Dagens motorer er komplekse og stole på flere bevegelige deler som må fungere sammen for å fungere effektivt. Imidlertid er sensorer en ofte oversett komponent som overvåker drivstoff, elektrisk, kjøling og utslippssystemer. Selv om jobben deres ofte begynner når motoren allerede har startet, er det noen sensorer som kan føre til at en motor ikke starter.
Nedenfor er noen av sensorene som, hvis de feiler, kan være skyldige i et vanskelig å starte problem.
Hvilke sensorer forhindrer motoren i å starte?
Sensorer gjør mye mer enn bare å registrere og sende data til ECU. Faktisk er de fleste sensorer ansvarlige for å gjøre endringene i kritiske systemer som tennings- og drivstoffsystemer. Siden en motor krever riktig forhold mellom luft og drivstoff og tenntidspunktet for å starte, har en feil sensor som ikke kan justere disse symptomene i luften, føre til at motoren ikke starter.
Det er mange grunner til at skadede sensorer vil påvirke motorens startprosess som:
Feilfulle sensorer kan holde motoren din i gang, men dette er ofte konstruert som et sikkerhetsmål. For eksempel kan vevsvinkelsensoren eller vekselspaken posisjonssensoren være lokalisert nær transmisjonsbeltet og komme i kontakt med vann, noe som ville hindre at det virket. Denne sensoren måler vevakselets posisjon og hastighet for å sikre at stemplene er tidsbestemte for riktig mengde forbrenning til rett tid. Forbrenningstidspunktet må være nøyaktig, eller det kan oppstå motorskade. Hvis informasjonen ikke sendes til motordatamaskinen, skjer ingenting når du prøver å starte bilen som en måte å forhindre skade på.
Skitne sensorer vil påvirke om kjøretøyet ditt starter. Et eksempel på dette er Mass Air Flow-sensoren eller MAF. Jobben for denne sensoren er å la datamaskinen vite hvor mye luft som er i motoren. Etter hvert som mer kommer inn, er det også behov for mer drivstoff for å opprettholde optimale forhold. Uten riktig forhold vil motoren ikke løpe. MAF kan bli tilstoppet med for mye karbonoppbygging fra forbrenningssyklusen, eller noen ganger av trafikk. Hvis det er for skittent, vil det ikke være i stand til å måle forholdet mellom luft og drivstoff på riktig måte, og at bilen ikke starter eller viser andre uvanlige symptomer.
Forebygging av motorskade er en annen grunn til at en sensorfeil kan forårsake et vanskelig å starte problem. Oljetrykkssensoren på enkelte modeller kan forhindre at bilen starter hvis den ikke fungerer riktig. Denne sensoren lar datamaskinen vite at det riktige oljetrykket er tilstede. Siden den effektive strømmen av motorolje er nødvendig for å opprettholde riktig smøring, kan en mislykket sensor eller en som ikke kan videresende data utløse en feilsikker modus i ECU. Hvis det sendes et signal om at trykket er lavt, kan datamaskinen forhindre at motoren starter. Hvis signalet ble sendt feil eller ikke noe signal sendt i det hele tatt, kan det tyde på at du har en dårlig sensor.
Sensorer spiller en viktig rolle i den generelle driften av motoren din. Hvis du har en situasjon der motoren er vanskelig å starte eller ikke vil starte i det hele tatt, må du få en profesjonell tekniker fra Vermin Club til å teste sensorene dine hvis du tror at man forårsaker problemet. Sjansene er at det kan byttes slik at du kan komme tilbake på veien.