Motoren i bilen din kan bare løpe når det riktige antallet kontrollerte eksplosjoner utføres. Under eksplosjonene er det en rekke gasser som blir produsert som vil bli filtrert ut av motoren. Avgassene frigjøres gjennom manifoldsystemet og skyves deretter ut på baksiden av bilens hale. Blåsegass som produseres under disse eksplosjonene kan være meget skadelig for motoren, og derfor finnes det en rekke komponenter som er på plass for å holde det i sjakk. Avluftsoljeseparatoren hjelper til med å samle opp oljen som produseres av denne skadelige gassen, for å holde den ut av veivhuset.
Med alle de forskjellige problemene som kan oppstå med denne delen av en bil, er det en god ide å holde øye med tegn på problemer. I noen tilfeller vil det være for mye olje i denne separatoren, og det vil begynne å føre til at motoren slår av. Hvis utluftningsoljeseparatoren blir tilstoppet på noen måte, vil det føre til for høyt trykk i motoren. Dette høye trykket kan føre til at et segl blåses i bilens veivhus.
I løpet av kaldere deler av året vil ventilens oljeseparator ha mer problemer med å gjøre jobben den er beregnet på. I noen tilfeller kan problemer med andre komponenter i vevhusventilasjonssystemet etterligne problemer med ventilasjonsoljeskilleren. Når du er i tvil om hva som forårsaker problemene du opplever, må du finne en profesjonell for å gi deg en hånd. De kan diagnostisere og fikse oljeutskilleren eller ventilhuset ditt for å sikre at kjøretøyet er i toppform for optimal kjøring.
Følgende er noen av problemene som kan oppstå når denne delen av bilen din trenger reparasjon:
- Det er olje i PCV-ventilen
- Det kommer blå røyk fra eksos
- Motoren går veldig hardt
Å adressere problemene du har med oljeutskilleren din, gjør det mulig å gjenopprette funksjonaliteten du har mistet.