Selv om dieselmotorer ikke er like populære i USA som de er i Storbritannia og Europa, har de sine tilhenger, spesielt i den tunge lastebilsektoren. Diesel systemer er svært forskjellige fra bensin kolleger, og det inkluderer frykten om drivstofflekkasje. Er det trygt å kjøre med diesellekkasje? Det kommer an på.
Noen ting å passe på er:
Flash Point: Både diesel og bensin antennes. Begge typer drivstoff brenner inne i motoren - det er det som skaper forbrenningen som er nødvendig for å flytte kjøretøyet. Diesel har imidlertid et svært høyt flammepunkt sammenlignet med bensin, og dermed den mye høyere komprimeringen som trengs for disse motorene.
Lite frykt for brannfarer: Fordi diesel har et slikt høyt tennepunkt, er det lite å bekymre seg for når det gjelder brannfare fra drivstofflekkasje. Det virkelige problemet er korrosjon og skade på plast- og gummikomponenter. Diesel er tungt oljebasert, noe som betyr at det er etsende. Hvis lekkasjen fortsetter uforminsket for lenge og drypper på gummi- eller plastdeler, kan det forårsake betydelig skade. Så må plasseringen av lekkasjen vurderes.
For eksempel, hvis bilen lekker fra en sprøyter og brennstoffet går ned og drypper på en CV-støvel, vil det korrodere gummiet, og du vil ende opp med å måtte bytte støvelen også (og CV-leddet hvis problemet går ukontrollert for lenge nok at leddet er forurenset og skadet).
Alvorlighetsgrad av lekkasjen: Du må vurdere alvorlighetsgraden av lekkasjen. I verste fall vil du miste mer drivstoff enn du har råd på grunn av lekkasjen (som kan forlate deg strandet hvis tanken går lav).
Inspeksjon og reparasjon: Mens sjansen for å oppleve brann på grunn av diesellekkasje er mye lavere enn med bensinmotor, er det fortsatt ikke en god ide å kjøre kjøretøyet for mye. Du vil mest sannsynlig være sikker på å kjøre en kort avstand, men det bør inspiseres og repareres så snart som mulig.
Mens en dieselbrenselekkasje kanskje ikke er brannfaren, er bensinlekkasje fortsatt en bekymring. Du kan nok kjøre for en kort avstand, men det bør være begrenset.