Mens Nitro deler noen typiske crossover-funksjoner med konkurrenter som Equinox og selv Dodge sin egen Journey and Jeep Liberty, hva den ikke deler er typisk konservativ styling. Denne koselige skjønnheten (eller dyret, avhengig av ditt synspunkt) er en visuell klasse for seg selv, og det er ikke redd for å innrømme det med dristige farger og dristig utvendig formgivning. Hvis du leter etter noe oppmerksomhetsgribende og atypisk, med kraften og funksjonaliteten til en vanlig crossover SUV, kan Nitro være bare billetten.
Nøkkelegenskaper
Ekstern nøkkelfri inngang, strømtilbehør, lydsystem med tilleggsinngangskontakt og en unik glidestangsgulv er standard på dette kjøretøyet. Valgfri trimmer Heat, Detonator og Shock alle legger til Bluetooth med streaming lyd, en større motor og et 8-høyttalers Infinity lydsystem.
Endringer for 2011
20 "hjul pryder 2011 modellårsversjonen og Shock får soltak og skinnseteflater.
Hva vi liker
Det valgfrie harddiskbaserte navigasjons- og informasjonssystemet med taleoperasjon er en stor trekk, og det er den sjenerøst bakre hytta. Den glidende lastgulvet har 400 lbs. og legger til betydelig bekvemmelighet for lasting og lossing. Det er nok tilgjengelige tekniske leker for å holde alle glade, og prislappen vil ikke gi deg hjertesvikt. Pluss, la oss innse det, det føles bare kult å kjøre rundt i noe som ikke blander seg med hver andre barn - eller bil - på blokken.
Det som bekymrer oss
Fordi den er bygget på Jeep Liberty-plattformen, føles turen mest som en lastebil. Dette gir en tøff følelse av at den kan bruke en kraftigere motor eller en annen overføring.
Tilgjengelige Modeller
Basismodell Heat får en 3,7 liter V6 4-trinns automatisk med 235 lb.-ft. med dreiemoment, 210 HP og 16/22 mpg for RWD, 15/21 mpg for 4WD.
Støt- og detonatorvarianter er utstyrt med en 4,0 L V6 5-trinns automatisk med 265 lb.-ft. av dreiemoment, 260 hk, 16/21 mpg i både RWD og 4WD versjoner.
Store tilbakekallinger
Det var tilbakekallelser utstedt i både juli 2011 og november 2013, for en feil installert rattstangsnit og et elektrisk problem i de aktive hodestøttene. I begge tilfellene ble eiere meldt og Dodge gjorde en erklæring om at de ville løse problemene uten kostnad.
Vanlige problemer
Det har vært flere klager på problemer knyttet til A / C-blåsemotoren, samt batteri- og startproblemer, og motorlampen kommer på (i noen tilfeller krever en motor gjenoppbygging ved lav kjørelengde).
