En del av det som gjør et moderne batteri så effektivt, er den "våte celle" -designen de bruker. I et våtcellebatteri er det en blanding av svovelsyre og destillert vann (kalt elektrolytt) som kobler til alle batteriets elektroder som ligger i hver celle. Denne væsken kan lekke, fordampe eller på annen måte gå tapt over tid.
Du kan sjekke og til og med fylle opp disse cellene hjemme hos deg ved hjelp av noen få enkle verktøy. Dette kan gjøres som rutinemessig vedlikehold eller som et svar på redusert ytelse fra selve batteriet.
Del 1 av 2: Kontroller batteriet
Materialer som trengs
- En skiftenøkkel (bare hvis du skal fjerne klemmene fra batteriterminaler)
- Beskyttelsesbriller eller skjold
- Vernehansker
- rags
- Bakepulver
- Destillert vann
- Putty kniv eller flat skrutrekker
- Rengjør børste eller tannbørste
- Liten lommelykt
Trinn 1: Sett på sikkerhetsutstyret. Før du påbegynner arbeid på kjøretøyet, sett på riktig sikkerhetsutstyr.
Sikkerhetsbriller og hansker er enkle elementer som kan spare deg for mye problemer senere.
Trinn 2: Finn batteriet. Batteriet er rektangulært og har en ytre overflate av plast.
Batteriet finnes vanligvis i motorrommet. Det er unntak for dette, for eksempel setter noen produsenter batteriet i kofferten eller under baksetene.
- Tips: Hvis du ikke finner batteriet i bilen din, se bilens bruksanvisning.
Del 2 av 3: Åpne batteriet
Trinn 1: Ta ut batteriet fra kjøretøyet (valgfritt). Så lenge toppen av batteriet er tilgjengelig, kan du utføre hvert trinn for å sjekke og fylle på elektrolytten med batteriet fortsatt i kjøretøyet.
Hvis batteriet ikke er lett tilgjengelig i sin nåværende stilling, kan det være nødvendig å fjerne det. Hvis det er tilfellet med kjøretøyet ditt, kan du enkelt fjerne batteriet:
Trinn 2: Løsne den negative kabelklemmen. Bruk en justerbar skiftenøkkel, socketnøkkel eller bare en vanlig skiftenøkkel (av riktig størrelse) og løsne bolten på siden av den negative klemmen som holder kabelen på batteriet.
Trinn 3: Fjern den andre kabelen. Løft klemmen av terminalen og gjenta prosessen for å fjerne den positive kabelen fra motsatt terminal.
Trinn 4: Åpne sikringsbraketten. Det er vanligvis en brakett eller et hus som holder batteriet på plass. Noen må være unbolted, andre er sikret med vingemuttere som kan løsnes for hånd.
Trinn 5: Ta ut batteriet. Løft batteriet opp og ut av bilen. Husk, batteriene er ganske tunge, så vær forberedt på massen av batteriet.
Trinn 6: Rengjør batteriet. Elektrolytfluidet som er plassert inne i batteriet, bør aldri bli forurenset, da det vil redusere batteriets levetid drastisk. For å forhindre dette, bør du rengjøre utsiden av batteriet for å fjerne smuss og korrosjon. Her er en enkel måte å rengjøre batteriet på:
Lag en enkel blanding av natron og vann. Ta omtrent en fjerdedel kopp natron og tilsett vann til blandingen har en tykk milkshake-lignende konsistens.
Dyp en trappe inn i blandingen og skru ned lett hele batteriet. Dette vil nøytralisere korrosjon og eventuell batterisyre som kan være på batteriet.
Bruk en gammel tannbørste eller en rengjøringsbørste til å spre blandingen på klemmene, skrubbe til terminalene er fri for korrosjon.
Ta en fuktig fille og tørk eventuelt resterende bakepulver ut av batteriet.
- Tips: Hvis det er korrosjon på batteriterminalerne, vil klemmene som holder batterikablene på klemmene, nok også ha noen korrosjon. Rengjør batteriklemmene med samme blanding hvis korrosjonsnivåene er lave eller bytt klemmene hvis korrosjonen er høy.
Trinn 7: Åpne batteridekseldekslene. Det gjennomsnittlige bilbatteriet har seks celleporte, hver med en elektrode og noe elektrolytfluid. Hver av disse porter er beskyttet av plastdeksler.
Disse dekslene er plassert på toppen av batteriet og er enten i form av to rektangulære deksler eller seks individuelle runde deksler.
Rektangulære deksler kan fjernes ved å fornye dem med en kittkniv eller flatskrutrekker. Runde deksler vri seg som en hette, bare sving mot klokka.
Bruk en fuktig klut til å tørke bort smuss eller smuss som befinner seg under dekslene. Dette trinnet er like viktig som å rense hele batteriet.
Trinn 8: Kontroller elektrolyttnivåene. Når cellene er åpne, er det mulig å se ned rett inn i batteriet der elektrodene befinner seg.
Væsken skal helt dekke alle elektrodene, og nivået skal være det samme i hver celle.
- Tips: Hvis det er vanskelig å se inn i cellen, bruk en liten lommelykt for å belyse det.
Hvis elektrolyttnivåene ikke er like, eller hvis elektrodene blir utsatt, må du fylle på batteriet.
Del 3 av 3: Påfyll elektrolytten i batteriet
Trinn 1: Kontroller mengden av destillert vann som trengs. Først må du vite hvor mye væske du skal legge til i hver celle.
Hvor mye destillert vann må legges til cellene avhenger av tilstanden til batteriet:
I et nytt, fullt oppladet batteri kan vannnivåene fylles opp til bunnen av fyllerøret.
I et gammelt eller døende batteri skal vannet bare fylles nok til å dekke elektrodene.
Trinn 2: Fyll cellene med destillert vann. Basert på vurderingen gjort i forrige trinn, fyll hver celle med riktig mengde destillert vann.
Prøv å fylle hver celle til samme nivå. Å bruke en flaske som kan hælde en liten mengde vann i gang er en stor hjelp, presisjon er nøkkelen her.
Trinn 3: Bytt batteridekslene. Hvis batteriet ditt har firkantede celleportdeksler, må du rette dem opp med portene og klikke på dekslene på plass.
Hvis portene er runde, skru dekslene med urviseren for å feste dem på batteriet.
Trinn 4: Start bilen din. Nå som hele prosessen er fullført, start motoren for å se hvordan batteriet utfører. Hvis ytelsen fortsatt er underpar, må batteriet og testes og byttes om nødvendig. Ladningssystemets ytelse må også kontrolleres for eventuelle problemer.
Hvis bilens batteri ikke holder en ladning, eller hvis du ikke vil sjekke batteriets elektrolyttnivå selv, ring en kvalifisert mekaniker, for eksempel en fra Vermin-Club, for å få batteriet inspisert og betjent.