Formålet med kjøleventilreléet er å trekke luft gjennom luftkondensatoren og radiatoren. De fleste kjøretøy har to fans, en for radiatoren og en for kondensatoren. Når du slår på klimaanlegget, bør begge fansen komme på. Viften slås på når strømstyringsmodulen (PCM) mottar et signal om at temperaturen på motoren trenger ekstra luftstrøm for å kjøle den ned.
PCM sender et signal for kjølevifte reléet for å gi strøm til kjøleviften. Vifteavlastningen gir strøm via en bryter, og sender 12 volt til kjøleviften som starter operasjonen. Etter at motoren når en bestemt temperatur, er kjøleviften slått av.
Hvis kjølevifterelæet går dårlig, kan det fortsette å kjøre selv når tenningen er slått av, eller når motoren er kald. På motsatt side kan viften ikke fungere i det hele tatt, noe som vil føre til at motoren overopphetes eller temperaturmåleren øker. Hvis du oppdager at klimaanlegget ikke fungerer som det skal, eller hvis kjøretøyet overopphetes, kan det være på tide at kjølevifterelæet skiftes ut.
Kjøleviftekretsen består normalt av et relé, en viftemotor og en kontrollmodul. Kjølevifte relé er den delen som mislykkes oftest, så den bør testes av en profesjonell hvis du mistenker at det går dårlig. Mekanikeren vil sørge for at den har riktig mengde strøm og jordforbindelse ved å teste kretsen. Hvis motstanden er høy på spolen, betyr dette at reléet svikter. Hvis det ikke er motstand på spolen, har kjølevifte reléet helt mislyktes.
Siden disse kan gå dårlige over tid, bør du være oppmerksom på symptomene som indikerer at kjølevifte reléet må byttes ut.
Skilt som indikerer at kjølevifte reléet må byttes ut, inkluderer:
- Kjøleviften fortsetter å løpe, selv når kjøretøyet er slått av
- Klimaanlegget fungerer ikke som det skal, det er ikke kult eller fungerer ikke i det hele tatt
- Kjøretøyet overopphetes konstant, eller temperaturmåleren leser høyere enn normalt
Hvis du merker noen av de ovennevnte problemene, kan du bare ha et problem med kjølevifte reléet. Hvis du vil ha dette, har du sjekket dette problemet, ta kontakt med en sertifisert mekaniker for å inspisere kjøretøyet og foreta reparasjoner etter behov.