Tennplugger gir strømmen som er nødvendig for forbrenning, ved å tenne på atomisert brensel i en motors sylindere. Men de trenger en konstant strømforsyning for å gjøre det. Dette er jobben med tennpluggene dine. Og, akkurat som plugger, slites ledningene over tid. Når de begynner å ha på seg, kan den elektriske ladningen som sendes til tennpluggene være upålitelig, noe som skaper problemer med motorens drift, inkludert grov tomgang, boder og andre problemer.
Hvor ofte bør du bytte tennplugg
Det er ingen enkelt regel som styrer alle biler. For en ting kan bilen din egentlig ikke ha ledninger - mange nyere modeller gjør det ikke. Disse modellene bruker en spole på pluggen i stedet, og spoler kan vare veldig lenge. Med det sagt kan moderne tennpluggkabler også vare mye lenger enn de en gang gjorde.
Mesteparten av tiden, ledningene dine bør vare langt utover de 30.000 miles kobber tennplugger er vurdert for. Det er imidlertid andre faktorer som kan spille en rolle i timingen.
Skader: Det er mulig at tennpluggene blir skadet. Hvis isolasjonen er kompromittert, eller det er en intern pause, må du bytte ledninger selv om det ikke er tid ennå.
Høy ytelse: Høy ytelse betyr ikke alltid en lang levetid, og noen typer høy ytelse tennplugg kan trenge relativt hyppig utskifting (hver 30.000 til 40.000 miles).
Økende motstand: Kanskje den beste måten å fortelle om tennpluggene dine må byttes ut, er å teste motstanden deres. Du trenger en ohmmeter for dette, og du må vite hva trådens opprinnelige motstand var. Test hver ledning og se etter motstandsnivåer høyere enn ved opprinnelig installasjon, samt høyere motstand i enkelte ledninger (som indikerer en mislykket ledning).
Alt som blir sagt, er det beste alternativet å følge mekanikerens råd om å bytte ut tennpluggene. Mens moderne biler ikke trenger den vanlige tune-up-tjenesten som forgassede biler gjorde, behøver de regelmessig vedlikehold, og pluggledninger svikter til slutt.