Bryteren for brennstoffpumpe er konstruert for å koble fra strømmen til drivstoffpumpen når et kjøretøy kommer til et øyeblikkelig stopp. De fleste kjøretøyer har i dag en tregulasjonsbryter i nærheten av hovedlukeposemodulen med reset-knapp. Hvis drivstofftrykkbryteren slår av strømmen til drivstoffpumpen under normal kjøring, kan resetasten trykkes for å tilbakestille bryteren og fortsette strømmen til drivstoffpumpen.
Brennstoffbryteren er en sikkerhetsbryter som starter brennstoffpumpen og tillater gassstrøm til motoren. Hvis du blir rammet og det bare er en liten fender-bender, kan drivstoffpumpen slå av; Du vil vite når du prøver å starte bilen igjen, og motoren blir bare, men begynner ikke.
På dette punktet, trykk bare på tilbakestillingsknappen og du er på vei. I tilfelle en større kollisjon, hvor gassledningen brytes, forhindrer det at drivstoffpumpen spytter gass kontinuerlig og øker sjansen for brann eller eksplosjon. Alle kjøretøy har resetbryter, men de fleste trenger en forhandler for å få tilgang til den etter en kollisjon.
Det fungerer som en bryter i ditt hjem. Hvis du blåser en krets hjemme, kan du gå til kretsbryteren og trykke på den røde knappen eller vri spaken fra til og fra for å tilbakestille den kretsen.
Del 1 av 5: Å vite tegn på feil
Hvis kjøretøyet kjører normalt og så plutselig slukker motoren og starter ikke på nytt, kan brennstoffpumpens bryterbryter ha trukket ut. Noen ganger kan brennstoffpumpe-bryteren slå på og av flere ganger, slik at motoren høres ut som om det har et problem med en drivstoffregulator.
Motoren skal revving opp og ned mens den er i tomgang, men ikke revving opp og ned under kjøring. Dette kan skade motorinnsprøytningene og overføringen, da det ikke kan skiftes riktig.
Hvis brennstoffpumpe-bryteren svikter, registrerer motorstyringssystemet denne hendelsen. En drivstofftrykksensor lar datamaskinen vite om en reduksjon på mer enn fem psi (pund per kvadratmeter). Brennstoffpumpens bryterbryter er koblet fra batteriet til tenningsbryteren til kjøretøyets datamaskin og til drivstoffpumpen. Hvis bryteren mister kommunikasjon fra hvilken som helst del av kjøretøyet, aktiverer bryteren.
Det er flere motorlyskoder knyttet til brennstoffpumpens avbryter:
P0005, P0006, P0007, P0087, P0230.
Del 2 av 5: Verifisering av brennstoffpumpe-bryterens tilstand
Trinn 1: Vri nøkkelen til kjørestilling. Finn tilbakestillingsknappen til brennstoffpumpens bryterbryter.
Trykk og hold nulstillingsknappen i ca 20 sekunder.
- Merk: Tilbakestillingsknappen for brennstoffpumpen er vanligvis plassert enten under dashbordet i førerhuset eller under fører- eller passasjerstolen. Bare flytt setet fremover og dra tilbake på teppet eller putt av dekselet under setet for å få tilgang til bryteren.
Trinn 2: Forsøk å starte motoren. Hvis bryteren er defekt, starter ikke motoren.
Men hvis bryteren nullstiller seg, starter motoren og slår seg av.
Del 3 av 5: Bytte av brennstoffpumpe-bryteren
Materialer som trengs
- Allen skruenøkkel sett
- Boksplugger
- Elektrisk rengjøringsmiddel
- Lommelykt
- Flathead skrutrekker
- Ratchet med metrisk og standard uttak
- Torques bit sett
- Hjulchocker
Trinn 1: Parker bilen på en flat, hard overflate. Pass på at transmisjonen er i park (for automatikk) eller i 1. gir (for håndbøker).
Trinn 2: Plasser hjulstenger rundt de bakre dekkene. I dette tilfellet går hjulstøtene rundt dekkene siden baksiden av kjøretøyet løftes opp.
Fest parkeringsbremsen til låsen bak dekkene fra å bevege seg.
Trinn 3: Sett inn en ni volt batterisparer i sigarettenneren. Dette holder datamaskinen din levende og dine innstillinger for tiden i bilen.
Hvis du ikke har en ni volt batterisparer, er det ok.
Trinn 4: Åpne kjøretøyets hette for å koble fra batteriet. Ta bakkabeln av batteriets negative innlegg, og deaktiver strømmen til drivstoffpumpen og sendeenheten.
Hvis bryteren er under bindestrek:
Trinn 5: Finn drivstoffpumpe-bryteren under dashbordet. Fjern selen festet til bryteren.
Fjern monteringsmaskinen som holder bryteren til brannmuren eller braketten under dashbordet.
Trinn 6: Ta av brennstoffpumpens bryterbryter. Bruk elektrisk rengjøringsmiddel og rengjør kontaktene på selen til bryteren.
Trinn 7: Installer bryteren. Fest den med monteringsmaskinen.
Trinn 8: Koble selen til bryteren.
Hvis bryteren er plassert bak føreren eller passasjerstolen:
Trinn 9: Skyv setet fremover helt. Trekk tilbake på teppet overlappende bak setet.
Det kan hende du må fjerne noen paneler eller stripe langs siden av førerhuset for å fjerne teppet.
Trinn 10: Finn drivstoffpumpe-bryteren under dashbordet. Fjern selen festet til bryteren.
Fjern monteringsmaskinen som holder bryteren på gulvbrettet.
Trinn 11: Ta av bryteren for brennstoffpumpen. Bruk elektrisk rengjøringsmiddel og rengjør kontaktene på selen til bryteren.
- Merk: Det kan hende du må fjerne et deksel for å komme til bryteren. Dekselet kan monteres av tapper eller skruer.
Trinn 12: Installer bryteren. Fest den med monteringsmaskinen.
Trinn 13: Koble selen til bryteren.
- Merk: Hvis du måtte fjerne teppe, vær sikker på å sette teppet tilbake og eventuelle paneler eller stripping som sikrer teppet på plass.
Trinn 14: Skyv setet tilbake til den posisjonen det ble opprinnelig satt til.
Del 4 av 5: Kontrollerer riktig funksjonalitet
Trinn 1: Koble til batteriet igjen. Koble jordkabeln tilbake på batteriets negative innlegg.
Ta ut ni volt batterispareren fra sigarettenner.
- Merk: Hvis du ikke hadde en batterispare på ni volt, må du nullstille alle innstillingene i bilen, som radio, elektriske seter og elektriske speil. Hvis du hadde en ni volt batterisparer, må du fjerne motorens koder hvis noen før du starter bilen.
Trinn 2: Trekk batterisklemmen opp stramt. Kontroller at tilkoblingen er god.
Trinn 3: Slå tenntasten på. Lytt til drivstoffpumpen for å aktivere og slå av tenningen etter at drivstoffpumpen slutter å lage støy.
- Merk: Du må sykle tenningsnøkkelen på og av 3 til 4 ganger for å sikre at alle drivstoffrullene er fulle av drivstoff.
Trinn 4: Start motoren. Start motoren og kontroller at motoren forblir i drift.
Trinn 5: Fjern hjulstøtene fra bakhjulene. Sett disse til side.
Del 5 av 5: Test kjøreturen
Trinn 1: Kjør kjøretøyet rundt blokken. Under testen, føl deg for eventuelle symptomer på drivstoffet kutte ut.
Fremskynde også motoren raskt for å sikre at drivstoffpumpen fungerer som den skal.
Trinn 2: Overvåk strekningen for alle motorlys.
Hvis motorlampen tennes etter at brennstoffpumpens bryter er slått av, kan det hende at det er behov for ytterligere diagnose av drivstoffpumpeaggregatet eller et eventuelt elektrisk problem i drivstoffsystemet. Hvis problemet vedvarer, må du ha en av Vermin-Clubs sertifiserte mekanikere, kontroller brennstoffpumpens bryterbryter og utfør en erstatning.