Hvis du bor i et område som krever utslippstesting hvert år, må du gå gjennom en todelt test. Testanlegget vil gjøre to ting: de skal måle gassene i eksoset ditt via en avløpstest, og de vil sjekke OBD (On-Board Diagnostics) -systemet. Hvilken rolle spiller OBD-systemet her? Hvorfor er det nødvendig med en kontroll av OBD-systemet hvis anlegget gjennomfører en avløpstest?
To grunner til en todelt test
Det er faktisk en veldig enkel grunn til at testanlegget i ditt område vil kreve en OBD-test i tillegg til en avløpstest. I motsetning til popular tro måler OBD-systemet ikke andre gasser som produseres enn oksygen. En utjevningstest er nødvendig for å analysere de forskjellige gassene som produseres og sørge for at bilen din er innenfor rammene fastsatt av regjeringen.
Den andre grunnen er knyttet til den første. En utjevningstest kontrollerer bare for gasser i utslippene dine. Det kan ikke vurdere helsen til dine utslippskontrollkomponenter. Det er det OBD-systemet gjør - det overvåker ditt utslippsutstyr, for eksempel katalysatoren, oksygenføleren og EGR-ventilen. Når et problem med en av disse komponentene oppstår, setter bilens datamaskin en midlertidig kode. Hvis problemet oppdages mer enn en gang, slår datamaskinen på Kontroll motorlyset.
Hva et OBD-system gjør
OBD-systemet gjør mer enn bare lyser når en del har feilet. Det er i stand til å oppdage en progressiv forverring av bilens utslippskontrollkomponenter. Dette bidrar til å unngå potensielt alvorlig skade på bilen, men sørger også for at du kan erstatte mislykket utslippskontrollutstyr før bilen begynner å skape alvorlig forurensning.
Hvis kontrollampelyset er på i dashbordet, vil ikke bilen din passere utslippstesten, da det er et problem som må repareres først. Imidlertid kan bilen din ikke passere testing selv om Kontrollampelyset ikke er på, spesielt hvis du ikke klarer trykkluftprøven.