Hvis du noen gang har forbannet en kommende sjåfør fordi lysene deres ble blendende deg, eller la merke til at lysene dine har en tendens til å belyse toppen av veikantstrær i stedet for veien, er det en god sjanse for at du har å gjøre med feiljusterte frontlys.
Korrekt frontlysjustering er ekstremt viktig for kjøretøyets sikkerhet. Riktig justert forlykter ikke bare lyser opp veien, de hjelper belyser veiskilt og eventuelle dyr som kan hoppe ut på veien. Kjøring med feiljusterte lys er farlig, og de bør justeres så snart som mulig.
Heldigvis er justering av frontlysene en ganske enkel løsning som de fleste kan håndtere i oppkjørselen eller garasjen. Nyere kjøretøy som har halogen eller høyintensitetspærer bør imidlertid tas til profesjonell for riktig justering.
Del 1 av 3: Grunner forlykter må justeres
I de fleste tilfeller glir hovedlysene ut av justering over tid. Faktisk må de fleste frontlysene justeres hvert par år. Her er noen grunner til at frontlysene dine kan peke på himmelen:
Årsak 1: For mye vekt. En av de vanligste årsakene til at strålelysene ikke skinner på veien eller er blendende motkørende drivere skyldes overvekt i bagasjen eller lastområdet. Dette vil skyve på baksiden av bilen nok til å vippe fronten av den sammen med lysstrålene.
- Hvis du ofte henter store laster, kan du vurdere å overvåke luftstøt, som vil løse problemet. Kostnadene vil variere, men forvent å bruke noen få hundre for sjokk og installasjon. Disse sjokkene pumper automatisk mer væske inn i bakstøtene for å opprettholde turenes høyde når bilen veies ned.
Årsak 2: Slitte sjokker. Som å ha en tung belastning kan slitte støt føre til forlykter som er rettet for høyt. Som sjokk slitasje de, og hvis det er de bakre støtene som suger, vil den fremre delen av bilen peke høyere enn normalt, og kaster av frontlysene. Mens justering av frontlysene løser dette problemet, er det bedre å bytte ut støtene.
Årsak 3: Bil ble truffet. Hvis noen tapper på forsiden av bilen med kjøretøyet, er det mulig at frontlysene blir slått av justering, men det vil ikke være noen synlig skade på kjøretøyet ditt.
Del 2 av 3: Kontrollerer justeringen av lysene dine
Det er ganske enkelt å kontrollere justeringen av lysene dine. Alt du trenger er en flat overflate, en vegg for å projisere lysene, et målebånd, en snekkerens nivå, skrutrekker og litt tape. Her er trinnvise anvisninger for hvordan du kontrollerer at lysene dine er justert.
Trinn 1: Klargjør bilen. For å sørge for at bilen er riktig utjevnet ved justering av lysene, kontroller at alle dekkene er riktig oppblåst, har kjøretøyet minst en halv tank med drivstoff og det er noen som sitter i førersetet. Dette sikrer at kjøretøyet er jevnt og reflekterer vanlige kjøreforhold når målingene er tatt.
Trinn 2: Parker bilen. Finn en flat overflate med en vegg foran den og parker kjøretøyet ca 10 til 25 meter fra veggen eller garasjeporten med lysene rettet mot veggen. Denne avstanden er optimal da det gjenskaper vanlige forhold ut på veien. Hvis du har en flat innkjørsel, bør garasjedøren fungere godt, ellers vurderer første etasje på en parkeringsramme som den vanligvis er flat, mørk og har en vegg.
Trinn 3: Nivå i bilen. Skyv alle fire hjørner av kjøretøyet opp og ned et par ganger for å slå opp fjæringen og sørg for at sjokkene er på nivå.
Trinn 4: Mål lysene. Bruk målebåndet til å måle fra et fast punkt på hver av frontlysene ned til bakken. Målingene skal være innenfor en halv tomme av hverandre. Dette vil bekrefte at opphenget ikke slynger på hver side, noe som vil kaste av målingene.
Trinn 5: Slå på frontlysene. Slå på lysene, men bruk ikke tåkelys eller høy bjelker. Bruk båndet til å markere både de horisontale og vertikale midtlinjene til frontlysbelysningene.
Trinn 6: Mål linjene. Midtlinjene skal ikke være høyere enn 3,5 fot over bakken. Bruk tømrerens nivå for å bekrefte at midtlinjene fra hver lyskast er jevn. Hvis linjene ikke er like, senk det høyeste merket til nivået på den nedre.
Trinn 7: Ta sikkerhetskopi av bilen. Bilen skal nå sikkerhetskopieres slik at den sitter nøyaktig 25 meter fra veggen. Dette skal ikke estimeres, bruk målebåndet slik at kjøretøyet er nøyaktig 25 fot unna.
- Mens 25 fot er standard for de fleste kjøretøy, varierer spesifikasjonene fra automaker, så husk å sjekke brukerhåndboken din for detaljer. Uansett den anbefalte avstanden, er nøyaktigheten nøkkelen, så måler avstanden med et målebånd.
Del 3 av 3: Justering av lysene
Nå er det på tide å gjøre justeringene for å få lysene dine til å skinne ned på veien, der de tilhører.
Trinn 1: Finn justeringsskruene. Det første du må gjøre er å finne justeringsskruene på bilen. I mange tilfeller vil det være nødvendig å fjerne trimringen fra frontlyset. De fleste justeringsskruene er plassert på toppen og siden av lyshuset. De skal være tydelig merket.
Hvis du ikke finner skruene, kan du se i brukerhåndboken.
Det skal bemerkes at noen produsenter har plassert justeringsskruene i motorrommet bak lyskasthuset. Det kan være nødvendig å fjerne batteriet eller til og med kjølemiddelreservoaret for å nå skruene. I noen tilfeller kan det lønne seg å ha en profesjonell utføre arbeidet.
Trinn 2: Juster frontlysene individuelt. Hvis det er mulig, å ha en annen person som sitter i førersetet som kan slå lysene på og av, vil være en stor hjelp. Forlyktene bør justeres en om gangen. Sett et laken eller et håndkle over en stol foran lyset du vil blokkere. Hvis du dekker lysaggregatet direkte, kan det skade plastlinsen - det kan bli for varmt hvis det er helt blokkert.
Trinn 3: Juster det vertikale feltet. Skruen på toppen av lyshuset skal dreies med urviseren for å hevde lysene og mot klokka reduserer lyset. Forlykta bør justeres til toppen av den mest intense delen av lysstrålen skinner direkte på eller like under midten av tapelinjen på veggen.
Det kan være litt vanskelig å bestemme midten av den mest intense delen av strålen, men generelt bør det være svært lite av den overordnede strålen over linjen.
Lysene skal være slått av mens skruene justeres og deretter slått på igjen for å avgjøre om justeringen var vellykket eller ytterligere justering er nødvendig.
Trinn 4: Juster det horisontale feltet. Skruen på siden av lyshuset skal nå dreies for å få riktig / venstre justering riktig. Juster objektivet slik at den mest intense delen av strålen er til høyre for den vertikale linjen.
Trinn 5: Kontroller produsentens retningslinjer. Det er alltid en god ide å sjekke produsentens retningslinjer når du justerer frontlykter, da det kan være svært nøyaktige spesifikasjoner som skal følges. Dette gjelder spesielt med de lysere frontlysene på nye biler.
Trinn 6: Test dine resultater. Det er på tide å få kjøretøyet ut på veien for å sørge for at frontlysene er riktig justert. Dette trinnet er viktig fordi hvis du har gjort justeringen feil, kan frontlysene ikke lenger justeres. Sjekk dem på mørk vei, slik at du kan dømme justeringen riktig. Hvis de fortsatt ikke er riktig justert, gjenta disse trinnene til de korrigeres.
Hvis du har det vanskelig å få frontlysene riktig justert, eller bare er ubehagelig å gjøre denne typen arbeid på kjøretøyet, vil en sertifisert mekaniker fra Vermin-Club gjerne komme til ditt hjem eller kontor for å utføre justeringen.