Generelt sett, etter ditt bolig, er bilen din største økonomiske investering og ansvar. Enten du bruker en gammel beater eller har en helt ny modell frisk fra forhandleren, ønsker nesten alle å få mest mulig ut av kjøretøyet og holder det i rimelig form så lenge som mulig. Dessverre er det imidlertid et vaskeri liste over dårlige vaner som driverne regelmessig gjør som unødvendig belastning og til og med skader aspekter av kjøretøyet. Selv om det ikke er noen måte å sikre at et kjøretøy vil være helt trygt hele tiden, er det noen ting å huske på når du er bak eller rundt førerens hjul.
bremser
Det er mulig at du abonnerer på "stop and go" -teknikken når det gjelder bremsing. Dette er utrolig vanlig i områder som har en tendens til å få trafikkoverløp; sjåførene vil akselerere, bare for å bremse et sekund senere når trafikken holder opp igjen. Dette resulterer i for tidlig slitasje på baksiden til bremsene. Enten i sammenheng med en trafikkork eller på annen måte, er det godt å lære å gjøre denne teknikken jevnere.
Hvis du trenger å bremse mye, jobber du sannsynligvis med gasspedalen mer enn den trenger. Å fikse dette problemet vil også ha en positiv velsignelse for drivstoffeffektiviteten mens du kjører. Videre, hvis en trafikkork er dårlig nok, kan en full motorbremse ofte være mer effektiv og glatt enn vanlig fotbremsing.
Ved å trykke brems og gasspedaler samtidig (kalt "å køre på bremsene") er det enkelt å spenne bremsesystemet uten å få noe positivt i retur. Å ha disse to funksjonene fungerer mot hverandre, slites ut bremseklossene og drivstoffeffektiviteten. Dette skjer vanligvis når nervøse drivere prøver å regulere sin hastighet nedover en bakke. Bremser alene er en mer pålitelig måte å håndtere sin fart på.
Når bilen blir parkert, er det også en god ide å sette på parkeringsbremsen, selv om det ikke er en helling å bekymre seg for. Parkeringsbremsen lindrer mye av belastningen fra de vanlige bremsene. Fordi parkeringsbremsen ikke brukes til noe annet, vil balansen av byrden som sådan øke bremsens levetid.
Styre og oppheng
Suspensjon er typisk utformet slik at kjøretøyer kan påta seg uvanlig store byrder hvis det er nødvendig. Faktum er imidlertid at bære rundt unødvendig vekt legger en belastning på suspensjonen. Dette gjelder også uansett vekt du kan slepe bak deg i en trailer. Selv om du ikke bør bekymre deg om nøyaktige vektforhold, er det en god ide å vite hvor mye kjøretøyet ditt har blitt rapportert å håndtere trygt. Å gå over grensen kan virke greit på den tiden, men belastningen kan føre til varig skade.
Riktig bruk av girkassen er viktig hvis du vil redusere slitasje på bilen din. For det første kan plutselige skift eller skifte mellom kjøre / omvendt uten å stoppe beskadige transmisjonen uansett. Hold hånden din av skiftstangen når du ikke bruker den; Hvis du bruker et eldre manuell girkasse, gjelder det samme for koblingen. Selv en liten mengde press kan uavhengig strekke overføringssystemet. Disse komponentene er utformet for å være følsomme, så vær så oppmerksom på det når du bruker dem neste.
Selv om det skal gå uten å si, unngår uberegnelig kjøring underverk for kjøretøyets levetid. Selv om det er en stor spenning å føle på å piske din Camry rundt bøyningen som en F1-spesiell, kan styringen og dekkene bære bruken av den. Ekstra forsiktighet bør tas rundt potholes og speed bumps. Kjører for fort over en fartshastighet kan ødelegge bilens overføring, så hold øynene på veien og senk til en 5 mph når du kjører over dem.
Dekk
Sjekk brannene dine ofte. Etterfylling av dem med luft regelmessig eller forandring av dem etter behov, kan spare deg og bilen din har massevis av problemer langs veien. Deflaterte dekk kan redusere gass kjørelengde med opptil 15%. Måling av lufttrykket i dekkene dine om en gang i måneden er en god vane å plukke opp. I tillegg må du sørge for at dekkene passer til hva slags terreng du skal kjøre inn. Hvis du bor i et landlig område med stort sett grusveier, vil bydekkene nedbrytes mye raskere enn dekk som er egnet for forholdene . Det samme gjelder for værforhold, som snø. Et riktig valg av dekk kan ha betydelige fordeler med hensyn til sikkerhet.
Pass på at dekkene dine er tydelige for hindringer når de parkeres. Hvis dekkene er oppe mot en kant eller mot parkeringsbetong, må du sikkerhetskopiere litt og gi dekkene litt plass.
Kropp og ramme
Hvis det er en pute på bilen din som begynner å ruste, må du reparere rusthullet så snart som mulig. Å tillate overflater til rust vil gradvis nedbryte kjøretøyets kropp. Dette kan reduseres betydelig ved å male over overflatene med maling og tetningsmasse. Hjemmeoppslag kan være et godt band-hjelp for tiden, men du bør ta det til en autobody-butikk hvis du vil at problemet løses for godt.
Rengjøring og vasking av bilen regelmessig vil bidra til å forbedre levetiden. På toppen av å være uheldig, har fuglefjerninger sure egenskaper som kan skade en bils lakk. Det er en god ide å ikke vente til din neste datoen natt for å få de splotches bort for godt.
Som med fjæring og dekk, pass på å håndtere hindringer som potholes og fartboller. Blazing over en pothole eller hastighet støt kan føre til betydelig skade på kjøretøyets eksosrør og underbody.
Elektrisk system
Hvis du forlater elektronikk (for eksempel stereo og frontlykter) på mens motoren er slått av, vil den gradvis sippe batteriet til den går tom. Hvis dette er tilfelle, må bilen bli revet til liv igjen ved hjelp av et annet bilbatteri. Hvis du trenger å bruke stereo på en stund, ikke glem å slå på motoren hvert 15. minutt eller så.
Hvis bilen skal være ute av bruk for en langsiktig periode (som vinterhalvåret), må du sørge for at du slår på motoren på halvtid, minst et par ganger i måneden. Dette vil holde batteriet petering ut på egen hånd. Bilbatterier er dyre og det er uheldig å bære ned en så kostbar komponent gjennom ren uaktsomhet.
Det er en god ide å løse problemer med OBD-II (Onboard Diagnostic), så snart de er logget inn på kjøretøyets datamaskin. Dette gjelder for alle aspekter av kjøretøyet - ikke bare de elektriske komponentene. Foruten å kjøre omhyggelig, er det best mulig å få problemer under kontroll så raskt som mulig, ved å begrense skade.