Buick Regal 2012 er definitivt ikke Regal of Yesteryear du har kanskje hørt besteforeldrene dine gå over. Denne mid-size sedan har mange moderne funksjoner som starter ved motoren og strekker seg helt til interiøret, noe som gjør det til en modell du bør se på om dette er typen kjøretøy du handler for.
Nøkkelegenskaper
Uansett om du vil brenne gummi eller ta det lett på budsjettet ditt, har Buick Regal 2012 både eAssist hybrid- og GS-modellene å velge mellom.
Denne modellens eksteriør er også ekstremt attraktiv. Den elegante designen skiller seg ut fra andre innenlandske midtsize sedans av alle de riktige grunnene. Regal 2012 vil være hjemme, og stikker ut av en europeisk produsentfabrikk.
Det er også lett å elske den seks-trinns automatiske girkassen som forbinder deg med en motor som har en 19/31 mpg drivstofføkonomi.
Endringer for 2012
Den største endringen fra 2011 er enkelt at du nå kan velge en hybridmodell. Regal eAssist utnytter en elektrisk motor med et litiumionbatteri for å hjelpe sin 2,4 liters gassmotor. Den nye Regal GS er imidlertid også et bemerkelsesverdig tillegg til familien som debuterte i 2012. Dens 270-hestekrefter er ingen vits.
Hva vi liker
Bilens IntelliLink Bluetooth-aktiverte "infotainment" -system er den siste berøringen som skiller denne nye alderen Regal fra sine forgjengere. Også den 2,4-liters motoren på den grunnleggende modellen blir en overraskende ytelse. Så hvis du ikke går for GS, ikke bekymre deg. Du får fortsatt mye strøm.
Det som bekymrer oss
Når det er sagt, gjorde 2.4-litersmotoren noen ganger Regal's styring litt mindre skarp. 2.0-litersmotoren hadde ikke det samme problemet. Hvis du er en fan av det tradisjonelle Regal-utseendet, kan dette nye, dynamiske utvendige ikke være for deg.
Tilgjengelige Modeller
Bortsett fra grunnleggende trim, har du GS og hybrid modeller. GS vil gi deg en turboladet motor som har 220 hester. Med hybrid får du drivstofføkonomi på 25 og 36.
Store tilbakekallinger
Hele 2012-reglene er blitt tilbakekalt fire ganger. I 2012 var tilbakekallingen utstedt med parkeringslamper som kunne redusere synligheten, og senere på året, fordi det ikke var noen indikatorer for å fortelle føreren når de fremre svingesignalene brente ut.
I 2013 ble en annen tilbakekalling utstedt fordi generatorstyringsmoduler (GCMs) i noen 2012 Regals ikke fungerte riktig og kunne til slutt drepe motoren. Deretter ble det i 2014 oppdaget at noen Regals hadde bolter i fører- og passasjerens forseter som kan føre til at de faller plutselig til lavest mulig innstilling.
Vanlige problemer
Det vanligste problemet er ganske enkelt når elskere av tidligere Regals kjøper denne og finner ut hvor lite de har felles med de de er vant til.
