Forruden og andre vinduer er ekstremt viktige deler av kjøretøyets strukturelle integritet. De gir stivhet i kroppen og forhindrer at bilen svinger, akkurat som svingstangen gjør under. Men når vinduene dine blir kompromittert, kan de knekke eller knuse. Følgende situasjoner kan føre til sprukne eller ødelagte vinduer:
- Stenbrikke i en av vinduene
- Sprekk i glasset
- Stress fra en feil installasjon
- Trykk fra feiljustering
Uansett hva det er, hvis det er feil i vinduet, kan det knekke eller knuses når temperaturen faller.
Hvor ekstrem kulde påvirker glasset
Ekstreme kalde temperaturer fører til at alt går i kontrakt. Metall, gummi, tetningsmasse og jevn glass er utsatt for ekspansjon og sammentrekning i enhver temperaturforskjell. Når glasset ditt er utsatt for ekstrem kulde, vil det ikke være et problem hvis glasset ditt er i god stand og installert riktig. Selv om glasset kommer i en annen takt enn metallet, har tetningsmidlet som holder vinduet nok fleksibilitet til å gi frontruten å opprettholde sin integritet. Det er mer stress på glasset, men strukturen er i stand til å motstå presset.
Hvis glasset ditt er flippet eller sprukket, kan det ekstra trykket på glasset føre til at vinduet eller frontruten knekker eller knuses, selv om det er vanligere for sprengninger å danne enn for vinduet å knuse. Sprenggen vil typisk dannes fra svakhetspunktet og strekke seg mot kanten, men ikke alltid.
Hvis frontruten er feil installert, for eksempel å bli erstattet når bilen ikke er på jevn grunn, kan det være stress på vinduet allerede, selv uten at det er ekstremt kaldt. Når vinduet er utsatt for kalde temperaturer, kan ekstra stress sprenge vinduet. Denne typen sprekk dannes vanligvis fra ytre kanten og strekker seg inn i glassets midtpunkt.
Fordi vinduet ditt kan ødelegges i ekstremt kaldt vær, er det svært viktig å skifte ut skadede vinduer så snart som mulig.