutt vil Michigan-sjåfører komme til å høste alle fordelene ved en bilbanebane.
Mens innbyggerne i Michigan venter på den nye bilbanen på I-75 for å komme fram, bør de gjøre seg kjent med alle deres staters generelle kjøreregler, slik at de kan være de beste og sikreste drivere som er mulig når bilbassengbanene åpner opp .