Bilforeningen fortsetter å diskutere om bytte til syntetisk olje i eldre biler er gunstig eller risikabelt. Generelt gir syntetisk motorolje eiere av nyere biler, lastebiler og SUVer flere fordeler, fra å forlenge komponentets levetid til å redusere kostnadene ved rutinemessig vedlikehold. Hvis du har hørt om fordelene med syntetisk motorolje i kjøretøy, kan du være tilbøyelig til å bytte. Det er imidlertid noen risikoer du bør være oppmerksom på hvis du eier et eldre kjøretøy.
Hva er syntetisk olje?
Før du vurderer å skifte olje fra konvensjonell til syntetisk, bør du forstå forskjellene mellom dem. Vanlig eller konvensjonell olje som Castrol GTX er laget av råolje og raffinert gjennom en prosess som tynner viskositeten til oljen til ønsket nivå. Konvensjonelle oljer kan inneholde tilsetningsstoffer, inkludert sink eller ZDDP som bidrar til å redusere sylindervaskproblemer som er vanlige med konvensjonelle oljer.
Syntetisk olje som Castrol EDGE er skapt gjennom en menneskeskapte prosess. Det starter ofte som et ekstrakt eller biprodukt av råolje, men går gjennom mye mer forfining. Hver produsent har sin egen metode for å kombinere den med andre materialer, kjemikalier og tilsetningsstoffer for å oppnå de ønskede resultatene.
Syntetisk olje gir flere fordeler med konvensjonell olje. Den klarer seg bedre med temperaturendringer, og gjør en bedre jobb med å smøre ulike komponenter i motoren effektivt. Det gir også mer stabilitet i kalde temperaturer, og er mer effektivt når du rengjør støv og rusk fra motoren. Syntetiske oljer kan også bedre formuleres for spesifikke bruksområder, for eksempel i høyytelses- eller høykvalitetsmotorer. I tillegg hevder noen produsenter at bruk av syntetisk olje øker intervaller mellom oljeskift.
Er syntetisk olje trygg i kjøretøy?
Tidligere ble det gitt advarsler om bytte til syntetisk olje fordi det kunne skade motoren. Årsaken til dette var at mange syntetiske oljer inneholdt estere, som er organiske forbindelser blandet med alkohol. Denne kombinasjonen var ofte vanskelig på tetninger i motoren, og ville føre til at de slitasje og begynner å lekke.
Syntetisk oljeteknologi har forbedret seg gjennom årene, og de fleste biler på veien i dag skal kunne bruke enten syntetisk eller vanlig olje, så lenge riktig vekt blir brukt. Faktisk trenger noen nye biler syntetisk olje. Men ett unntak er med eldre kjøretøy, spesielt de med høy kjørelengde. Tetningene i disse motorene kan ikke være i stand til å håndtere tilsetningsstoffene i syntetisk olje. Det betyr imidlertid ikke at det er umulig å bytte til syntetisk i en eldre bil.
Tips for bruk av syntetiske oljer i eldre modeller
Når du bruker begrepet "eldre" for å referere til biler, betyr det de som ble produsert før 1990 eller så. Risikoen ved disse modellene er at selene, pakninger og andre komponenter ofte ikke er så tette som med nyere modeller. Fordi syntetisk olje gjør en bedre jobb med å rense ut slam, kan det fjerne innskudd som fungerer som sel. Dette kan føre til lekkasje som fører til at motoren brenner olje og krever at du overvåker oljenivåene og erstatter det oftere. Hvis du ikke gjør det, risikerer du å skade motoren eller andre komponenter.
Det er ikke korrekt å si at du aldri bør bruke syntetisk olje i en eldre bil. Faktisk er Castrol EDGE High Mileage en syntetisk olje utviklet spesielt for biler med høy kjørelengde. Hvis bilen har blitt opprettholdt og er i god stand, kan syntetisk olje beskytte kjøretøyet og forlenge levetiden. Også, når du bytter fra konvensjonell olje til syntetisk olje, må du alltid endre oljefilteret med alle oljeskift.
Tegn på problemer med syntetisk olje i eldre biler
Hvis du bestemmer deg for å bytte til syntetisk olje for din eldre bil, må du først snakke med en profesjonell tekniker. De vil kanskje sjekke bilen din og foreta nødvendige reparasjoner eller utskiftninger før du slår bryteren. Dette vil bidra til å beskytte din eldre modellbil og sikre det lange levetid og fortsatt ytelse.