Hvordan teste Diesel Glow Plugs

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 12 Februar 2021
Oppdater Dato: 26 April 2024
Anonim
How to test glow plugs - Old Vs New
Video: How to test glow plugs - Old Vs New

Glødeplugger er spesialiserte oppvarmingsanordninger som brukes til å starte med dieselmotorer. De ligner tennplugger i design; De er imidlertid forskjellige i deres primære funksjon. I stedet for å produsere en tidsbegrenset gnist for å antennes drivstoffblandingen, som tennplugger gjør, glødeplugger bare tjener til å produsere ekstra varme som hjelper til med dieselmotorforbrenningsprosessen under kaldstart.


Dieselmotorer stammer helt fra varmen som genereres ved sylinderkompresjon for å antennes brennstoffblandingen. Når glødeplugger begynner å mislykkes, er denne ekstra varmen som bidrar til forbrenningsprosessen borte, og motoren kan bli vanskeligere å starte, spesielt i kaldt vær.

Et annet symptom på defekte glødeløp er at svart røyk blir observert under oppstart, noe som indikerer tilstedeværelsen av uforbrent drivstoff på grunn av en ufullstendig forbrenningsprosess. I denne veiledningen vil vi dekke hvordan du skal teste motstanden til glødelysene for å finne ut om de fungerer som de skal.

Del 1 av 1: Testing av glødelysene

Materialer som trengs

  • Grunnleggende sett med håndverktøy
  • Digitalt multimeter
  • Lommelykt
  • Papir og penn
  • Service håndbok

Trinn 1: Bestem multimeterets motstandsverdi. Før du tester terminaler, må du bestemme motstandsverdien til ditt digitale multimeter. For å gjøre dette, slå multimeteret på og sett det til å lese i Ohms.


  • Tips: Ohm er angitt med omega-symbolet, eller et symbol som ser ut som en oppåhodet hestesko (Ω).

Når multimeteret er satt til å lese i Ohm, berør de to lederne til multimeteret sammen og undersøk motstandsavlesningen som vises.

Hvis multimeteret leser null, prøv å endre innstillingen til multimeteret til en høyere følsomhet til en lesing er oppnådd.

Ta opp denne verdien på et stykke papir, da dette vil være en viktig verdi ved beregning av motstanden til glødelysene dine senere.

Trinn 2: Finn glødelysene i motoren din. De fleste glødelysene er installert i sylinderhodene og vil ha en tung gauge, som ligner en vanlig tennplugg, festet til dem.

Fjern eventuelle deksler som kan hindre tilgangen til glødelysene, og bruk lommelykten for ytterligere belysning hvis det er nødvendig.


Trinn 3: Koble fra glødepluggene. Når alle glødelysene er plassert, må du koble fra alle ledninger eller deksler som er festet til dem.

Trinn 4: Trykk på den negative terminalen. Ta multimeteret og berør de negative ledningene til den negative terminalen på bilens batteri.

Hvis mulig, sikr ledningen til terminalen ved å tømme den inne eller under klemmemekanismen til stolpen.

Trinn 5: Berør den positive terminalen. Ta den positive ledningen til multimeteren og berør den til terminalen på glødetrykket.

Trinn 6: Ta opp glødelampens motstand. Med begge ledninger som berører terminalene, registrerer du motstandsavlesningen som er angitt på multimeteret.

Igjen må lesingen du får, bli målt i Ohms (Ω).

Hvis det ikke oppnås lesing når du berører glødelampen, må du kontrollere at den negative ledningen fortsatt er i kontakt med den negative batteriterminalen.

Trinn 7: Beregn motstandsverdien. Beregn sann sannhetsverdien av glødelampen ved å subtrahere.

Den ekte motstandsverdien til glødelampen kan bestemmes ved å ta motstandsverdien til multimeteret (registrert i trinn 2) og trekke den ut av din glødpluggmotstandsverdi (registrert i trinn 6).

Trinn 8: Evaluer motstandsverdien. Sammenlign din beregnede sanne motstandsverdi av glødetrykk med fabrikkspesifikasjonen.

Hvis glødestikkmotstanden overskrider spesifikasjonen eller faller ut av det akseptable området, må glødelyset byttes ut.

  • Tips: For de fleste glødelysene er det akseptable området for den ekte motstandsverdien mellom 0,1 og 6 ohm.

Trinn 9: Gjenta for andre glødeplugger. Gjenta prosedyren for de resterende glødelysene, til de er alle testet.

Hvis noen av glødelysene svikter testen, anbefales det at hele settet byttes ut.

Bytting av bare ett eller noen få av glødeplugger kan føre til motorproblemer som ligner på en feil glødeløp hvis motstandsavlesningene er for langt fra hverandre.

For de fleste kjøretøyer tester motstanden til en glødeløp er en ganske enkel prosedyre, gitt at glødelysene er i en tilgjengelig plassering. Men hvis de ikke er, eller denne oppgaven ikke er noe du føler deg komfortabel å ta opp på egenhånd, er dette en tjeneste som enhver profesjonell tekniker, som en fra Vermin-Club, burde kunne utføre raskt og enkelt. Om nødvendig kan de også erstatte glødelysene dine slik at du kan starte bilen som vanlig.