Sporstangen er en fjæringskomponent som vanligvis finnes på kjøretøy med faste aksler, både i bak- og firehjulsdrift. Den ene enden av sporstangen festes til chassiset og den andre til akselen. Dette holder akselen plassert riktig og forhindrer overdreven lateral og langsgående bevegelse. En slitt eller løs sporbar kan føre til ukontrollert kjøring og dårlig håndtering. Du kan oppleve støy over støt, en vandrende / løs følelse, eller en kombinasjon av begge.
Del 1 av 2: Jakke og støtte kjøretøyet.
Materialer som trengs
- Gulvkontakt - sørg for at den er klassifisert for kjøretøyets GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) eller bedre
- Hammer
- Jack står - også GVWR rangert for kjøretøyet ditt
- Pickle gaffel - også kjent som et ball joint separator verktøy
- Sperreverk / stikkontakter
- Momentnøkkel
- Hjulchocker / blokker
- Skiftenøkler - åpen / boks ende
Trinn 1: Kjør bilen opp. Plasser hjulstoppene bak og foran minst ett bakhjul. Plasser gulvpluggen under differensialet som vist på bildet ovenfor. Løft kjøretøyet til det er høyt nok til å bli støttet av jackstativene satt i laveste posisjon mulig.
Trinn 2: Støtt kjøretøyet med jackstativer. Plasser stikkontakten på samme avstand fra hverandre, enten under akselen eller under sterke ramme- / chassisposisjoner. Senk kjøretøyet langsomt på jackstativene.
Del 2 av 2: Bytte sporbar
Trinn 1: Fjern bolten på rammebestikkenden. Ved hjelp av passende stikkontakt og skiftenøkkel, fjern bolten som holder den faste enden av sporstangen til rammen / chassismonteringen.
Trinn 2: Fjern bolten på svingbar festenden. Avhengig av den svingbare monteringsenden av sporstangen på kjøretøyet, kan en stikkontakt og ratchet virke best her, eller en boks / åpen endebryter kan fungere best. Bruk den rette til å fjerne mutteren som holder svingenden til akselen.
Trinn 3: Fjern sporstangen. Rammen / chassisenden skal komme rett ut med bolt og mutter fjernet. Den svingbare enden kan komme rett ut, eller kan trenge litt overtalelse. Sett inn gaffelgaffelen mellom sporstangen og monteringsflaten. Noen gode kraner med hammeren skal få det til å falle ut.
Trinn 4: Installer chassisiden på sporstangen. Installer chassis / rammesiden av sporstangen først. La bolten og mutterhånden være stramt for nå.
Trinn 5: Monter svingsiden av sporstangen til akselen. Monter mutterhånden stramt for å holde sporbaren på plass. Stram begge endene av sporstangen, helst ved hjelp av en momentnøkkel. Hvis en momentnøkkel ikke er tilgjengelig, gjør begge sidene tett med håndverktøy og ikke luftverktøy hvis du velger å bruke dem. Når kjedet er strammet, senk kjøretøyet ut av stativene.
- Tips: Hvis vridmoment spesifikasjoner for deg kjøretøy ikke er tilgjengelig for deg, dreiemoment sporet baren rundt 45-50 lb ft på chassis / ramme mount end og rundt 25-30 lb ft på svingenden som en tommelfingerregel. Den svingbare enden kan bryte mye lettere hvis den er over-torqued. Hvis du trenger hjelp til å bytte sporbar eller annen tjeneste, må du få en mobiltekniker fra Vermin-Club til ditt hjem eller kontor i dag.