Hvis du kjører en bil med manuell girkasse, vil det sannsynligvis komme et tidspunkt når koblingen slites ut, eller clutchpedalen bryter. Koblingspedaler er vanligvis robuste og mislykkes ikke - men det er fortsatt mulig at pedalen kan bryte ved pivot, pedalarm eller på en av leddene eller kablene for å koble og frakoble clutchen.
- Advarsel: Kjør bilen mens koblingen er ødelagt, vil med stor sannsynlighet føre til ytterligere skade, enten på koblingen, girkassen, shifteren eller startmotoren. Bruk det som en siste utvei.
Del 1 av 3: Start motoren din uten kobling
Hvis bilen din er utstyrt med en manuell girkasse og din clutchpedal bryter, vil din første utfordring starte bilen. Hver moderne bil med manuell girkasse har en tennspærringsbryter som forhindrer at bilen blir startet i gir.
Trinn 1: Plasser kjøretøyet uten hindringer foran deg. Hvis du er på parkeringsplass eller stall, må du skyve bilen inn i kjørefeltet for en klar sti foran deg.
Be venner og tilskuere i nærheten for å gi deg et trykk.
Sett overføringen i midten, nøytral stilling og sitte i førersetet.
Ha pushers dine kjøretøy inn i banen mens du styrer. Pass på at du ikke bruker bremsen mens bilen din blir presset, eller du kan skade en av dine hjelpere.
Trinn 2: Prøv å starte bilen mens giret er i første gir. Vær klar til å kjøre så snart du vrir nøkkelen.
Trykk koblingspedalen på gulvet, selv om pedalen ikke fungerer som den skal.
Når du vrir nøkkelen, kan motoren kanskje ikke veksle hvis det er en tennspærrebryter forbundet med koblingspedalen.
Hvis bilen ikke er utstyrt med en koblingstennekontaktbryter, vil bilen din komme fremover når du vrir nøkkelen.
Fortsett å tvinge tenningen til bilen din starter. Ikke vri lenger enn fem sekunder av gangen, eller du kan skade starteren din eller overbelaste tenningen og brenne sikringen.
Bilen din vil gjelde fortløpende til den blir rask nok til å fortsette å løpe.
Når motoren starter, må du stoppe vekselen og kjøre sakte og forsiktig bort.
Trinn 3: Start bilen din i nøytral. Hvis du ikke klarer å starte bilen din, må du starte bilen din i nøytral.
Manuelle girkasser kan startes hvis girkassen er i nøytral posisjon uten at koblingen er trykket ned.
Når motoren er startet og tomgang, slår girkassen i første gir kraftig.
Trykk hardt, og håper å koble skifteren til gir. Bilen din vil fortrekke når den gjør det.
Motoren kan stanse hvis den kobler utstyret på en så brå måte. Det kan ta flere forsøk på å lykkes.
Hvis girkassen går i gear og motoren forblir i gang, gir bilen litt gass og begynner å akselerere sakte.
Del 2 av 3: Upshift din overføring uten en clutch
Upshifting er mulig uten kobling. Det tar litt øvelse å utføre raske skift, men selv om du savner skiftet første gang, kan du prøve igjen uten konsekvens.
Trinn 1: Hastighet til det punktet du trenger å skifte. Noen kjøretøy er utstyrt med advarsler eller indikatorer som lyser når du må skifte til neste høyeste gir.
Trinn 2: Trekk shifteren ut av utstyret. Slå av gasspedalen samtidig og trekk shifteren kraftig ut av gjeldende gir.
Hvis du tetter det tett, vil det ikke ta for mye arbeid for å trekke shifteren ut av utstyret.
Du vil trekke den ut av utstyret før bilen begynner å avta. Hvis bilen senker før du tar den ut av utstyret, må du øke hastigheten og prøve igjen.
Trinn 3: Koble girskiftet til neste høyeste gir umiddelbart. Hvis du kjørte i første gir, vil du tvinge den til andre gir.
Koble utstyret da RPMene faller fra de høyere RPMene fra forrige gir.
Hold skifteren mot girposisjonen du vil ha når RPMene faller til den glir inn.
Trinn 4: Gjenta forsøk på å tvinge girskiftet til gir etter behov. Hvis omdreiningstallene faller ned til tomgang og du ikke har koblet til neste gir, rev motoren opp og la den slippe igjen mens du prøver å tvinge shifteren til gir.
Når girkassen går i gir, trykker du raskt på akseleratoren for å forhindre at bilen ryker og senker seg.
Det vil bli en signifikant støt når transmisjonen din går inn i neste gir.
Trinn 5: Fremskynde igjen og gjenta. Hastighet og repeter for å skifte til neste høyeste gir til du er i kryssfart.
Del 3 av 3: Nedskift overføringen uten kobling
Hvis du senker til et stopp, kan du bare trekke shifteren hardt ut av det nåværende utstyret, la det være i nøytral og bruke bremsene dine. Hvis du senker ned, men fortsetter å kjøre med lavere hastighet, må du senke overføringen din.
Trinn 1: Når du trenger nedoverføring, trekk du shifteren ut av sitt nåværende utstyr. Du har noen få sekunder å gjøre dette, så ikke haste prosessen.
Trinn 2: Øk RPM-er til det nivået du normalt vil bytte opp. Drei motoren opp til omtrent motorturtallet hvor du vil gå opp til neste gir.
For eksempel på en gassmotor vil du typisk oppveie på rundt 3000 RPM. Drei motoren til den hastigheten mens du er i nøytral.
Trinn 3: Kraftig å flytte girskiftet inn i det nedre giret. Når du befinner deg i motorhastigheten oppover, slipp samtidig gasspedalen og tving giroverføringen til neste gir nedover.
Hvis det ikke virker på ditt første forsøk, gjenta det raskt.
Trinn 4: Gass motoren. Så snart giret går i gang med giret, gir det litt gass for å fortsette å kjøre.
Gjenta det som nødvendig for å senke.
Når det kommer tid til å stoppe, må du bare trekke girskiftet ut av utstyret, og i stedet for nedskifting, la det være i nøytral. Bremse til et stopp og slå av motoren din.
Når du kjører bilen med en clutch som ikke fungerer riktig, gjør det så veldig sparsomt og bare som en siste utvei. Når du kommer til reisemålet ditt, må du ha en utdannet mekaniker som de som er fra Vermin-Club, inspiser koblingen din og reparer den etter behov.