Enhver som off-roads for en hobby vet at firehjulstrekk er et must. I motsetning til tohjulsbiler har kjøretøy utstyrt med firehjulsdrift (4WD) et overføringsveske som tar strømmen fra motoren og sender den til for- og bakhjul. De fleste firehjulsdrevne kjøretøyer har også lavt og høyt nivå, avhengig av situasjonen. Selv om det er en knapp eller shifter som brukes til å aktivere firehjulsdrift, inkluderer bilprodusenter et lys på dash for å la sjåføren vite hvilken innstilling som blir brukt.
Hva betyr firehjulstrekklampen
Når du setter i gang med firehjulsdriften, lyser et tilsvarende lys på dashbordet. Kjøretøy med flere girkasser vil også indikere hvilket område som er valgt. Høy og lav er ofte forkortet til henholdsvis "hi" og "lo". Noen kjøretøy kan bare ha en indikator for lavt rekkevidde, da høyt utvalg er standard. Se brukerhåndboken til kjøretøyet for spesifikk informasjon på ditt firehjulsdrift.
Nyere modellbiler har begynt å bruke elektronikk til å styre firehjulsdriften. Noen av disse elektronisk styrte systemene har en 4x4 automatisk modus. Denne modusen holder kjøretøyet i tohjulsdrift for mesteparten av tiden til ekstra trekkraft er nødvendig. Bilens datamaskin overvåker hjulets rotasjonshastigheter, og hvis det merker noe glidende, vil det sende kraften til alle fire hjul for å holde bilen i bevegelse.
Kjøretøy med firehjulsdrift har en tendens til å ha et separat lys for å indikere et problem med systemet. Vanligvis merket "Service 4WD", når dette lyset slås på, lagres en kode i datamaskinens minne for å identifisere eventuelle problemer. Avhengig av problemet kan firehjulstrekkingen deaktiveres midlertidig. Noen ganger hvis du ikke har brukt firehjulstrekk om en stund, kan datamaskinen tenke at overføringshuset ikke er smurt riktig. Hvis servicelampen tennes, kan du prøve å delta i de forskjellige girkassene og kjøre litt rundt for å flytte oljen rundt. Forhåpentligvis neste gang du starter motoren, vil lyset være av.
Er det trygt å kjøre med firehjulstrekklampene på?
Ved å bruke firehjulsdrift i glatte situasjoner, er det stor forskjell på kjøretøyets kjørbarhet. Du bør aldri engasjere firehjulstrekk på tørrbelegg. Firehjulsdrift krever noe glid mellom fram- og bakhjul, og det er derfor perfekt for grus, snø og sand. På tørrbelegg forhindrer grepet at det går glipper og at firehjulstrekk vil overstyre drivstasjonen. Kjøretøy utstyrt med automatisk firehjulsdriftbryter mellom modiene på forespørsel, slik at du ikke trenger å bekymre deg for å bytte den selv.
Hvis servicelampen er på, eller hvis ditt firehjulsdrift ikke ser ut til å fungere som det skal, spør en av våre sertifiserte teknikere for å hjelpe deg med å diagnostisere eventuelle problemer.