Ditt tenningssystem er en kritisk del av både bilen din og den daglige kjøreopplevelsen. Hvis det ikke fungerer riktig, kan du oppleve alt fra dårlig motoroperasjon til motorstall eller manglende start. Det er avgjørende at du holder tenningen i god form, og en del av det er å ha det inspisert med jevne mellomrom.
Hvor ofte skal tenningen inspiseres?
Først forstår du at det ikke er noen hard og rask regel her. Det finnes flere typer tenningssystemer der ute, og hver har sitt eget serviceintervall.
Konvensjonell tenning: Hvis du har en eldre bil som fortsatt bruker en distributørhette og poeng, må du ha systemet inspisert (og innstilt) omtrent hver 5.000 til 10.000 miles. Dette er de mest vedlikeholdsintensive systemene, men de er svært sjeldne i disse dager.
Elektronisk tenning: Hvis bilen din har en elektronisk tenning, noe som betyr at det er en elektronisk tenningsmodul, og du har ingen poeng, bør du ha systemet inspisert og stilt opp omtrent hver 25.000 mil eller så.
Distributør-mindre Tenning: Etter ca 1990 eller så, byttet mange bilprodusentene seg til ved hjelp av et distributør-mindre tenningssystem. Det er ingen mekaniske komponenter her, og systemet styres av bilens datamaskin. Tjenesteintervaller varierer betydelig, men mange bilprodusenter anbefaler hver 100 000 miles.
Hvis du har en konvensjonell tenning, kan du regne med at den er inspisert med alle andre oljeskift. Men hvis du har en elektronisk tenning eller en distributør-mindre tenning, er det mindre tydelig. Den beste tommelfingerregelen i dette tilfellet er å få systemet inspisert når du ser at motoren ikke kjører riktig. Disse symptomene inkluderer:
- Grov tomgang
- steiling
- Spytter og forstøvning under akselerasjon
- Vanskelighetsproblemer
- Ingen start (med et godt batteri, starter og generator)
Sørg for at ditt tenningssystem er inspisert av en profesjonell mekaniker som forstår hvilken type tenning bilen bruker.