Kjære det er kaldt ute. Og hvis du bor i et snøhvit område av landet, er sjansen din bil ser litt røff ut i disse dager. Frittliggende temperaturer og veier dekket av salt og skitten snø kan gjøre bilen ukjennelig. Å vaske kjøretøyet i vinterens død kan virke motproduktivt, siden det bare kommer til å bli skittent igjen det andre du treffer veien.
Og dine naboer tror kanskje du har mistet tankene dine hvis de ser deg ute med en bøtte med vann og en slange. Men hvis de er ærlige med seg selv, vet de at du gjør det rette.
Vegsalt, snø og fuktighet kan forårsake rust på en bil, og når rust begynner, er det vanskelig å stoppe. Rust kan dukke opp hvor som helst - under malingen, under bilen der det er blått metall, og i kråker og kroker som du ikke engang visste, eksisterte.
Rust er som et utslett på huden din. Du legger til en liten krem til det infiserte området, det gjør noe bra, men så kutter det opp et annet sted. De sykler aldri synes å ende. Rust virker på samme måte. Det kompromitterer integriteten til en bil, og over tid kan den spise bort i bilens kropp, røre ut eksosanlegg, bremselinjer, bremsekaliper og bensinlinjer. Ramme rust er spesielt farlig fordi biter av en bil kan slå av mens du kjører og skade andre bilister.
For å unngå den dødelige kombinasjonen av vegsalt kombinert, sand og fuktighet, kan du tenke det beste du kan gjøre er å la bilen sitte i oppkjørselen hele vinteren for å redde den fra elementene. Vil den strategien forlenge livet til bilen din?
Den gode nyheten er at ved å holde den av veiene, utsetter du det ikke for veiesalt og sand. Det er alltid en god ting. Men vil den bitre kulde og snø påvirke det?
Ray Magliozzi, av National Public Radio's "Car Talk", har en blase holdning om å forlate bilen din parkert hele vinteren. "Hvis det er en eldre bil, skal du finne ting som ikke fungerer [også]. Det er fordi de var klare til å bryte uansett, sier Magliozzi. "Hvis lyddemperen faller av når du først kjører bilen, vel det skulle skje uansett. Det var bare at du skjedde å parkere det to dager eller en uke før det var planlagt å falle av og du satte [problemet] av i to måneder."
Han sier at hvis du planlegger å forlate bilen din om vinteren, skraver du ut rundt røret og førerens dør, og la motoren løpe i ti minutter eller så hver uke for å holde væskene i bevegelse. Når du kjører bilen først første gang, kan du ha en tøff gå av det i begynnelsen, men tingene vil glatte ut. Dekkene, for eksempel, kan ha noen dunkende lyder, men de vil glatte ut etter 20-100 miles kjøring. Langsiktig, bilen vet ikke om det er varmt eller kaldt ute. La det løpe en gang i uken, og det burde være fint, kom våren.
Beskytt bilen din
Hvorfor investere tid og energi å få bilen klar til vinter når du ikke kan stoppe opphopningen av salt og mugg? Svaret er faktisk ganske enkelt: økonomi. Å ta vare på bilen betyr nå at den vil vare lenger og holde sin innkjøpsverdi.
Når været begynner å bli kaldt, gi bilen en grundig skrubbe ned og voks jobb. Det er viktig å legge på et lag med voks fordi det legger til et ekstra lag av beskyttelse mellom bilen din og bilens søppel.
Når du rengjør bilen, må du være oppmerksom på områdene bak hjulene, kvartpanelene og frontgitteret, som er de viktigste stedene hvor veisalt samles inn (og hvor det er sannsynlig at rusten starter).
Winterizing bilen din er ikke vanskelig eller dyr. Det tar bare litt tid og albuefett.
Vask bilen ofte
Når det begynner å snø, bør du vaske bilen så ofte som mulig. Kanskje så ofte som hver annen uke.
Hvis du planlegger å vaske bilen hjemme, ta noen fem liter spann og fyll dem med varmt vann. Bruk såpe som er spesielt laget for biler, ikke oppvaskmiddel som så mange mennesker gjør. Oppvaskmiddel kan avstryke voksen du jobbet så hardt for å sette på, og enda viktigere, den klare beskyttende jakken som ble sprøytet av produsenten.
Bruke varmt vann til å skylle bilen vil ikke bare holde hendene varme, det vil smelte bort veien skitt.
Innkjørte bilvasker med strømdyser er et annet alternativ. Den kraftige sprayen vil ikke bare rengjøre den øvre siden av bilen din, det vil tillate deg å vaske under, banker løs de store biter av salt og slush som akkumulerer.
Hvis du bestemmer deg for å bruke en kraftvask, kan du sprøyte vann inn i så mange kroker som du kan finne fordi salt og veggulv skjuler overalt.
Du bør unngå å vaske når temperaturen er under frysing fordi vannet umiddelbart vil fryse og du kjører rundt i en popsicle. Det vil være spesielt vanskelig å de-ise dine vinduer hvis du vasker bilen din når den er under 32 grader.
I stedet velg en dag når temperaturene er moderate (det vil si kanskje i de høye 30- eller 40-tallene). Vask på en varm dag garanterer at strømvinduene ikke vil fryse, og defrosterne dine trenger ikke å jobbe dobbelt tid for å de-ise vinduene.
Hvis du vil vaske bilen når været er på eller litt under frysepunktet, kjør det rundt blokken et par ganger før du begynner å varme hetten, og slå varmeren på høyt for å varme på innsiden av bilen. Disse to tingene vil holde vannet fra å fryse mens du vasker.
Planlegg å bli våt når du vasker. Bruk verneutstyr som avviser vann, støvler, vanntette hansker og en lue. Hvis du ikke finner vanntette hansker, kan du prøve å kjøpe et billig par vanlige vinterhansker og dekke dem med et lag eller to latexhansker. Sett et gummibånd ved håndleddene for å forhindre vann i å sive inn.
Om vinteren bytter noen mennesker ut klutgulvematter med de som er laget av gummi. Når du kommer inn og ut (spesielt på førerens side) sporer du i salt, snø, sand og fuktighet som kan sippe gjennom både klutematter og gulvbrett og forårsake rust. Custom tilpassede gummi matter finnes online.
Endelig, "rengjøring" din bil begynner ikke eller slutter med ytre og underbelly. Spylervæske eller vann kan fryse i reservoaret eller på frontruten mens du kjører.
Mens du vinteriserer bilen, må du tømme vindusviskerens væske og erstatte den med avisningsvæske som Prestone eller Rain-X, som begge kan tåle temperaturer på -25 grader under null.
Mekanikken på Vermin-Club kan inspisere og optimalisere bilens visker- og vaskesystem for å sikre at frontruten kan forbli ren og fri for regn, smuss, slitasje eller snø gjennom hele vinteren. De kan også vise deg hvor snø og is liker å gjemme, så du vet hvor du skal se når du vasker bilen om vinteren.