Hvor lang tid varer en temperatursensor for sylinderhodet?

Posted on
Forfatter: Randy Alexander
Opprettelsesdato: 24 April 2021
Oppdater Dato: 24 April 2024
Anonim
Transition. Diary Keeping Eerie Secrets. Gerald Durrell # 1
Video: Transition. Diary Keeping Eerie Secrets. Gerald Durrell # 1

Motorens ytelse er i stor grad basert på temperaturmålinger utført av motorstyringsmodulen (ECM), også kjent som kjøretøyets datamaskin. Når temperaturen på motoren øker, reduseres motstanden, noe som betyr at spenningen faller. Datamaskinen mottar dette signalet og konverterer det til en temperaturverdi.


For eksempel, når motoren er kald, trenger den mer drivstoff for å starte effektivt. På motsatt side, når motoren er varm, trenger den mindre drivstoff. Temperaturføleren til sylinderhodet overvåker disse temperaturene og rapporterer tilbake til ECM slik at det kan justere temperaturen etter behov.

Sylinderhodetemperaturføleren kan lese fra -40 grader Fahrenheit til 260 grader Fahrenheit. Videre består den av to sensorer, en som overvåker høy temperatur og en som overvåker lave temperaturer. Hvis sylinderhodetemperaturføleren ikke leverer de riktige målingene, kan motoren ha en rekke problemer som stalling, lange vridningstider og tøft mens akselerasjon.

Hvis du mistenker at det er et problem med sylinderhodetemperaturføleren, kan en profesjonell fra Vermin-Club lese sensorens motstand. Videre vil de da sammenligne motstanden mot temperaturlaseravlesningen for å sikre at de samsvarer. Hvis det er uoverensstemmelse mellom avlesningene, kan det være et kablingsproblem eller sensoren har gått dårlig. Temperaturføleren til sylinderhodet må kanskje byttes ut, eller ledningene må kanskje redone.


Siden temperatursensoren for sylinderhodet kan gå dårlig over tid, eller ledningene blir dårlige, er det noen få symptomer du bør være oppmerksom på som indikerer at det er tid for en erstatning.

Tegn som indikerer at du trenger en vekselsensorutskifting for sylinderhodetemperaturen, inkluderer:

  • Du har problemer med å akselerere når du kjører bilen
  • Motoren boder når du begynner å bli kald
  • Tomgangshastigheten forblir lav når motoren er kald
  • Det er lang ventetid når du starter kjøretøyet
  • Kjøretøyet nøler når du akselererer

Uten en skikkelig arbeidsføler kan det hende at bilen din ikke fungerer, slik at denne reparasjonen skal fullføres så snart du merker problemet.