Å være i stand til å ta en nødstopp i bilen din er en ferdighet som alle sjåfører skal ha. Tross alt er det mange situasjoner som er utenfor en persons kontroll som krever å kunne stoppe trygt. Enten det er så ekstremt som totalt bremsesvikt eller like vanlig som hydroplanering på en våt vei, vet du hva du skal gjøre kan bety forskjellen mellom å ha en ulykke og utvinne fra en farlig situasjon med nåde og letthet.
Metode 1 av 3: Når bremsene går ut
Plutselig å finne at bremsene dine ikke virker, er en stor frykt blant bilister. Dette er en ekstremt farlig situasjon og kan til og med bety forskjellen mellom liv og død. Opprettholde et nivåhode og vite hvilke skritt som skal tas er avgjørende for din egen sikkerhet og for andre på veien.
Trinn 1: Nedskift umiddelbart. Dette vil bremse bilen og fungerer med både automatiske og manuelle girkasser.
I en manuell girkasse, arbeid deg jevnt ned gjennom girene. Ikke slå av tenningen fordi du ikke lenger har servostyring, og ikke sett bilen i nøytral, fordi det vil redusere din bremsevennlighet enda lenger.
Trinn 2: Ikke trykk på gasspedalen. Selv om dette kan høres ut som en ikke-brainer, gjør folk merkelige ting når de er redd og under press.
Unngå fristelsen til å begynne å presse rundt med føttene din, vil du ikke være sikker på at farten vil gjøre situasjonen enda verre.
Trinn 3: Bruk nødbremsen. Dette kan eller ikke kan bringe deg til et stopp, men det vil i det minste redusere deg. Nødbremser varierer mellom forskjellige kjøretøyer, så du bør gjøre deg kjent med hvordan bilen fungerer.
Trinn 4: Flytt til høyre så snart det er trygt mulig. Dette tar deg bort fra motgående trafikk og nærmere skulder av veien eller en avkjørsel fra en motorvei.
Trinn 5: La andre på veien vite at du er ute av kontroll. Sett på nødblinklysene dine og kutt hornet.
Alle rundt deg trenger å vite at noe er galt, så de kan komme seg til sikkerhet og ut av veien.
Trinn 6: Kom til et stopp på en eller annen måte. Forhåpentligvis vil du ha redusert nok til at du kan trekke over og naturlig komme til stopp etter decelerering.
I tilfelle at du må slå noe fordi alle måter er blokkert, sikter mot det mykeste slaget mulig. Omsorg til et privatliv gjerdet, for eksempel, er et langt bedre valg enn et stort tre.
Metode 2 av 3: Ved skli eller hydroplanering
Når en bil begynner å skli, har du liten evne til å kontrollere bilens hastighet eller retning. Det betyr imidlertid ikke at du er maktesløs når du er i denne situasjonen. Skridning skjer hyppigere i eldre biler som ikke er utstyrt med et antiblokksystem (ABS), men det skjer noen ganger i biler med ABS også.
Trinn 1: Trykk bremsen jevnt i et helt sekund. Hvis du presser bremsen for fort, kan det faktisk gjøre sløyfen verre.
I stedet skyver den ned til en mental telle av "ett tusen tusen", og deretter la opp til en telling av "to tusen."
Trinn 2: Fortsett å bremse og slippe ut. Fortsett på denne langsomme og kontrollerte måten til du får kontroll over bilen din igjen og klarer å styre den.
Dette kalles kadensbremsing.
Trinn 3: Mentalt omgruppere. Når du har kontroll over kjøretøyet ditt igjen, drar du over og gir deg litt tid til å mentalt omgruppere før du kjører igjen.
Metode 3 av 3: Når du svinger for unnvikende manøvrer
En annen situasjon hvor du kanskje må gjøre en nødstopp, er å unngå å treffe noe som ikke hører hjemme i veien. Dette kan være når en hjort plutselig vises foran deg eller du kommer over en stor bakke for å finne en annen ulykke i veien. Her må du styre og stoppe for å unngå kollisjon.
Trinn 1: Bestem hvordan du stopper basert på bilen din. Måten å gjøre dette varierer litt, avhengig av om bilen din har ABS eller ikke.
Hvis bilen har ABS, trykk bremsepedalen ned så hardt som mulig mens du styrer på vanlig måte. I en situasjon der du kjører en bil uten ABS, skyver du fortsatt bremsen godt, men bare på omtrent 70% av kraften du er i stand til å utøve og bare styre når du har sluppet bremsen for å hindre at bremsene låses opp.
Uansett hvordan og hvem du er i nødstopp, er det viktigste å holde seg rolig. Følelser av frustrasjon eller frykt vil ikke gjøre det bra, og kan svekke evnen til å handle hensiktsmessig og håndtere situasjonen til det beste av evnen din. Pass på at en av Vermin-Clubs sertifiserte teknikere inspiserer bremsene dine for å sikre at de er i utmerket arbeidstilstand.