Tennlåsesylinderen er plassert inne i forsamlingen eller låsekroppen som ofte sveises på rattstammen. Mesteparten av tiden, når et problem oppstår i tenningssystemet, vil det bli forårsaket av en feil i tenningslåsen. Inne i låsesylinderen er en serie vifter hvor nøkkelen er satt inn. Det er et elektrisk vedlegg og en serie ledninger som går fra sylinderbasen til en serie relébrytere som leverer strøm til flere komponenter. Noen av de vanlige symptomene på en skadet eller ødelagt tennelåssylinder inkluderer at kjøretøyet ikke starter eller strøm ikke leveres til kjøretøyet når tenningen slås.
De fleste moderne biler som har nøkkelfri fjernkontroll, har en nøkkel som har en datamaskinbrikke inne i den. Dette krever en annen type tenningssystem. Instruksjonene som er nevnt nedenfor, gjelder for eldre kjøretøy uten tennnøkler i spåntypen eller på startknappene for trykknapp. Vennligst se bilens servicehåndbok eller kontakt din lokale ASE-sertifisert mekaniker for hjelp med moderne tenningssystemer.
Del 1 av 1: Bytt ut tenningslåsen
Materialer som trengs
- Boksertnøkkel eller ratchet sett
- Lommelykt eller slipp lys
- Bytt låsesylinder
- Regelmessig flat flatblad og Phillips-skrutrekker
- Sikkerhetsutstyr (sikkerhetsbriller)
- Skannverktøy
- Liten flat knivskrutrekker
Trinn 1: Koble fra bilens batteri. Finn bilens batteri og koble fra positive og negative batterikabler før du fortsetter.
Du jobber med elektriske komponenter, slik at du må fjerne eventuelle strømkilder før du starter dette prosjektet.
Trinn 2: Fjern rattstøttedekselboltene. For å få tilgang til tenningslåsen, må du fjerne kolonnedekslene.
Det er vanligvis to deksler, en på toppen og en under.
Finn plastdekslene som dekker boltene eller skruene. Ved hjelp av en liten flat skrutrekker, fjern plastdekslene.
Legg merke til størrelsen og stilen på boltene og bruk riktig verktøy for å fjerne boltene. I noen tilfeller vil de være Phillips hodeskruer eller standard / metrisk størrelse bolter som krever en stikkontakt og ratchet for riktig fjerning.
Trinn 3: Fjern rattstøttedekselet (e). Etter at boltene er fjernet, bør du kunne fjerne dekslene fra rattstammen.
Lås opp rattet med den justerbare armen som er plassert under eller til venstre for rattstammen, slik at du kan bevege rattet opp og ned for å løsne kolonnedekslene.
Trinn 4: Finn tenningslåsen. Etter at dekslene er fjernet, bør du kunne finne tenningslåsen.
Se gjennom servicehåndboken din for å verifisere at du har en avtagbar tenningslåsesylinder, og at tenningslåsenheten ikke er altomfattende.
- Merk: Hvis du har et kjøretøy som har låsesylinderen festet til huset, vennligst kontakt en sertifisert mekaniker for hjelp med dette prosjektet.
Trinn 5: Ta av dekselet på tenningslåsen. På de fleste biler er det et plast- eller metalldeksel på tenningslåsen. Fjern den lille skruen som holder dette dekslet på, vanligvis plassert nederst på bryteren.
Når skruen er fjernet, skyv forsiktig dekselet av tenningslåsen.
Trinn 6: Fjern låsesylinderen. Prosessen for å fjerne låsesylinderen varierer ut fra den enkelte produsenten. Det er to deler å fjerne denne komponenten.
Først setter du inn tasten og låser opp rattet. Bruk deretter en flatt bladskrutrekker til å trykke en liten metallpinne som befinner seg under tenningslåsen. Ved å trykke denne bryteren, vil du kunne låse opp sylinderen fra huset.
Trinn 7: Fjern tenningslåsen fra huset. Etter at du har trykket på knappen og låst opp tenningslåsen fra låsekroppen, vil tenningslåsesylinderen være klar til å fjernes. Når nøkkelen er satt inn, fjern forsiktig tennlåsesylinderen fra låsekroppen.
Trinn 8: Løsne skruene på toppen av tenningslåsenheten. Låsesylinderen festes til låsesamlingen med en knapp på bunnen av huset og to skruer på toppen av låsesamlingen. Løsne de to skruene på toppen slik at du kan fjerne sylinderen.
Trinn 9: Monter den nye tenningslåsen. Hver produsent har unike prosedyrer for å installere den nye låssylinderen.
- Merk: Pass på å konsultere bilprodusentens servicehåndbok før du prøver dette.
Når du har satt inn låsesylinderen, er resten av installasjonsprosessen på baksiden av fjerningen. Trekk to skruer på toppen av låsesylinderen, skift tennelåsesylinderdekslet og sett på rattstøttedekslene.
Trinn 10: Test driften av den nye tenningslåsen. Før du kobler igjen batteriet, må du kontrollere at den nye tenningslåsen beveger seg til alle fire posisjoner med den nye nøkkelen.
Test denne funksjonen tre til fem ganger for å bekrefte at reparasjonen var fullført korrekt.
Trinn 14: Koble til batteripolene igjen. Sett på igjen de positive og negative terminalene på batteriet.
Trinn 13: Fjern feilkoder med et skannverktøy. På nyere kjøretøyer som har elektroniske kontrollmoduler og et standardnøkkel-tennsystem, vil kontrollampelyset lyse på dashbordet hvis det oppstod et problem oppdaget av ECM. Hvis disse feilkoder ikke er slettet før du tester brann motoren, er det mulig at ECM ikke lar deg starte kjøretøyet. Pass på at du sletter eventuelle feilkoder med et digitalt skanneverktøy før du tester reparasjonen.
Det er alltid best å referere til servicehåndboken din og fullstendig gjennomgå anbefalingene før du tar på denne typen jobb. Hvis du har lest disse instruksjonene og fortsatt ikke føler meg helt trygg på å fullføre denne reparasjonen, kan du kontakte en av ASE-sertifiserte mekanikere fra Vermin-Club for å fullføre en bytte av en byttebryter på et tidspunkt og sted som passer deg.