Bilens bremsesystem drives av hydraulisk trykk - væsken brukes i trange linjer for å bevegelse i den andre enden.
Hydrauliske bremsesystemer har blitt brukt i flere tiår. De er pålitelige, trenger minimal vedlikehold, og de fleste problemer kan diagnostiseres og repareres enkelt.
Bremsevæsken er hygroskopisk, noe som betyr at den absorberer vann. Denne hygroskopiske bremsevæsken forhindrer innvendig korrosjon av metalllinjer og beslag av bevegelige deler.
Hvis bremsevæsken er forurenset med vann, skal den skiftes med rent væske fra en frisk flaske. Hvis fuktighetsmettet bremsevæske er for lenge i bremsesystemet, kan det forekomme skader, inkludert:
- Lekkering av interne bremsesystemtetninger
- Rustede bremselinjer
- Behandlet bremsekaliper
- Hovne gummibremseslanger
Hvis bremsesystemet krever en del som skal byttes ut som en bremseslange eller en tykkelse, kan bremsevæsken lekke ut og reservoarnivået kan bli lavt.
Metode 1 av 2: Legg opp bremsevæskebeholderen
Hvis bremsevæsken er lav eller hvis du nylig har utført bremse reparasjon, må du fylle opp væsken i reservoaret.
Materialer som trengs
- Rengjør klut
- Lommelykt
- Ny bremsevæske
Trinn 1: Finn bremsevæskebeholderen. Bremsevæskebeholderen er plassert i motorrommet og er montert på bremsebryteren mot brannmuren.
Bremsevæskebeholderen er ugjennomsiktig eller hvit i farge.
Trinn 2: Kontroller bremsevæskenivået. Fluidreservoaret har markeringer på siden som "FULL" og "LOW". Bruk markeringene til å identifisere væskenivået inne i reservoaret.
Tips: Hvis du ikke kan se væsken, skinn en lommelykt på reservoaret fra motsatt side. Du vil kunne se toppen av væsken.
Merk: Ikke åpne reservoaret for å kontrollere nivået hvis du kan hjelpe det. Bremsevæsken kan absorbere fuktighet fra luften, det utsettes for fuktighet.
Trinn 3: Topp opp bremsevæsken. Legg bremsevæsken i reservoaret slik at nivået når "FULL" markeringen. Ikke overfyll som det kan skyve ut over lokket under trykk.
Pass på bremsevæsken du trenger med den flytende typen som er nevnt på bremsevæskebeholderen. Bruk alltid en ny, uåpnet beholder med bremsevæske for å fylle reservoaret.
- Merk: Moderne biler bruker primært enten DOT 3 eller DOT 4-væske, og de to må aldri blandes i applikasjoner.
Metode 2 av 2: Bytt bremsevæske
Ny bremsevæske er en honningbrun farge. Hvis bremsevæsken din er mørk som fargen på brukt motorolje eller en merkbart mørkere farge enn ny væske, eller hvis det er grusom konsistens når du gni den mellom fingrene, må du bytte bremsevæske i bilen.
Materialer som trengs
- Akselstativ
- Bremsebeleggslange
- Bremsespylerøkkel
- Bilkapring
- Tom beholder
- Lug mutternøkkel
Trinn 1: Løft og fest kjøretøyet. Finn et sikkert jackpunkt på bilen din. Ta kontakt med brukerhåndboken din for å se hvilke typer kabler du kan bruke på bilen din. Stikk opp bilen din til du er i stand til å nå baksiden av hjulnavet.
Plasser en akselstativ under rammen, hjulnav eller akselmontering på løftet hjørne for sikkerhets skyld. Hvis jacken glir, vil akselstativet beskytte deg mot skade mens du arbeider under bilen din.
Trinn 2: Fjern hjulet. Bruk løftemutternøkkelen til å fjerne hjulmutrene på hjulet. Det er lettere å få tilgang til bremsebeleggskruen når hjulet er fjernet.
Trinn 3: Åpne bløderskruen. Bløderskruen er en hekseskrue med et hull i midten. Finn bløderskruen på baksiden av hjulknekken eller på bremsekaliper og løsne den.
Vri bløderskruen mot klokken halvveis for å løsne den.
Hold oppblåsningsskruen av en halv omgang om gangen til du ser dråper bremsevæske kommer fra enden.
Trinn 4: Monter bremsebeleggslangen. Monter bremsebeleggsslangen på bleederskruen.
- Tips: Bremsebeleggslangen har en enveisventil inline. Væske kan passere gjennom en måte under trykk, men hvis trykket slippes, kan ikke væske trekkes tilbake gjennom det. Det gjør blødning bremsene en en person jobb.
Trinn 5: Legg opp bremsevæsken. Bruk rent bremsevæske av samme type som angitt på reservoarlokket for å fylle opp bremsevæsken.
I løpet av prosessen, legg opp bremsevæsken etter å ha trykket på bremsepedalen hver 5-7 trykk.
- Merk: Ikke la reservoaret gå tomt når som helst. Luft kan komme inn i bremselinjene og forårsake en svampbremsepedal. Luft i linjene kan være vanskelig å komme seg ut også.
Trinn 6: Pumpe bremsene. Pump bremsene fem ganger, helt til gulvet.
Kontroller fargen på bremsevæsken i bremsebeleggsslangen. Hvis væsken fortsatt er skitten, pump bremsene 5 flere ganger. Legg opp bremsevæsken i reservoaret etter hvert intervall for å pumpe bremsene.
Bremsevæskeendringen er fullført når væsken ser ny ut i bremsebeleggsslangen.
Trinn 7: Monter hjulområdet igjen. Fjern bremsebeleggsslangen. Trekk bløderskruen med skruenøkkel.
Sett hjulet på igjen og stram det med nøkkelnøkkelnøkkelen.
Fjern akselstativet fra under kjøretøyet og senk bilen til bakken.
Trinn 8: Gjenta prosedyren for alle fire hjul. Etter å ha spylt alle fire linjer med rent væske, vil væsken i hele bremsesystemet bli nytt og væsken i reservoaret ditt vil være rent og nytt også.
Trinn 9: Pump bremsepedalen. Med alt samlet på nytt, pump bremsepedalen godt 5 ganger.
Første gang du pumper pedalen, kan den synke helt til gulvet. Det kan være overraskende, men pedalen blir fast i de neste pressene.
- Advarsel: Kjør ikke bilen din før du pumper opp bremsene dine. Du kan bli fanget i en situasjon der bremsene dine ikke fungerer som forventet, noe som fører til ulykke eller skade.
Trinn 10: Veitest bilen din. Sett bilen i stasjon med foten fast på bremsepedalen.
- Tips: Hvis bilen din begynner å bevege seg mens foten er på bremsen, sett den tilbake i park og pump bremsepedalen igjen. Sett bilen i kjøremodus og prøv bremsene igjen. Din brems skal holde nå.
Kjør sakte rundt blokken, prøv bremsene regelmessig for å sikre at de svarer.
- Tips: Vær alltid oppmerksom på plasseringen av nødbremsen din. I tilfelle bremsene dine mislykkes, vær klar til å bruke nødbremsen.
Trinn 11: Sjekk bilen din for lekkasjer. Pust hetten åpen og kontroller at bremsevæske lekker av reservoaret. Se under bilen og sjekk for væskelekkasje ved hvert hjul.
- Advarsel: Hvis det oppstår væskelekkasje, ikke kjør bilen før du reparerer dem.
Bytt bilens bremsevæske hvert 2.-3. År for å opprettholde bremsens ytelse. Kontroller at bremsevæsken alltid er på riktig nivå. Det er relativt enkelt å fylle bremsevæsken alene. Følg anbefalingene i brukerhåndboken for å bestemme riktig prosedyre og bremsevæske for bilen din.
Hvis du finner ut at du fortsatt må pumpe bremsene for at den skal fungere, må du få en sertifisert mekaniker, for eksempel en fra Vermin-Club, for å inspisere bremsesystemet. Spør en profesjonell tekniker til å sjekke bremsene dine hvis du merker tegn på lekkasje av bremsevæske.