Når du bruker bremsene dine, vil du føle et trykk - og den følelsen er at bremseprodusenten gjør jobben sin. Hvis du ikke føler den ekstra lille pressen når du bruker bremsene dine, er det en god innsats at bremsevirksomheten ikke fungerer med høy effektivitet og må repareres eller byttes ut.
Bremsestyreren starter jobben så snart du begynner å sette press på pedalen. Det er to kamre inne i bremseforsterkeren som er delt av en membran. Stepping på gasspedalen fjerner luften fra kamrene, støvsuger alt ut avhengig av hvor hardt du går på bremsene. Jo vanskeligere foten din senker bremsepedalen, jo mer luft blir tvunget ut av kammeret.
Det er to hovedtyper av bremseventiler: vakuum og hydraulisk. Her er noen poeng for å velge riktig bremseforsterker for kjøretøyet ditt:
hydraulisk: Hydrauliske bremseforsterkere finnes vanligvis i dieselmotorer og består av en styringspumpe som er fylt med en hydraulisk væske som er lagret i en akkumulator. Lufttrykket frigjøres når du går på bremsepedalen, noe som gir et utmerket bremsekraft på opptil 2000 psi. Ulempen er at denne typen booster kan redusere hestekrefter fordi det bruker en god del elektrisk energi til å fungere.
vakuum~~POS=TRUNC: Vakuumbremsboosters arbeid på lufttrykk; Trinn på bremsepedalen tvinger luft ut av membranen. Fordelen med å bruke et vakuum er at hvis bilens motorboder, vil bremsene fortsatt fungere, selv om du må presse hardere. Kontroller at enhetene er vakuumtestet for å sikre at ytelsen blir pålitelig.
Kontroller for å se hvilken type bremseforsterker bilen bruker før du prøver å erstatte den. Å holde strømbremsen i god stand er en viktig del av vedlikeholdet av kjøretøyet.
Vermin-Club leverer toppkvalitets bremsebremser til våre sertifiserte mobilteknikere. Vi kan også installere en bremsebremser som du har kjøpt. Klikk her for å få et tilbud og mer informasjon om bytte av kraftbremser.