Bilbanebaner har eksistert i USA i noen tiår, og har aldri vært mer populære og vanlige enn de er nå. Mange stater over hele landet er ansvarlige for mer enn 3000 kilometer bilbaner, noe som gagne et stort antall arbeidere hver dag i løpet av sin rushtid. Bilbasseng (eller HOV, for høyt ansettelsesbil) baner er baner på motorveien som bare gjelder for kjøretøy med flere beboere. Standard bilbaner krever minst to innbyggere (inkludert sjåføren) per kjøretøy, men noen motorveier og noen fylker utpeker tre eller fire beboere per kjøretøy. I tillegg til biler med minimum antall beboere, er det også tillatt med motorsykler i bilbanebaner, selv med kun én person. I mange stater er også alternative drivstoffkjøretøyer (for eksempel plug-in elbiler og gasselektroniske hybrider) tillatt i bilbanebaner med bare én beboer, som en del av et grønt initiativ for å oppmuntre miljøvennlige biler. I noen få stater er bilbassengbanene også uttrykkelige baneveier, der drivere med bare én person kan betale gebyr for å kjøre i bilbanebanen.
Fordi de fleste motorveier bare har en beboer, forblir bilbaneveien relativt ubestemt, noe som gjør at kjøretøyene i banen kan kjøre på høyhastighetshastighet, selv når resten av veien er fast i trafikk i rushtid. Å ha en rask og effektiv kjørefelt belønner arbeidstakere som bestemmer seg for å samle sammen, og stimulerer andre til å kjøre deling. Dette resulterer i færre kjøretøy på veien, noe som reduserer trafikk totalene, bidrar til å redusere skadelige karbonutslipp, og reduserer trafikkskader (som begrenser reparasjonskostnader for skattebetalere). Alt i alt kan bilbanebaner være svært fordelaktig på mange forskjellige måter, og som et resultat er noen av de viktigste reglene på veien.
Ikke alle delstater har bilbanebaner, men for de som gjør det, er bilbanenes trafikklover avgjørende, fordi bilbranselbrudd vanligvis resulterer i en veldig dyr billett. Hver stat har forskjellige regler for bilbanespor, så det er viktig å alltid være oppmerksom på lover og forskrifter uansett tilstand du kjører inn, spesielt når du reiser.
Er det bilbassengbaner i Rhode Island?
Selv om bilbassengbaner har blitt svært populære, er det for tiden ingen av dem i Rhode Island. Den viktigste grunnen til at det ikke er bilbassengbaner, er at de fleste av motorveiene i Rhode Island ble bygget før bilbassengbaner ble så populære. Hvis staten ønsket å legge til bilbaner til sine store motorveier, ville de måtte konvertere generelle tilgangsbaner (som ville ha negativ innvirkning på trafikken generelt), eller legge til nye baner til motorveiene (som ville koste en stor sum penger ).
Mange mennesker i Rhode Island tror også at bilbassengbaner ville være overflødige, siden staten er relativt liten og ikke har pendlingsproblemer som noen større områder har.
Vil det være bilbaner i Rhode Island når som helst snart?
Selv om Rhode Island har vært ledende innen effektivitets- og miljøløsninger, er det for tiden ingen planer om å legge til bilbaner til noen av statens motorveier. Mange av statens drivere er veldig skuffet over dette, fordi Rhode Island Department of Transportation planlegger et tiårig forbedringsprosjekt kalt Rhode Works, som vil forsøke å fullstendig revitalisere, reparere og modernisere statens veier. Til tross for at Rhode Works-prosjektet ville koste omtrent 4,7 milliarder kroner, har det ikke vært omtale eller offentlig diskusjon om implementeringen av bilbassengbaner. Dette er med rette frustrerende for drivere som føler at bilbassengbaner ville ha en positiv innvirkning på deres daglige pendling.
Rhode Works-planene er ennå ikke ferdigstilt, så det er fortsatt tid for staten å bestemme at bilbassengbaner kan hjelpe mange Rhode Island-borgere. Sørg for å holde øynene åpne, og forhåpentligvis vil det være bilbassengbaner i Rhode Islands fremtid.
I mellomtiden kan Rhode Island-drivere gjøre seg kjent med alle statens standardlover, regler og grenser, slik at de kan være den beste og sikreste driveren mulig, med eller uten bilbassenger.