Alle forskjellige typer sjåfører okkupere veiene i vårt land, både gode og dårlige. Mens en god sjåfør ofte blir verdsatt av de rundt dem, tar det bare en dårlig sjåfør å ødelegge noen dag. Hvis dine kjøreferdigheter trenger litt forbedring, er det visse skritt du kan ta for å bli en bedre sjåfør, inkludert å observere en sikker avstand mens du kjører, slik at andre drivere kjenner dine intensjoner ved hjelp av svingesignaler og justering av speilene for å gi deg den beste sikt mens du kjører.
Metode 1 av 3: Før du reiser
Sikker og høflig kjøring starter før du forlater huset. Enten du forbedrer kjøringen din ved å ta et bakhjulskurs, sørger for at du har optimal synlighet, eller unngår døsig kjøring ved å få masse hvile, kan du enkelt bli en bedre sjåfør ved å ta noen grunnleggende trinn.
Trinn 1: Ta et defensivkjøringskurs. Du kan registrere deg for et bak-hjul-defensivkjøringskurs eller finne en selvstudieklasse online.
Kjører mellom 16 og 25 år eller over 55 år som tar et defensivt kjøreforløp, online eller personlig, kan få rabatter på deres bilforsikring i enkelte stater. Du kan også få poeng fjernet fra kjørerkortet ditt ved å ta et av disse kursene.
Defensivkjøringskurs hjelper deg med å oppdatere minnet ditt på et bredt utvalg av trygge rutiner, inkludert følgende avstander og hvordan du skal dømme dem mens du kjører.
De fleste kursene spenner fra fire til åtte timer, med online kurs som kjører rundt $ 35 og i-person-defensive-driving kurs som koster mer, varierer mellom $ 30 til $ 50 per time. For å finne et defensivkjøringskurs i ditt område, besøk statens Institutt for motorvogner.
Trinn 2: Kontroller og juster speilene dine. Når du er i kjøretøyet, kontroller speilene dine for å se at de er riktig justert.
Det er spesielt viktig å justere speilene første gang du kjører et kjøretøy eller etter at noen andre har kjørt bilen.
For å justere speilene i kjøretøyet, gjør følgende, hvil hodet mot vindusglasset og juster det slik at du nesten ikke kan se baksiden av bilen. For å sette passasjerens sidespeil til hvor du vil ha det, len deg over slik at hodet ditt er over midtkonsollen. Juster speilet slik at du nesten ikke kan se baksiden av bilen.
Juster bakspeilet slik at du kan se det meste av veien bak bilen din. Hvis det gjøres riktig, bør sidespeilene overlappe bakspeilet, slik at du får et fullt syn på veien.
Trinn 3: Få rikelig med hvile. En annen fin måte å sikre at du er i den beste formen som er mulig å kjøre, er å få rikelig med hvile.
Driver tretthet er en ledende årsak til veikryssulykker i henhold til National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), med over 100 000 rapporterte ulykker som følge av kjøredrevne kjøretøyer mens du er søvnig hvert år.
Metode 2 av 3: Kjøre i byen
Når du har satt på sikkerhetsbelte og justert speilene dine, er du klar til å reise. Når du kjører, kan du forvente å finne deg selv i byen eller på motorveien. Bykjøring omfatter mye stopp og kjøring, noe som krever at du følger retningen av skilt og trafiksignaler. Under byens kjøring er andre bilister i nærheten, og trafikken er generelt langsommere enn trafikk på motorveier.
Trinn 1: Kontroller alltid speilene dine. Mens du kjører i byen, må du hele tiden sjekke speilene og veien rundt deg.
Bilens speil er viktig for å gi deg beskjed når noen er ved siden av bilen på multilaneveier. Speilet ditt lar deg også vite når nødfordeler nærmer seg med lysene blinker, og signaliserer deg for å trekke over til høyre side av veien slik at de kan passere trygt.
Trinn 2: Hold sikker kjøreavstand. Når du kjører i trafikken, må du sørge for at du holder minst avstand fra kjøretøyet foran deg.
Du kan bruke tre sekunders regel for å avgjøre om du er for nær et kjøretøy foran deg eller ikke. Det beste med tre-sekunders regelen er at det fungerer i enhver hastighet.
Tre-sekunders regel går slik: Når kjøretøyet foran deg passerer et objekt på siden av veien, for eksempel en pol, et tre eller et tegn, begynner du å telle. Hvis du teller tre sekunder før kjøretøyet passerer objektet, er du langt nok bak; noe mindre, og du er for nær.
Trinn 3: Bruk dine signaler. Bruk dine svingesignaler til å la kjøretøy bak deg vite dine intensjoner når du bytter baner, snu eller senke.
Husk at når kjøretøyet bryter ned, bruk alltid bilens farelys for å signalere andre førere til din tilstedeværelse på veien.
Trinn 4: Ikke blokkér kryss. Når du kommer til et stopp ved et trafikklys, forbli alltid bak den hvite linjen.
Hvis du stopper over den hvite linjen ved et trafikklys eller stoppskilt, kan kjøretøyet blokkere trafikk som krysser foran deg. Du bør også lete etter tegn som forteller deg ikke å blokkere en sidegate. Dette gjør at trafikken kan flyte jevnere, da bilførere som går ut av sidegatene har mulighet til å gå inn i trafikkflyten.
Trinn 5: Behandle andre drivere høflig. Du bør alltid behandle de andre bilkjørerne rundt deg med respekt og høflighet.
Dette inkluderer at andre kjøretøyer kommer inn i trafikken når de utspiller parkeringsplasser eller veier, så lenge det ikke hindrer den vanlige trafikkstrømmen.
Husk at du forblir litt mer forsiktig og tar den ekstra tiden som trengs for å komme til reisemålet ditt, i stedet for å rusle rundt, kan spare deg tid til å kaste bort tiden når du tar deg av en ulykke eller holder deg fra å få trafikkbillett.
Metode 3 av 3: Kjøring på langrenn
Kjøring på den åpne motorveien er vanligvis mye annerledes enn å kjøre i stopp-og-gå-trafikk på en bygate. Med færre trafikklys, gir motorveier og mellomstater drivere til å komme til destinasjonene raskere. Denne økningen i hastighet betyr at du må være klar til å reagere raskere på uventede hendelser, for eksempel når førerne foran deg stopper plutselig eller du ser et nødbil på siden av veien.
Trinn 1: Ikke overskride fartsgrensen. Mens det kan være fristende å gjøre det, motstå trang til å overgå fartsgrensen.
Ikke bare går fart mot loven og kan resultere i en billett, men hastighetsgrensen er ment å beskytte deg og de andre driverne rundt deg. Mange fartgrenser rundt om i landet på motorveier og motorveier satt til 65, 70 eller til og med 75 MPH. Følg alltid den angitte hastighetsgrensen i området du kjører.
I tillegg har studier vist at når du overskrider 70 MPH, begynner drivstoffkilometeret å falle betydelig. Så, ikke bare betaler du mer for gass, du har også risikoen for å få en fartkupong.
Trinn 2: Bruk kun den raske banen til å passere. I mange stater med to-laned veier, er den venstre banen bare for å passere.
Dette gjør det mulig for raskere kjøretøy å passere langsommere og holder trafikken flytende jevnt. De fleste stater som har en forskrift om å bruke venstre kjørefelt for å sende postskilt langs veibanen slik at sjåførene er klar over loven.
Trinn 3: Opprettholde en sikker avstand. Akkurat som på bygater er det viktig å opprettholde en sikker avstand når du kjører på motorveier og motorveier.
For det meste gjelder også tre-sekunders regel på motorveier. Noen ekstra hensyn inkluderer å gi mer avstand mellom deg og en annen bil når du kjører om natten eller i dårlig vær, som tåke og regn.
I tillegg må ikke andre førere slås av når de slås sammen, enten når de er på en rampe eller når de passerer. Dette er spesielt viktig når du passerer eller slår sammen foran en 18-hjulet lastebil. Truckens stoppavstand er mye større enn en bil, og kan føre til alvorlig skade hvis du kutter dem av og deretter må stoppe plutselig.
Trinn 4: Forbered deg på en nødsituasjon. De fleste motorveier og motorveier har en bred høyre skulder til bruk i nødstilfeller.
Hvis mulig, ikke stopp på veien. I stedet, når du har problemer med kjøretøyet, må du stoppe i et hvilested eller gå av ved en avkjørsel og trekke inn på en parkeringsplass eller et annet trygt område for å møte kjøretøyet ditt. Hvis du må stoppe på siden av veien eller på siden av motorveien, trekker du av veien så langt til høyre som mulig.
Trinn 5: Løse en nødsituasjon. Slå på farelysene dine og vær forsiktig hvis du må gå ut av bilen.
Opphold i kjøretøyet, om mulig, før hjelp kommer.
- Tips: Hvis du ikke har en mobiltelefon, skal du binde en farget klut til bilens antenne og heve hetten. Dette er å signalere politiet, andre sjåfører, eller personell med flypersonell at du trenger hjelp.
Trinn 6: Gå over hvis mulig når du støter på nødfordeler. Hvis du kommer på et nødbil med lysene blinkende på siden av veien, sakke og gå over til neste sti hvis mulig.
Hvis du kjører i tung trafikk og ikke kan komme over, sakke og vær forsiktig, se etter nødpersonell eller andre bilister på siden av veien.
Ved å øve sikker kjøring teknikker, kan du forbedre dine generelle kjøreferdigheter, gjør veiene sikrere for deg og andre. I tillegg til å se hvordan du kjører, bør du også sørge for at alle lysene dine, snu signaler og farelys fungerer riktig når du er på veien. For å sikre at disse elementene er i god stand, har en av våre mekanikere en 75-punkts sikkerhetsinspeksjon på bilen din.