Bilens hytte beskytter deg og dine passasjerer fra elementene, hardt sollys, vind og mer. Å ha en lukket hytte kan imidlertid føre til synlighetsproblemer når luften er spesielt fuktig. Mens frontdeksleren fungerer gjennom klimaanlegget, er det ikke tilfelle for bakglasset.
De fleste kjøretøyene produsert i dag kommer med en bakre defogger-bryter. Ved å trykke på denne bryteren aktiveres et elektronisk avfrostingssystem som enten er lagt på bakruten eller faktisk innebygd i selve glasset. Ta en titt på ditt ryggvindu, og du bør se ledninger som strekker seg over det. Det er din defroster. Den er koblet inne i bilen til bilens ledningsnett.
Selv om problemer kan utvikles i selve ledningsnettverket, er det mest sannsynlige punktet for problemer å starte med den bakre defoggeren bryteren. Det er elektronisk, og dermed underlagt feil. Det er ingen tidsbegrensning for hvor lenge bryteren varer - det handler om bruk, samt oksidasjon. Jo oftere du trykker på defogger-knappen, desto raskere vil den slites ut. Det er som din vindusbryter eller dørlåsbryter. Kontaktene slites ut gjennom bruk.
Et annet potensielt problem med en bakre defogger-bryter er mulig oksidasjon av de indre pinnene. Dette er normalt bare sett i kjøretøyer drevet i områder der fuktigheten er svært høy mesteparten av året.
Selv om du ikke har en fungerende bakre defroster, vil du ikke holde deg unna veien, skaper det synlighetsproblemer, noe som betyr at det er et sikkerhetsproblem. Her er noen av symptomene for å se etter at det kan indikere at bryteren din er i ferd med å mislykkes:
- Bytt fungerer bare intermitterende
- Bryteren vil ikke slå på
- Bryteren slås ikke av
- Bytt pinner på plass
Hvis du opplever noen av disse symptomene, kan en sertifisert mekaniker hjelpe ved å inspisere den bakre defogger-bryteren og bytte den om nødvendig.