P0183 OBD-II Feilsøkingskode: Brennstofftemperaturføler A Circuit High Input

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 12 Februar 2021
Oppdater Dato: 26 April 2024
Anonim
P0183 OBD-II Feilsøkingskode: Brennstofftemperaturføler A Circuit High Input - artikler
P0183 OBD-II Feilsøkingskode: Brennstofftemperaturføler A Circuit High Input - artikler

P0183 kodedefinisjon

Brennstofftemperaturføler En krets Høy inngang


Hva P0183-koden betyr

P0183 er en generisk OBD-II-kode som indikerer at brennstoftemperaturføler A-kretsspenningen gikk over kalibrerte grenseverdier under selvtesten.

Hva forårsaker P0183-koden?

  • Motorstyringsmodulen (ECM) registrerer sensorkretsspenning over det angitte området som er beregnet for sensoren når den testes under oppstart eller under drift

  • Intermittent åpen krets i ledninger, tilkoblinger, ECM eller sensorfeil

  • Drivstofftanken eller drivstofftemperaturføleren går utenfor rekkevidde, fordi kontakten er forurenset, og forårsaker en intermittent åpen i kretsforbindelsen

  • ECM er defekt eller har en intermittent åpen krets

  • Hvis drivstoffet går under temperaturfølerens område på grunn av en feil, eller omgivelsestemperaturen går under -40 grader F

Hva er symptomene på P0183-koden?

  • Hvis drivstoffet blir for kaldt, kan det hende at kjøretøyet ikke starter på grunn av drivstoffvolatilitet
  • Overdreven tilsetningsstoffer i drivstoffet kan forårsake uregelmessig motoroperasjon eller stalling og nøling
  • ECM setter koden P0183 i minnet og slår på Kontroll motorlyset

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0183-koden?

  • Skanner koder og dokumenterer fryse ramme data, og fjerner koden for å bekrefte om koden returnerer


  • Gjør en visuell kontroll av alle ledninger og tilkoblinger til sensoren, se etter kortslutninger eller tilkoblinger

  • Kobler tilkobling til sensor og kontroller for å se om sensoren tester innenfor spesifikasjonene

  • Tar en drivstoffprøve for å sammenligne temperaturen på drivstoffet til sensorinngangen

  • Tester dieselbrenneren til riktig drift for å sikre at det arbeider for å varme opp drivstoffet uten å overopphete drivstoffet

Vanlige feil ved diagnose av P0183-koden

Følg disse enkle retningslinjene for å forhindre feildiagnose:

  • Gjør en visuell kontroll av tilkoblingene til sensoren for å forsikre deg om at selen ikke er kortsluttet, og at kontakten ikke er forurenset av brennstoff, noe som forårsaker shorts

  • Kontroller drivstoffet for overdreven tilsetningsstoffer som kan forårsake feil på sensorene

Hvor alvorlig er P0183-koden?

  • Motoren kan misfire, nøle og stanse hvis drivstofftemperaturen faller under normale driftstemperaturer på grunn av utetemperaturen


  • ECM kan endre drivstofftrykket eller drivstoffinnsprøytningen på enkelte kjøretøy hvis feilen er til stede

Hvilke reparasjoner kan fikse P0183-koden?

  • Bytte bensintemperaturføler hvis den tester ut av spesifikasjonene
  • Reparere eller bytte ut en defekt kontakt eller ledninger til sensoren
  • Bytte ut en defekt ECM
  • Bytte dieselvarmerenheten med temperatursensoren

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0183-koden

Koden P0183 kan brukes på dieselmotorer med brennstoffvarmere og på bensinmotorer for å overvåke drivstofftemperaturen i drivstofftanken eller på drivstoffskinnen. Koden brukes også på enkelte naturgassbiler. Produsentens anbefalte testprosedyrer bør følges for kjøretøyet og typen drivstoff du arbeider med; Ikke alle temperatursensorer er plassert og testet det samme.

Trenger du hjelp med en P0183-kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.