Opprettholde kontrollen av kjøretøyet er ekstremt viktig for alle førere, spesielt under dårlige værforhold. En av de største hindringene som sjåfører møter er når rattet utvikler en løs tilstand, forårsaket av et gap som utvikler seg inne i rattet. Denne tilstanden er ofte referert til som "rattspill" og kan justeres på mange kjøretøy av en erfaren mekaniker ved å stramme eller løsne styreverket justeringspluggen. Hvis justeringspluggen på styreverket slites ut, vil det være noen få vanlige tegn, inkludert et løs ratt, rattet springer tilbake når det dreies, eller en styrestyringsfluid lekkasje.
Del 1 av 1: Bytte ut justeringspluggene på styreverket
Materialer som trengs
- Unbrakonøkkel eller spesialskrutrekker for justeringsskrueinnsats
- Boksertnøkkel eller sperrenøkkel
- Lommelykt
- Jack og jack stativ eller hydraulisk løft
- Flytende beholder
- Penetrerende olje (WD-40 eller PB Blaster)
- Vanlig flatt skrutrekker med vanlig størrelse
- Byttejusteringsskrue og glidelås (som anbefalt av produsenten)
- Utskiftningssektorakseldekselpakninger (på enkelte modeller)
- Sikkerhetsutstyr (vernebriller og hansker)
Trinn 1: Koble fra bilens batteri. Etter at kjøretøyet har blitt hevet og støttet på stativstativer, er det første som skal gjøres før du erstatter denne delen, å koble fra strømforsyningen.
Finn bilens batteri og koble fra positive og negative batterikabler før du fortsetter.
Trinn 2: Fjern magepannen fra under kjøretøyet. For å få tilgang til girkassen, fjern magepannen eller nedre motordeksler / skivplater fra kjøretøyet.
Se i brukerhåndboken din for nøyaktige instruksjoner om å fullføre dette trinnet.
Du må også fjerne eventuelle tilleggsdeler, slanger eller ledninger som hindrer din adgang til styringens universelle ledd og girkasse. Du må fjerne girkassen fra kjøretøyet, så du må også fjerne hydraulikkledninger og elektriske sensorer som er koblet til denne komponenten.
Trinn 3: Fjern rattstammen fra girkassen. Når du har tilgang til styreboksen og har fjernet alle maskinvareforbindelser fra styreboksen, må du koble fra rattstammen fra girkassen.
Typisk er dette ferdigstillet ved å fjerne boltene som fester universalforbindelsen til styrboksen (girkasse).
Vennligst se bilens servicehåndbok for nøyaktige trinn på hvordan du fjerner rattstammen riktig fra girkassen, slik at du enkelt kan ta ut girkassen i neste trinn.
Trinn 4: Ta av kraftstyrings girkassen fra kjøretøyet. På de fleste kjøretøyer blir kraftstyringsboksen festet med fire bolter på støttebraketter på den øvre kontrollarmen eller chassiset.
Se kjøretøyets servicehåndbok for nøyaktige trinn på hvordan du fjerner servostyringsboksen.
Når girkassen er fjernet, plasser den på en ren arbeidsbenk og spray den med en avfallsbehandling av høy kvalitet for å fjerne alt overskudd på enheten.
Trinn 5: Finn sektorakseldekselet og sprøyt boltene med gjennomtrengende væske. Bildet over viser grunnleggende oppsett av sektorakseldekselet, justeringsskruen og låsemutteren som må byttes ut.
Når du har rengjort girkassen og sprøytet dekselboltene med penetrerende olje, la den bløte i ca 5 minutter før du forsøker å fjerne dekselet.
Trinn 6: Fjern sektorakseldekselet. Det er vanligvis fire bolter som må fjernes for å få tilgang til sektorakselskruen.
Fjern de fire boltene ved hjelp av en stikkontakt og sperre, en sluttnøkkel eller en skiftenøkkel.
Trinn 7: Løsne senterjusteringsskruen. Senterjusteringsskruen må løsnes for å fjerne dekselet.
Ved hjelp av enten en unbrakonøkkel eller en flatskrutrekker (avhengig av innsatsen på justeringsskruen) og en sluttnøkkel, hold senterjusteringsskruen tett mens du skruer mutteren ut med skruenøkkel.
Når mutteren og de fire boltene er fjernet, kan du ta av dekselet.
Trinn 8: Fjern den gamle justeringspluggen. Sektorakseljusteringspluggen vil bli festet til et spor som er funnet inne i kammeret.
For å fjerne den gamle justeringspluggen, skyver du pluggen til venstre eller høyre, gjennom sporet. Det kommer ganske enkelt ut.
Trinn 8: Installer den nye justeringspluggen. Bildet over viser hvordan justeringspluggen er satt inn i slitsen til sektorakselen. Den nye støpselet har en shim eller vaskemaskin som må installeres først.
Denne shim er unikt målt for din bilmodell. Pass på at du installerer shim FIRST, og sett inn den nye pluggen mellom sporet på sektorakselen.
Trinn 9: Monter sektorakseldekselet. Når den nye pluggen er installert, plasser dekselet på girkassen og sett på dekselet med de fire skruene som holder dekselet på.
I noen kjøretøy er det en pakning som må installeres. Som alltid, sjekk bilens servicehåndbok for nøyaktige instruksjoner for denne prosessen.
Trinn 10: Sett midtmutteren på justeringspluggen. Når de fire boltene er festet og strammet til produsentens spesifikasjoner, monterer du midtmøtrikken på justeringspluggen.
Dette er best oppnådd ved å plassere mutteren på bolten, holde senterjusteringspluggen sikker med Allen-skiftenøkkel / skrutrekker, og deretter stram mutteren til den spyles med dekselet.
- Merk: Når justeringsskruen og mutteren er sammen, vennligst se bilens servicehåndbok for riktig justeringsretning. I mange tilfeller anbefaler produsenten å måle justeringen før du setter på lokket, så sørg for å sjekke servicehåndboken for nøyaktig toleranse og justeringstips.
Trinn 11: Sett på nytt girkassen. Når den riktige justeringen er gjort på den nye styrevekseljusteringspluggen, må du sette på nytt girkassen, fest alle slanger og elektriske beslag og sikre den tilbake til rattstammen.
Trinn 12: Bytt motordekslene og glideskiltene. Sett på igjen eventuelle motordeksler eller skiveplater som du måtte fjerne for å få tilgang til rattstammen eller girkassen.
Trinn 13: Koble til batterikablene igjen. Koble de positive og negative terminalene til batteriet igjen.
Trinn 14: Påfyll servostyringsvæsken. Påfyll drivstoffvannbeholderen. Start motoren, kontroller servostyringsvæsken og påfyll den på nytt som beskrevet av servicehåndboken.
Trinn 15: Test bilen. Start bilen mens kjøretøyet fortsatt er i luften. Kontroller under for eventuelle styringsvæsker som kommer fra hydrauliske ledninger eller tilkoblinger.
Vri hjulene til venstre eller høyre et par ganger for å teste styrestyringsfunksjonen. Slå av kjøretøyet, kontroller styringsvæsken og legg til etter behov.
Fortsett med denne prosessen til servostyringen fungerer som den skal, og servostyringsvæsken trenger ikke å fylles på igjen. Det bør bare ta deg omtrent to ganger for å fullføre denne testen.
Bytte av styreinnretningens justeringsplugg er mye arbeid. Justeringen av den nye pluggen er svært detaljert og kan forårsake uerfaren mekanikk mye hodepine. Hvis du har lest disse instruksjonene og ikke føler deg 100% sikker på å fullføre denne reparasjonen, vennligst ta kontakt med en av de lokale ASE-sertifiserte mekanikene på Vermin-Club for å fullføre justeringstiden for justering av styreutstyret.