Hastigheten til en motors RPM mens den er stoppet, kalles tomgangs- eller tomgangshastighet. Med kjøretøyet på et stopp og ingen gass påføres av føreren, må datamaskinen opprettholde et minimums antall RPMer slik at motoren fortsatt er på og klar til å gå når som helst. Bilens tomgangshastighet bør forbli den samme mens du er ferdigstopp. Dette stødige tempoet er påbudt av kjøretøyets tomgangskontrollventil, som også kalles en tomgangskontrollventil.
En sviktende ventil kan føre til at kontrollampen lyser opp, grov tomgang, stalling og plutselige økninger eller reduksjoner av RPM mens du er på et stopp. Disse ventiler kan også akkumulere karbonoppbygging som forårsaker problemer med ventilen og de omkringliggende komponentene.
Noen ganger må ventilen selv byttes ut, mens andre ganger rengjør ventilen og andre involverte komponenter rundt den kan forbedre funksjon og kommunikasjon mellom ventilen og datamaskinen. Nyere modeller er mindre sannsynlig å være brukbare eller i stand til å bli rengjort.
Del 1 av 1: Bytte en tomgangskontrollventil.
Materialer som trengs
- Rengjøringsmiddel for gasspjeld
- Tenger (om nødvendig)
- Bytte tomgangskontrollventil
- Stikkontakt og ratchet
Trinn 1: Koble fra batteriet. Koble den negative batterikabelen fra batteriet og sett den til side.
Trinn 2: Finn ventilen. Plasseringen av tomgangskontrollventilen vil avhenge av merke og modell av kjøretøyet. Bilens bruksanvisning vil ha informasjon om den nøyaktige plasseringen. Ventilen vil nesten alltid være plassert på inntaksmanifolden.
Trinn 3: Koble ledningsnettet. Finn ledningsnettet som er koblet til ventilen og løsne den elektriske kontakten fra ventilen.
Det vil være et klipp eller en fane for å koble fra, og det kan være lettere å forsiktig fjerne den med et tang.
Trinn 4: Fjern den gamle tomgangskontrollventilen. Fjern hver av ventilens festebolter.
Med boltene og ledningene fjernet, må ventilen bare trekke seg ut av plass.
Trinn 5: Rengjør setet. Når setet for ventilen er eksponert, bruk gasspjeldkroppen til å rengjøre området du vil feste den nye ventilen til. Dette sikrer en ren tetning mellom ventilen og setet.
Trinn 6: Monter den nye ventilen. Sammenlign først den gamle ventilen du erstatter med den nye ventilen. Kontroller at ledningsklemmene, festemønsteret og seteplasseringen er de samme.
Sett deretter den nye ventilen på plass og sett inn festeboltene, håndklem dem til setet. Bruk stikkontakten og ratcheten til å smutte dem ned gradvis en etter en.
- Advarsel: Ikke skru boltene over, fordi det kan føre til lekkasje eller feilfunksjon med systemet.
Trinn 7: Sett på nytt ledningsnettet. Sett på ledningsnettet igjen på ventilen. Forsikre deg om at terminalen gjør en riktig tilkobling, og klippet er fullt tilkoblet for å sikre denne tilkoblingen.
Trinn 8: Koble til batteriet igjen. Sett igjen den negative batterikabelen på batteriet. Stram boltet slik at eventuell motorvibrasjon ikke skrammer løsen. Dette vil gjenopprette kraften til kjøretøyet.
Trinn 9: Test tomgangshastigheten. Start motoren og følg tomgangshastigheten. Avhengig av bestemt kjøretøy og omgivelsestemperatur, skal tomgangshastigheten holde seg stabil mellom 550 omdr./min. (Helt lavest når det er varmt ute) og 1000 RPM (ved høyeste og lavere temperaturer).
Å ha en riktig fungerende tomgangskontrollventil vil gjøre en stor forskjell i kjørbarheten til kjøretøyet ditt. Selv nybegynnere skal kunne erstatte denne ventilen. Du kan imidlertid alltid kontakte en av de sertifiserte teknikere fra Vermin-Club for å erstatte tomgangskontrollventilen for deg.