Drivremmen - også kjent som et slangebelt - holder viktige komponenter i bilens tilbehørssystem løpende. Servostyring, klimaanlegg, og noen ganger til og med vannpumpen, stole på dette belte for å gi dem strøm. Drivremmen kan bare utføre jobben sin, men hvis det opprettholdes riktig spenning.
Med tiden kan slitasje ha en ødeleggende effekt på den automatiske strammeren, og hindrer evnen til å holde slangebeltet tett nok. Hvis beltet er for løs, kan det komme fri fra sine trisser, noe som igjen påvirker operasjonene til delene den er koblet til. Hvis drivremmen er for stramt, kan det føre til unødig belastning på vannpumpelagerene og andre vitale deler under hetten, forkorte levetiden.
Hvis drivbeltet ditt skaper vibrasjon, rattler, pinner, slutter å virke eller strammeren viser åpenbare sprekker eller løshet, kan det trenge å byttes ut. Det er noen ting å ta hensyn til når du velger en ny:
Vurder ettermarkedet deler: En fordel ved en ettermarkedsautomatisk strammer er at svakhetene til noen spenningsmaskiner som har feilet, har bedt om en omvendt konstruksjon av delen for å finjustere problemene. Dette har resultert i spenninger som i noen tilfeller faktisk er bedre enn OEM.
Se etter en strammer med korrosjonsbeskyttelse: Rust og forfall kan forkorte delens liv.
Ta kontakt med forhandleren om en garanti: Noen ganger kjører beltspenningene dekket under drivstoffgarantien, noe som vil spare deg for noen få dollar på reparasjonen. Mens den gjennomsnittlige hjemmemekanikeren kan håndtere jobben med å bytte strammerstrammeren, krever jobben et par spesialiserte verktøy. Hvis du ikke vil investere pengene i et sett med verktøy som sjelden blir brukt, gå videre og la en profesjonell gjøre oppgaven for deg.
Vermin-Club leverer toppkvalitets båndstrammer til våre sertifiserte mobilteknikere. Vi kan også installere en strammerstrammer som du har kjøpt. Klikk her for å få et tilbud og mer informasjon om bytte av beltestrammer.