Forhjulsdrevne biler har CV-aksler som overfører kraft fra overføring til hjul. Imidlertid, i et bakhjulsdrift, kobler en drivaksel til overføringen og overfører strøm til bakre differensial. Drivakslen kobles til differensialet via tannhjulsakselen - en kort aksel som strekker seg fra fronten av differensialet.
Bilens differensial er fylt med væskelignende motorolje, men tykkere. Den er designet for å beskytte girene innvendig fra friksjon og varme. Fordi tannhjulsakselen kobler det indre av differensialet til drivakslen, må en tetning brukes rundt enden for å hindre at differensialfluid lekker ut. Dette kalles tannhjulstetningen.
Tanntetningen er i bruk til enhver tid. Når bilen er parkert, er forseglingen jobb mye enklere, men når du setter den i gir og begynner å kjøre, endres ting. Trykket bygger seg opp i differensialet (i en grad - det er ikke det samme trykketivået som finnes i din motor) og differensialvæsken begynner å bevege seg. Tetningen må kunne stå opp for trykk, væskebevegelse og varme for å hindre lekkasjer.
Når det gjelder levetid, er det ingen fast varighet for en tannhjulstetning. Virkelig, de varer så lenge de varer. Det er mange forskjellige faktorer som kommer inn i spill her. Alle selene vil degradere med tid og eksponering for differensialfluid, men dine kjørevaner vil få betydelig innvirkning på levetiden. For eksempel, hvis du regelmessig trekker store belastninger, legger du ytterligere slitasje på forseglingen. Hvis du har et løftesett, eller regelmessig går på vei, vil du også forkorte levetiden til forseglingen.
Fordi tannhjulstetningen forhindrer at differensialfluidet lekker ut og ødelegger girene inni, er det viktig å vite tegnene som indikerer at forseglingen begynner å mislykkes. Disse inkluderer:
- Lyslekkasje (tegn på fuktighet) rundt forseglingen, hvor tannhjulet kommer inn i differensialet
- Vesentlig lekkasje rundt området der tannhjulet kommer inn i differensialet
- Lav differensial væske
Hvis du opplever noen av disse problemene eller mistenker at forseglingen er i ferd med å mislykkes, kan en sertifisert mekaniker hjelpe. En av våre mobilmekanikk kan komme til ditt hjem eller kontor og inspisere og bytt ut tannhjulet hvis nødvendig.