En gang reservert kun for luksusbiler og tunge lastebiler, kommer luftfjæringssystemer til seg selv i dag, med flere og flere biler utstyrt med dem. Disse systemene erstatter det tradisjonelle støt / strut / fjæroppsettet med en serie med airbags. De er egentlig i utgangspunktet tunge ballonger laget av gummi og fylt med luft.
Det er ganske mange forskjellige fordeler med et airbags opphengssystem. For en, er de utrolig tilpassbare og kan justeres for forskjellige turpreferanser, terreng og mer. For det andre kan de også justere kjøretøyshøyden for å heve eller senke kjøretøyet og gjøre kjøringen enklere, så vel som å hjelpe til med å komme inn og ut av bilen.
En av kjernekomponentene i systemet er fjærsluktasken. Disse oppblåste posene sitter under bilen (på akslene) og tar plass til mekaniske fjærer og støt / stivere. Det eneste virkelige problemet med dem er at posene er laget av gummi. Som sådan er de utsatt for slitasje, samt skade fra eksterne kilder.
Når det gjelder levetid, vil resultatene dine variere avhengig av den aktuelle bilprodusenten og deres spesifikke system. Hver av disse varierer. Et selskap anslår at du må bytte ut hver luftfjæringstaske mellom 50 000 og 70 000 miles, mens en annen anslår bytte hvert 10. år.
I alle tilfeller er luftbagasjer i bruk til enhver tid hvis du kjører, og selv når du ikke er. Selv når bilen er parkert, er airbagene fortsatt fylt med luft. Over tid tørker gummien ut og blir sprø. Luftbagasjer kan begynne å lekke, eller de kan mislykkes direkte. Når det skjer, vil den siden av bilen som støttes av airbagen, sagge dramatisk og luftpumpen vil løpe konstant.
Å vite noen av de mer vanlige tegnene på airbags slitasje, kan bidra til at du kan erstatte den før den ikke klarer seg helt. Disse inkluderer:
- Luftpumpen sykler ofte på og av (som angir en lekkasje i systemet et eller annet sted)
- Luftpumpe kjører nesten konstant
- Bilen må pumpe opp airbagene før du kan kjøre
- Kjøretøy saks på den ene siden
- Suspensjonen føles mykere eller "svampete"
- Kan ikke justere riktig høyde riktig
Det er viktig at du har inspeksjon av bagasjerommet ditt for problemer, og en sertifisert mekaniker kan inspisere hele luftfjæringssystemet, og erstatte en mislykket bagasjerom for deg.