Emisjonskontrollsystemer er standard på moderne biler. Hvis du kjører en senmodellbil, er det sjansen for at den er utstyrt med ulike komponenter som er konstruert for å redusere utslipp fra motoren din. En slik komponent er luftinnsprøytningsslangen, som arbeider for å levere ekstra luft til avgassystemet, for å konvertere karbonmonoksid til karbondioksid. I hovedsak tar det luft ut fra bilen din, og pumper det gjennom til eksosanlegget. Hvis det mislykkes, vil eksosanlegget ikke få nok luft. Du vil sannsynligvis ikke merke en enorm nedgang i ytelse, men kjøretøyet utvilsomt vil levere flere forurensende stoffer inn i atmosfæren.
Hver gang du kjører, fra øyeblikket starter du bilen din til den tiden du slår den av, gjør luftinnsprøytningsslangen sin jobb. Livet til luftinnsprøytningsslangen måles ikke i forhold til hvor mange kilometer du kjører, eller hvor ofte du kjører, og du må aldri erstatte den. Faktum er imidlertid at en hvilken som helst type bilslange er sårbar for forverring på grunn av alder. Som enhver annen gummikomponent, kan den bli sprø. Det er vanligvis best å ha slangene inspisert jevnlig (hvert tredje til fire år) for å avgjøre om de har blitt slitt og må byttes ut.
Tegn på at du må bytte ut luftinnsprøytningsslangen, inkluderer:
- Sprengning
- Tørrhet
- skjørhet
- Kontroller motorlyset lyser
- Kjøretøyet passerer ikke utslippstest
Hvis du tror at du er luftinnsprøytningsslangen, kan det ha blitt kompromittert, og må byttes ut, få det sjekket ut av en kvalifisert mekaniker. De kan sjekke ut alle dine automatslanger, og erstatte luftinnsprøytningsslangen og andre om nødvendig.