Gassdekselet på en hvilken som helst bil er en av de viktigste, men minst snakket om, deler på et kjøretøy. I de fleste tilfeller kan bensinhetten fjernes og installeres enkelt hver gang du fyller opp drivstofftanken. Imidlertid er det noen situasjoner som oppstår der gasshetten sitter fast og ikke kommer ut av kjøretøyets drivstofftank. Når dette skjer, kan det negativt påvirke bilens eier evne til å sette drivstoff inne i tanken sin og kan gjøre kjøretøyet "stengt" til det fjernes.
Det er noen grunner til at bensinhetten kan holde seg fast eller ikke kan fjernes fra bensintanken. Den første og mest åpenbare er at gasshetten er ødelagt. I de fleste tilfeller vil den brutte komponenten på gasloppen være løftene på lokket som festes på bensintankens fyllhus. Problemet kan også være forårsaket av skader på selve huset der gassdekselet settes inn og festes.
Som noen annen mekanisk komponentsvikt, er det noen få ting du kan gjøre for å feilsøke hvorfor gasshetten ikke kommer av, så vel som noen få metoder for å fjerne den, slik at du kan bytte ut gassdekselet eller reparere skade på selve tanken. I informasjonen nedenfor svarer vi på alle tre spørsmålene og gir noen ressurser som vil hjelpe deg med å finne ut hvorfor det lille plaststykket ikke samarbeider.
Metode 1 av 3: Forstå hvorfor gassdekselet sitter fast og ikke kommer av
Gasloppen er laget for å gjøre to jobber. Den første jobben er å forhindre bensindamp eller væske fra å rømme fra tanken. Den andre plikten er å opprettholde et konstant trykk inne i brenselcellen. Dette trykket er det som tillater drivstoff å strømme til drivstoffpumpen, og til slutt å drive kjøretøyet ditt. I situasjonen der gassdekselet er skadet, mister det evnen til å opprettholde tetningen på brenselcellen, samt redusere trykket i bensintanken.
Det er imidlertid også situasjoner hvor gassdekselet passer fint på bensintanken, men det kommer ikke til å gå av.
Generelt er det tre vanlige grunner til at bensinhetten kan bli sittende fast:
Gasdekselet er vakuumforseglet: Drivstofftanken må ha konstant trykk inne i brenselcellen for å kunne distribuere drivstoff til pumpen og til slutt motoren. Under mange forhold, inkludert overdreven varme, dramatiske endringer i barometertrykk eller høyde, eller når drivstofftanken kjører svært lavt, kan bensintanken opprette en vakuumlignende tetning rundt gassdekselet som tetter tett lukket. Denne høytrykkssituasjonen skaper en vakuumtetning som gjør det nesten umulig å skru av gassdekselet.
Gasskruen er gjenget med tverrsnitt: Lignende på mange måter på en gjenget skrue eller fugemøtrik, kan en dårlig gjenget gassdeksel også føre til at bensinhetten holder seg fast, noe som gjør det nesten umulig å fjerne uten verktøy eller bryte hetten av.
Enten det skyldes menneskelig feil eller en mekanisk defekt i lokket eller drivstofftankhuset, hvis tråden ikke passer opp, kan du noen ganger tvinge lokket på, akkurat som du kan tvinge et glassdeksel på, selv når du er ikke skru på den på riktig måte.
Låsemekanismen er skadet: På enkelte gassdåser er det en låsemekanisme som sikrer at lokket kun kan fjernes med en nøkkel. Imidlertid er denne låsen utsatt for skade på grunn av overdreven eksponering for gassdamp og overdreven trykk inne i drivstofftanken under de ovenfor beskrevne situasjonene.
Hvis låsen er skadet, kan det føre til at gasslokkene spinner uten å løsne seg.
Det er rusk i trådene i brenselcellen: Hvis smuss, blader eller annen form for rusk forurenser gasshetten og gassbeholderen, kan hetten lett bli sittende fast. Denne rusk kan bli fanget i tråden.
Når dette er situasjonen, skaper det ekstra trykk og friksjon, noe som gjør kappen ekstremt tett, noe som kan gjøre det svært vanskelig å fjerne.
Vanligvis er den eneste måten å fjerne gasskapsler som opplever de ovennevnte problemene, ved å bryte hetten eller fjerne den med spesialiserte verktøy. Det er alltid en god ide å få en profesjonell mekaniker til å fjerne den ødelagte gasshetten for å redusere potensialet for å skade andre komponenter på brenselcellen.
Metode 2 av 2: Kontroller gassdekselet og påfyllingshuset for skade
Når du er i stand til å fjerne gassdekselet eller en profesjonell mekaniker var i stand til å fullføre dette trinnet på dine vegne, er det viktig å avgjøre hvorfor problemet oppstod først og fremst - før du kjøper og installerer en ny gassdeksel.
Under mange omstendigheter skyldes det problemet som forårsaker at en gassdeksel sitter fast forårsaket av en av tre ting:
- En mekanisk defekt i gassdekselet
- Brukerfeil ved montering av gassdeksel
- En mekanisk defekt i bensintanken
Siden det er tre forskjellige årsaker til en gassdeksel som sitter fast, bør du fullføre due diligence for å sikre at alle tre områdene er problemer for skade. Denne prosessen skal begynne med en inspeksjon av selve gasslommen.
Trinn 1: Kontroller gassdekselet for skade. Når gasshetten er fjernet fra kjøretøyet enten av deg selv eller en profesjonell mekaniker, må du kontrollere noen enkelte komponenter som kan ha forårsaket at gasslokkene holder seg fast eller spinnfritt uten å kunne komme seg av.
- Trykkavlastningsventilen: Denne delen befinner seg inne i gassdekselet, og det gjør det mulig å frigjøre små mengder trykk fra lokket i tilfeller der tanken bygger for stort trykk. Hvis ventilen er fast, kan det forårsake for mye trykk å bygge opp i brenselcellen og gjøre det vanskelig å fjerne.
For å avgjøre om denne delen er skadet, trykk på midten av bensinhetten for å se om ventilen beveger seg opp og ned når den trykkes. Hvis det ikke gjør det, kan dette ha vært grunnen til at gassdekslet ikke kunne fjernes uten verktøy.
Pakningen: Under gassdekselet er en gummipakning som er utformet for å skape en tetning mellom bunnen av drivstofffyllingsnettet og gasshetten. I noen tilfeller kan pakningen sitte fast i mellom gasshetten og påfyllingshuset. Inspiser pakningen for tårer, frays eller andre tegn på å være "klemt" for å avgjøre om dette er det som forårsaket at gasslokkene holder seg fast.
Gassdekkens tråder: I mange tilfeller vil gasslokkgarnet være gjenget på brenselcellefyllingshuset. Når dette skjer, kan det skade tråden. For å avgjøre om dette var tilfelle, kontroller tråden for tegn på skrape eller skade du vanligvis ser på en korsgarnmutter eller bolt.
Trinn 2: Kontroller låsen på en låsende gassdeksel. På noen kjøretøy vil gassdettet ha en låsemekanisme som krever en nøkkel for å låse den opp fra tankstoffhuset. Hvis låsen er ødelagt, vil gasslommen dreie seg fritt.
Når nøkkelen er satt inn og vendt, frigjøres et sett med "låser" som sikrer at lokket på gjengene på påfyllingshuset løsnes, noe som gjør at hetten lett kan fjernes. Når låsen er skadet, vil disse "låsene" eller tumblere ikke åpne. som er det som ofte fører til at gassdekselet spinner fritt.
Med gasshetten fjernet fra kjøretøyet, sett nøkkelen inn i låsemekanismen og vri nøkkelen til "opplåsingsposisjon". Se under lokket for å avgjøre om låsebraketten beveger seg innover.
Hvis du ikke ser noen tiltak på bunnen eller de indre delene av gasloppen, var låsen skyldig. Kjøpe en ny låsegasskåpe eller standard OEM-gasslokk og installer på drivstofftanken din.
Trinn 3: Kontroller bensintankens fyllhus. Det er noen anledninger når fyllstoffhuset der gassdekselet er satt inn, kan være grunnen til at det ble sittende fast. Under dette scenariet vil fyllstoffhuset ha skade eller overdreven rusk som fører til at gassdekselet ikke tråkkes riktig eller glatt på bensintanken.
Den beste måten å avgjøre om denne delen er skyldige, er å følge disse trinnene:
Kontroller tankfyllingshuset for tegn på overflødig smuss, rusk eller riper, der lokket skruer inn i tanken.
Se etter hindringer på drivstoffhalsen. I mange tilfeller finner fremmede gjenstander som en kvist, et blad eller et annet objekt seg inn i brenselhalsen og vil hindre glatt montering av gasshetten. Dette kan føre til at det stikker eller kan ikke fjernes uten verktøy.
Hvis gassfyllingshuset er skadet, må det byttes ut av en profesjonell mekaniker. Dette er svært lite sannsynlig, men kan skje i noen sjeldne tilfeller.
Under de fleste omstendigheter er det veldig enkelt å bytte gassdeksel på hvilken som helst bil, lastebil eller SUV. Men hvis du har en situasjon der gassdekselet er for stramt, spinner fritt eller du ikke kan fjerne det, kan du kontakte en profesjonell mekaniker for å få hjelp. Har en profesjonell mekaniker, for eksempel en fra Vermin-Club, gjennomføre en visuell inspeksjon for å avgjøre hva som bidro til at bensinhetten blir sittende fast og reparere det som er skadet.