Hvor lenge har en Clutch Master Cylinder sist?

Posted on
Forfatter: Randy Alexander
Opprettelsesdato: 28 April 2021
Oppdater Dato: 22 April 2024
Anonim
Minsk motorcycle clutch cover casting
Video: Minsk motorcycle clutch cover casting

Clutchmaster-sylinderen er koblet til koblings slavesylinderen gjennom en serie slanger. Når du har trykket ned clutchen, beveger bremsevæsken seg fra koblingsmastercylinderen inn i slavesylinderen. Dette gjelder det nødvendige trykket for å bevege koblingen. Hensikten med koblingsmestercylinderen er å holde bremsevæsken fast når du trykker ned clutchen. På denne måten er bremsevæsken alltid klar slik at kjøretøyet kan fungere greit.


Clutch master sylinderen har både interne og eksterne seler som bidrar til å holde bremsevæsken på plass. Over tid kan disse selene slites ut eller mislykkes. Hvis dette skjer, vil clutchmastercylinderen dype bremsevæske og føre til at koblingen ikke fungerer som den skal. Clutch master sylinderen brukes hver gang du trykker på clutchpedalen, så konstant bruk av clutchen kan bære denne delen raskere ut.

Hvis det er en tetningslekkasje i koblingsmastercylinderen, vil du legge merke til en myk pedal. Dette betyr at pedalen har mistet motstanden mens du trykker ned clutchen. Et annet tegn på lekkasje i koblingsmastercylinderen er hyppig lav bremsevæske. Hvis du hele tiden trenger å fylle reservoaret, bør du ha din clutch master sylinder sett på. Vanskelighetsskift gir er et tegn på at clutchmastercylinderen er i ferd med å mislykkes. Hvis hovedcylinderen er helt ut, vil clutchpedalen gå helt til gulvet og stige ikke opp igjen. Hvis dette skjer, vil du ikke kunne kjøre kjøretøyet, og din koblingsmastercylinder må byttes ut.


Siden koblingsmastercylinderen kan slites ut, lekke eller bli skadet over tid, er det viktig å vite symptomene for å se etter før det helt mislykkes.

Tegn på at clutch master-sylinderen må byttes ut, inkluderer:

  • Du kan ikke endre gir i det hele tatt
  • Bremsevæske lekker rundt clutchpedalen
  • Koblingspedalen går helt til gulvet
  • Det er høy lyd når du trykker på clutchpedalen nedover
  • Du har stadig lav bremsevæske
  • Du har problemer med å bytte ut gir

Hvis du gjenkjenner noen av disse symptomene ovenfor, bør du ta kontakt med en mekaniker for å få erstattet clutch master-sylinderen.