P0242 OBD-II-problemkode: Turbolader Boost Sensor B Circuit High

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 5 Februar 2021
Oppdater Dato: 25 April 2024
Anonim
How to: Clean/ Unblock your Boost Sensor
Video: How to: Clean/ Unblock your Boost Sensor

P0242 kodedefinisjon

Turbolader Boost Sensor B Circuit High


Hva P0242-koden betyr

P0242 er en generisk OBD-II-kode som indikerer at motorstyringsmodulen (ECM) oppdaget inntaksforsterket trykksensor B-inngangskrets ut av spesifikasjonene; muligens på grunn av en åpen krets, eller høy spenningstilstand i kretsen fra kortslutning til strøm.

Hva forårsaker P0242-koden?

  • Turbo boost trykksensoren B har en intern åpen krets

  • Turbo boost trykksensor B-kontakten er skadet og forårsaker en åpen krets

  • Turbo boost trykksensor B-ledningen er kortsluttet til strøm mellom sensoren og ECM

Hva er symptomene på P0242-koden?

  • Kontrollampelyset lyser og kode P0242 er satt i ECM-minnet

  • Motorturbo boost kan være slått av ECM og motoren mangler strøm

  • Motoren vil mangle kraft under akselerasjon

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0242-koden?

  • Skanner koder og dokumenterer fryse ramme data for å verifisere problemet


  • Fjerner DTC-kodene for å bekrefte om bekymringen kommer tilbake

  • Kontrollerer driften av boost-trykksensorsignalet og sammenligner det med MAP-sensoren ved tomgang for å se om lesingene er de samme

  • Kontrollerer turbo boost sensoren ledninger og kontakt for eventuelle tegn på shorts til strøm i selen

  • Kontrollerer turbo boost sensor kontakten for korroderte pinner i kontakten som kan føre til kortslutning av strøm i signalkretsen

  • Sammenligner avlesninger til spesifikasjoner på sensordataskanning

Vanlige feil ved diagnostisering av P0242-koden

Følg disse enkle retningslinjene for å forhindre feildiagnose:

  • Prøv å koble fra sensoren for å se om strømforbruket og koden går bort eller endres

  • Kontroller selen for smelting fra løs eller hengende trådvev; på eksos i de fleste tilfeller

Hvor alvorlig er P0242-koden?

  • En kortslutning til en strømkilde i sensorkretsen kan føre til at motoren ECM blir internt brent hvis kortslutningen gikk over 5 volt.


  • Hvis ECM blir brent ut, kan kjøretøyet stanse og ikke starte (verre tilfelle).

  • Den mislykkede sensoren eller kretsen vil føre til at turboladeren ikke tillater boost til motoren.

Hvilke reparasjoner kan fikse P0242-koden?

  • Bytte boostsensoren hvis den var åpen internt og ikke gir riktig inngangstrykkspenning til ECM

  • Reparasjon av ledningsnettet hvis det ble funnet noen shorts til strøm, og sikring av at selen blir skadet (Kontroller ECM for spenningsskuddskader)

  • Bytte ut eventuelle ødelagte kontakter som forårsaker korte eller åpne kretser

  • Bytte ut en shorted ECM, hvis den ble kortsluttet internt, og reparere årsaken til den korte

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0242-koden

Kode P0242 utløses av inntaksforsterk sensorkrets, kortsluttet til strøm eller åpen helt, noe som gjør at signalet til ECM går langt over eller under spenningsspesifikasjoner. Den vanligste feilen er boost sensoren internt åpen, eller selen har blitt kortsluttet til strøm på eksos manifolden.

Trenger du hjelp med en P0242-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.