Slik bytter du en vindusviskerarm

Riktig vindusviskere er viktig for sikker kjøring. En skitten frontrute kan drastisk påvirke din evne til å kjøre kjøretøyet ditt sikkert ved å gjøre det vanskelig å se hindringer i veien, og øke blending fra motgående billyslykter hvis du kjører om natten.

Hvis vindusviskere forlater uvisket flekker eller strekker seg, selv etter at du har byttet ut bladene, er det en god sjanse for at viskerarmene selv kan være problemet. Viskerarmene kan bli bøyd på grunn av korrosjon. Uansett årsak, hvis viskeren ikke virker etter at bladene er skiftet, er det på tide å bytte viskerarmene.

Vindusviskere bruker et par forskjellige teknologier for å holde frontruten glitrende ren. Viskermotoren, som er en elektrisk motor, bruker et ormhjul, som gir kraften til å flytte viskerene. Viskerkoblingen konverterer viskermotorens rotasjonsutgang til frem og tilbake bevegelse av viskerbladene.

Viskerarmene er vanligvis bøyd på grunn av hærverk og når de er bøyd, er de nesten umulige å rette seg rett ut; armene må byttes ut.

Viskerbladarmene kommer i noen forskjellige stiler: bolt-on, clip-on eller push-on.

Uansett hvilken type du har, er det ikke en komplisert prosedyre å bytte en viskerarm og bør bare ta en time eller så. Men hvis du er ubehagelig med jobben eller bare ikke har tid, vil vår erfarne mobilmekanikk hos Vermin-Club gjerne komme til ditt hjem eller kontor for å utføre en vindusviskekontroll og reparasjon.

Metode 1 av 4: Bolt-on viskerarmene

Bestem om du har en bolter på viskerarm ved å følge viskerarmen fra viskerbladet til basen der den er festet. Det kan hende du må åpne hetten. Bolt-på viskerarmene er festet til viskerposten med en mutter. Møtrikken er vanligvis skjult under en plastdeksel som må fjernes eller poppes åpen.

Materialer som trengs

• Flathead skrutrekker
• Stikkontakt
• Voksfargeblyant

Trinn 1: Slå av viskerene og stopp dem midtveis opp frontruten. Merk deres plassering med vokskritikken.

Trinn 2: Ta av plastdekselet over mutteren som holder viskerarmen på stolpen. Om mulig, vri på dekselet.

Hvis det motstår, kan det hende du må bruke flatskrutrekkeren til å skille den av. Når dekselet er fjernet, plasser det på et trygt sted.

Trinn 3: Velg riktig stikkstørrelse for mutteren på kjøretøyet. Sett deretter stikkontakten i sperren.

Bruk en sperreforlenger hvis nødvendig for å få riktig innflytelse på mutteren.

Trinn 4: Finn det optimale løftepunktet. Bestem det beste stedet å stå for å få tilgang til mutteren og riktig innflytelse.

Det kan hende du må komme under hetten eller lene seg over frontruten.

• Advarsel: Å få riktig innflytelse på mutteren er nøkkelen, slik at du ikke ender med å strippe mutteren eller ødelegge spindelbladet. Test din innflytelse på mutteren før du bruker full kraft.

Trinn 5: Kontroller at sperren er satt til moturs (CCW). Dette vil tillate at mutteren løsnes.

Trinn 6: Løsne mutteren ved å sette sperren over mutteren og dreie sperren. Viskerarmen skal stabiliseres med den andre hånden for å unngå skade på koblingen og bladakselen.

Trinn 7: Fjern mutteren. Etter at mutteren er tilstrekkelig løsnet, fjern sperren og spinn mutteren for hånd.

Mutteren skal plasseres et sted trygt slik at det kan brukes på nytt for å feste den nye viskerarmmen.

Trinn 8: Fjern viskerbladets arm. Løft viskerbladets arm opp fra frontruten, og ta tak i viskerbladet med en hånd og viskerarmen nær bolten med den andre hånden.

Trekk forsiktig viskerbladet frem og tilbake til det kommer ut av kjøreposten.

Metode 2 av 4: Klemmevevarmene

Bestem om du fjerner en klipsviskerarm ved å følge viskerarmen fra viskerbladet til basen der den er festet. Det er mulig at du må åpne hetten. Viskerarmene har en liten flate på basen av viskerarmen.

Materialet er nødvendig

• Flathead skrutrekker

Trinn 1: Slå av viskerene og stopp dem midtveis opp frontruten. Merk deres plassering med vokskritikken.

Trinn 2: Kontroller viskerarmens base og se etter glidelås, flens eller leppe. Identifiser hvilken type klipp du bruker med viskerarm.

Trinn 3: Vri viskerarmen bort fra frontruten. Forsøk deretter å pry åpne glidelåsen eller flensen.

Du kan kanskje gjøre dette med neglen din. Hvis det er rustet eller fast, bruk en flatskrutrekker for å pry den åpen.

• Advarsel: Det kan hende du må legge et stykke papp eller en rag over målingen av bilen din før du prøver å pry den med en skrutrekker. Hvis skrutrekker slipper, kan det skade kjøretøyet.

Trinn 4: Fjern viskerarmen. Avhengig av hvilken type klipp på viskerarm du har, enten:

• Løsne glidelåsen på viskerarmen og stek viskerarmen frem og tilbake med begge hendene for å stabilisere armen, til den kommer ut av viskerposten; eller

• Bruk skrutrekkeren til å pry åpne plassen i flensen til den er omtrent ¼ "til 3/8" bred. Når det er løs nok, bruk begge hendene til å stabilisere viskerarmen mens du vrider den til den glir av viskerposten.

Metode 3 av 4: Trykk på viskerarmene

Noen viskerarm klipper ikke eller boltes på, men skyves bare på viskerarmstolpen.

Materialer som trengs

• Etterbehandling av negl eller annet smalt metallmateriale som passer inn i hengselhullene på viskerarmen

Trinn 1: Slå av viskerene og stopp dem midtveis opp frontruten. Merk deres plassering med vokskritikken.

Trinn 2: Finn hengslet på viskerarmen. Det kommer til å være nær punktet der viskerarmen festes.

Deretter finner du hullet i viskerarmen, som ligger nær hengselstiftet.

Trinn 3: Løft viskerarmen av frontruten. Sett ferdigspiker eller annet metallobjekt gjennom hullet i viskerarmen.

Trinn 4: La viskerarmen gå. Det skal nå stå opp fra vindruten med neglen som hindrer den fra å falle tilbake.

Trinn 5: Bruk begge hender til å ta tak i viskerarmen. Rock den frem og tilbake mens du trekker den opp til viskerarmen glir av viskerarmstolpen.

Metode 4 av 4: Installere en ny viskerarm

Materialer som trengs

• Ny viskerarm
• Olje eller WD-40
• Gummi klubbe
• Stålull eller stålbørste

Før du begynner å installere, må du sørge for at den nye viskerarmmen er den samme typen som den du fjernet.

Trinn 1: Rengjør viskerarmstolpen med stålull eller stålbørste. Rengjør kantene på spindelbladet.

Et skittent viskerbladsposter kan føre til svikt i viskerarmen.

Trinn 2: Smør av viskerposten. Påfør et par dråper olje eller et lett belegg av WD-40 til viskerbladet innlegget; Dette vil gjøre det enklere å installere viskerarmen.

Trinn 3: Installer erstatningsarmen. Gå i omvendt rekkefølge av de ovennevnte prosedyrene, og juster den nye viskerbladet på frontruten med voksfargestiften som du gjorde på frontruten, før du fjerner den opprinnelige viskerbladet.

• Bolt-on: Bruk en hånd for å stabilisere den nye viskerarmen mens du sperrer bolten for å sikre at den nye viskerarmen ikke er bøyd.

• Klemme på: Sett taket på viskerarmen på viskerbladet, og klem flensen rundt bunnen av stolpen til klemmen låses.

• Push-on: Bruk en hånd for å stabilisere viskerarmen og skyv enden av viskerarmen ned på viskerarmstolpen. Bruk en gummibåt om nødvendig for å få det trygt på innlegget.

• Merk: Det kan kreve mange forsøk på å justere den nye viskerbladarmen i samme posisjon som den gamle, på grunn av at knurlingmønsteret på viskerarmstolpen forhindrer at du svinger armen for å justere den ordentlig. Det vil være nødvendig å løfte den av, justere stillingen litt og plasser den på viskerarmstolpen.

Trinn 4: Slå på bilen og test den nye viskerarmen. Pass på at den følger den samme lysbuen som den forrige.

Mens bytte av viskerarm er ganske grei og bare krever grunnleggende verktøy, kan det være vanskelig hvis du ikke er komfortabel å jobbe med et kjøretøy. Hvis du er i tvil eller bare ikke har tid til å gjøre arbeidet, ikke nøl med å kontakte en av våre erfarne mobilmekanikere hos Vermin-Club for å komme til ditt hjem eller kontor for å utføre en vindusviskerens inspeksjon og utskifting.