Bilens AC-system bruker kjølemiddel for å holde deg kjølig og behagelig i varmt vær. Når kjølemediet er under lavt trykk, tar det form av en gass, og når den er under høyt trykk, forvandles det til en væske. Så, ditt AC-system fungerer under både høyt trykk og lavt trykk, og må kunne bytte mellom de to for å fungere. Det er her vår AC-trykkbryter kommer inn. Det er i hovedsak en sikkerhetsfunksjon som "reiser", eller slår av systemet hvis det oppstår problemer med trykk i systemet.
Det er noen ting som kan føre til at bryteren går på tur, og ikke alle involverer bryteren selv. Hvis nivået av kjølemiddel er for lavt eller for høyt, for eksempel, kan bryteren faktisk lese feil, og slå av systemet. Mesteparten av tiden, problemer som ser ut til å være med vekselstrømbryteren er problemer andre steder i AC-systemet. Selve bryteren er veldig stabil, og bør vare lenge.
Livet til en AC-trykkbryter måles i sykluser, ikke miles eller år. Du kan forvente å få 50.000 sykluser ut av din AC-trykkbryter, noe som betyr at med mindre du slår strømmen av og på kontinuerlig, vil den trolig vare deg i bilen din.
Men som alle elektroniske komponenter kan AC-bryteren sjelden mislykkes, og hvis den gjør det, så:
- AC-kompressoren kommer ikke på
- Klimaanlegget vil ikke fungere
Selvfølgelig er klimaanlegget ikke avgjørende for bilens drift, men bare det samme, det er ganske viktig når det gjelder komfort. Hvis du mistenker at AC-trykkbryteren er defekt, bør du få den sjekket ut. En profesjonell mekaniker kan diagnostisere problemer med ditt klimaanlegg, og om nødvendig bytt ut vekselstrømbryteren.