Hvor ofte bør bremser erstattes?

Bremser utfører en viktig funksjon for sjåføren og må være godt vedlikeholdt for å jobbe på sitt beste. Bremsekaliper, bremseklosser og bremsrotor er de viktigste komponentene til bilbremsesystemer. Bremseklossene og rotorene på alle biler slites ut til slutt, men bremseklær varierer på grunnlag av flere faktorer, blant annet:

• Kjørevaner: Hvor hardt en fører skyver bremsene påvirker i stor grad hvor lenge bremseklossene varer. Noen førere renner bremsene og stopper brått, mens andre forsiktig kysser til et stopp. Glatt, gradvis bremsing øker levetiden på pute, men det er selvfølgelig viktig å bremse brått når sikkerhet krever det.

• Miljø: På grunn av stopp-og-gå-trafikk og trafikklys, er kjøring i byen vanskeligere på bremser enn å kjøre ut i landet eller på lange rette veier, fordi bremsing kreves sjeldnere. Kjøring i fjellområder med bratte høydeendringer kan også bremse ut raskt også, fordi det ofte er nødvendig å kjøre bremsene for å kontrollere nedoverbakkehastigheten.

• Bremseklossens hardhet: Bremseklosser er tilgjengelige i forskjellige stoffer som passer til ulike kjørebehov. Hårde sammensatte bremseklosser varer lenger, men må vanligvis være varme før de fungerer bra, og er mer vanlige på ytelsesbiler. Myke sammensatte bremseklosser fungerer bedre ved lave hastigheter, som i byområder. For mye varme kan smelte puteforbindelsen på bremsrotoren og redusere bremseytelsen dersom kjøringen blir for ekstrem.

  
  

• materialer: Materialene som utgjør bremsrotoren og bremseklossen, har også betydning for bremsens holdbarhet. Karbon-keramiske bremser varer lenger enn standard metallbremser, for eksempel, men de må være varmere enn alternativet for å være effektive. Imidlertid er karbon-keramiske bremser ekstremt dyre og finnes nesten utelukkende på sportsytelser med høy ytelse. Stål eller andre metallbremser er mye mer vanlige og fortsatt mer enn tilstrekkelige for å passe til en rekke kjøreforhold.

Hvordan fortell om bremsene dine må byttes ut

Generelt må bremseklossene byttes etter ca 50 000 miles. Noen må byttes etter 25 000, mens andre kan vare i 70 000 miles - alt avhenger av faktorene nevnt ovenfor. For å få et mer nøyaktig nummer for bilens spesifikke behov, se brukerhåndboken. Det finnes andre indikatorer som kan kommunisere at bremseklossene har på seg. Disse inkluderer:

• Når dekkene roteres eller oljen endres, må mekanikeren ta en titt på bremseklossene for å sjekke tykkelsen. Inspiser regelmessig.

  
  

• Bremseklosser har små metallhår helt nederst for å la sjåføren vite når de er i ferd med å gå tom for grimt materiale. Bytt straks noen bremseklosser som gjør en sugende eller skrapende støy.

• Hvis bremsen blir jitteraktig, kan rotorene bli forvrengt. Noen behandlinger kan enten rense eller slipe nedover overflaten av rotoren for å gjøre den flat igjen. Mesteparten av tiden er det imidlertid lettere, billigere og sikrere å bare erstatte bremsrotoren.

Generelt, hvis bremsene ser utslitne eller mister ytelse, bør de byttes ut. Hvis det er uvanlige lyder eller gnister som kommer fra bremsene, må du umiddelbart inspisere dem fra en mobiltekniker fra Vermin Club. Gode, funksjonelle bremser er nøkkelen til sikker, forutsigbar bremsing og sikker motor!