De fleste biler bruker i dag et hydraulisk styringssystem, selv om mange nye modeller nå kommer utstyrt med et elektronisk system. I et hydraulisk styringssystem pumpes servostyringsvæsken gjennom linjene til stativet, hvor det bidrar til å redusere innsatsen som trengs for å snu rattet. Fordi det er hydraulisk, må styringsvæsken lagres i mengde slik at systemet kan fungere. Dette gjøres ved hjelp av servostyringsvæskebeholderen.
Åpne hetten din, og du bør se drivstoffvannreservoaret installert på servostyringspumpen. Det skal være gjennomsiktig hvit plast (og vil enten ha en rød eller svart lue). Du kan se nivået av væsken gjennom reservoarets side, og det er nivålinjer som angir når reservoaret er fullt, når nivået er trygt og når det er lavt.
Servostyringsbeholderen din er i bruk hele tiden - selv når motoren er slått av. Hovedformålet her er å bare lagre væsken som brukes av systemet, som gir et sted for pumpen å trekke væske fra, og for væske å returnere til en gang den er sendt gjennom stativet og linjene. Det er ikke mekanisk, men det blir utsatt for mye varme, noe som til slutt vil føre til at reservoaret trenger erstatning. Med det sagt er det ingen spesifikk levetid for reservoaret ditt.
Hvis servostyringsbeholderen mislykkes, kan det føre til en rekke problemer. Tydeligvis vil styringsvæsken lekke ved feilpunktet. Dette er et alvorlig problem, da servostyringsvæsken er brannfarlig og kan antennes hvis den lekker ut på en varm overflate. I tillegg kan det føre til lave væskenivåer for systemet, noe som kan skade styringspumpen og også gjøre det vanskelig å styre bilen.
Det beste forsvaret mot et sviktende reservoar er å få inspeksjonen ved hver oljeforandring (du kan også inspisere det visuelt når du kontrollerer oljenivået ditt eller annen gang du åpner hetten). Det lønner seg også å kjenne noen tegn for å se på det som viser at reservoaret er i fare for feil, blant annet:
- Sprekk eller forringelse av reservoarets kropp
- Lavt væskenivå (som indikerer en lekkasje et sted i systemet, inkludert reservoaret)
- Tydelig væske lekker fra reservoaret eller kraftstyringsvæsken på pumpen
Hvis du merker noen av disse symptomene, er det svært viktig å få reservoaret ditt erstattet. En sertifisert mekaniker kan bidra til å inspisere, diagnostisere og erstatte reservoaret.