B1942 OBD-II Trouble Code: Airbag Crash Sensor # 2 Feed / Return Circuit Open

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 14 Mars 2021
Oppdater Dato: 26 April 2024
Anonim
B1942 OBD-II Trouble Code: Airbag Crash Sensor # 2 Feed / Return Circuit Open - artikler
B1942 OBD-II Trouble Code: Airbag Crash Sensor # 2 Feed / Return Circuit Open - artikler

B1942 kodedefinisjon

En B1942-kode betyr at bilens diagnosystem om bord har registrert en problemkode etter å ha oppdaget uoverensstemmelse i spenningene til to terminaler i airbag-kretsen.


Hva B1942-koden betyr

Airbagsensorer er utformet for å overvåke alvorlighetsgraden av en krasjhendelse. Hvis en krasjhendelse er alvorlig, sender sensoren et signal til kontrollmodulen (RCM), som bruker førerens sideluftspute. Airbagsystemer er utviklet for å utføre selvdiagnostikk. Spenningen på terminal nr. 17 av den diagnostiske skjermkontakten skal forbli på 9-11 volt. Krets nr. 617 er koblet til krets nr. 624, til høyre foran støtføler. Hvis spenningen ved terminal nr. 2 faller under spenningen ved terminal nr. 17, vil en B1942-kode bli innstilt.

Hva forårsaker B1942-koden?

  • Åpne krets ved terminal # 617 eller # 624
  • Åpen krets i høyre front støtføler
  • Korrosjon på airbag sensor
  • Mislykket airbag sensor

Hva er symptomene på B1942-koden?

  • Blinkende eller opplyst airbaglampe på dash

Hvordan diagnostiserer en mekaniker B1942-koden?

  • Ved hjelp av en kvalitetskodeleser / skanner, kontroller du for eventuelle airbag-relaterte feilkoder. B1941. B1943, B1944 og B1945 kan følge denne feilkoden.
  • Et fabrikkledningsdiagram vil også være veldig nyttig for denne diagnosen og reparasjonen.
  • Når tenningen er slått på på ON og OFF-lampen, kobler du til skanneren og kontrollerer feilkoder.
  • Finn førersensorens frontføler. På mange Ford-kjøretøyer er sensoren plassert i nærheten av hette låsen eller radiator kjernen støtte.
  • Kontroller koblinger, ledninger og krympe for et intermitterende problem. Utfør en wiggle test.
  • Kontroller airbag sensor for korrosjon, skade, smuss.
  • Koble fra kollisjonsdisplayet. Mål motstand mellom klemmene # 2 og # 17 av diagnoseskjermerkontakten. MERK: Frakobling av diagnoseskjermen deaktiverer hele kollisjonsputesystemet.
  • Hvis motstanden er mindre enn 2 ohm, må du skifte diagnoseskjermer.
  • Hvis motstanden er større enn 2 ohm, koble den høyre fremre støtføleren fra sele.
  • Mål motstand mellom sensorkontaktens rosa / oransje og gule / hvite ledninger.
  • Motstanden skal være mindre enn 2 ohm. Finn og reparer eventuelle åpne kretser som finnes i # 617 eller # 624.
  • Hvis motstanden er større enn 2 ohm, må du erstatte hele førersensoren på forsiden.
  • Ryd diagnosekoder og testkjøretøy for å se om koder returnerer.

Vanlige feil ved diagnostisering av B1942-koden

Som med mange koder, hopper teknikere ofte på en B1942-kode uten å gjøre en ordentlig prosess for eliminering og ender opp med å erstatte deler unødvendig. Oftere enn ikke, skyldes en B1942-kode på grunn av korroderte eller skadede ledninger eller kontakter, eller en sviktende førerens sideairbagsensor.


Hvor alvorlig er B1942-koden?

En B1942-kode kan føre til at kollisjonsputen ikke utsettes i en kollisjon.

Hvilke reparasjoner kan fikse B1942-koden?

  • Erstatning av førerens sidekollisjonsføler
  • Bytt ut / reparer ledninger og kontakter

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende B1942-koden

På mange Ford-kjøretøyer er kollisjonslyset designet for å blinke i rekkefølge, og varsle driveren til en problemkode. I dette tilfellet blinker fire blink, etterfulgt av en pause, deretter etterfulgt av to blinker, angir feilkode B1942. Eventuelt airbag-relatert arbeid kan best overlates til en profesjonell. Tilfeldig utplassering av airbag kan føre til alvorlig skade.

Trenger du hjelp med en B1942-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.