P0187 OBD-II-problemkode: Brennstofftemperaturføler "B" -krets lav inngang

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 10 Februar 2021
Oppdater Dato: 25 April 2024
Anonim
P0187 OBD-II-problemkode: Brennstofftemperaturføler "B" -krets lav inngang - artikler
P0187 OBD-II-problemkode: Brennstofftemperaturføler "B" -krets lav inngang - artikler

P0187 problemkoddefinisjon

Brennstoff temperatursensor "B" Krets lav inngang


Hva P0187-koden betyr

Brenseltemperaturføleren registrerer eksistensen av drivstoffforurensning (vann, etanol og smuss) inne i drivstofftanken, samt overvåking av drivstofftemperaturen i drivstofftanken. Brennstofftemperaturføleren vil varsle Power Control Module (PCM) hvis brennstofftemperaturen stiger over eller faller under det området som er forhåndsinnstilt av bilens produsent.

Når dette skjer, lagrer Power Control Module (PCM) P0187-problemerskoden. I enkelte kjøretøy kan kontrollmotorlyset ta lengre tid å komme på og vil bare lyse opp etter flere mislykkede sykluser. I andre kjøretøy kommer Kontrollampelyset på straks.

Hva forårsaker P0187-koden?

I de fleste tilfeller er feil på drivstoffpumpen årsaken til P0187-feilkoden. I andre tilfeller kan P0187-feilkoden tilskrives brennstofftemperaturfølerkabling som er ødelagt, skadet eller kortsluttet. En annen mulig årsak er en mislykket brenseltemperaturføler. Det kan også være et problem med Power Control Module (PCM), men dette er svært sjeldent.


Hva er symptomene på P0187-koden?

  • Kontrollampelyset er opplyst.
  • Fraværet av symptomer er mulig.
  • Bilen nøler.
  • Bilen nøler eller stivere under akselerasjon.
  • Bilen starter ikke i det hele tatt.
  • Det er flere drivstoffsystemkoder når det skannes.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0187-koden?

For å fullføre denne diagnosen effektivt må du ha en OBD-II-skanner, en digital volt ohmmeter og et oscilloskop.

  • Gjør en visuell inspeksjon av ledninger og kontakter til brennstofftemperaturføleren. Om nødvendig reparer ledninger, kretser og kontakter.

  • Hent fryse ramme data og problemer koder som har blitt lagret av Power Control Module (PCM) ved hjelp av en OBD-II skanner.

  • Gjør en prøvekjøring etter at kodene er fjernet fra strømstyringsmodulen (PCM).

  • Et intermitterende problem kan oppstå hvis P0187 feilkoden ikke returnerer umiddelbart. Dette kan vise seg å være vanskelig å diagnostisere som intermitterende problem noen ganger må bli verre før en diagnose kan fullføres.


  • Referansespenningen og jordssignalene må kontrolleres med en digital volt ohmmeter på kontakten til brennstofftemperaturføleren hvis problemkoden P0187 returnerer umiddelbart.

  • Hvis du ikke får spenningsavlesning, må du kontrollere kontinuitet og motstand på referansekretsen ved hjelp av en digital volt ohmmeter.

  • Hvis det er ledninger som er utsatt eller kortere, må du bytte dem så vel som nødvendig bytte av kontaktene.

  • Test kontinuiteten og motstanden på bakken, ved hjelp av et oscilloskop. Dette testresultatet bør samsvare med produsentens spesifikasjon.

  • Ved tilstedeværelse av både en referansespenning og et jord signal, bruk oscilloskopet til å se på bølgeformmønstrene på drivstofftemperatur sensortråden. Bruk live data for å sammenligne bølgeformdata med produsentens spesifikasjoner.

  • Når forurensningsinnholdet er høyt vil bølgeformfrekvensen også være høy. Denne bestemmelsen kan gjøres ved å sammenligne nivåene av forurensning i brennstoffsensorbølgeformfrekvensen med den faktiske brenselsammensetningen.

  • Når drivstofftemperaturen er høy, vil bølgeformspulsen også være høy. En bestemmelse om temperaturen på drivstoffet ved å sammenligne bølgeformpulsbreddedataene.

  • Hvis de innsamlede dataene og de verifiserte forholdene sammenfaller, er dette en indikasjon på at det kan være et problem med Power Control Module (PCM). Dette er ikke vanlig.

  • Hvis de innsamlede dataene og de verifiserte forholdene ikke faller sammen, må brenseltemperaturføleren bli byttet ut.

  • Etter å ha erstattet drivstofftemperaturføleren, test drivstoffsystemet for å sikre at reparasjonen var vellykket.

Vanlige feil ved diagnostisering av P0187-koden

Ved diagnosering av P0187 feilkoden er det en vanlig feil å bestemme at brennstofftemperaturføleren er defekt før du vurderer de andre komponentene som må repareres. Ledningene og begrunnelsene bør inspiseres før du erstatter drivstofftemperaturføleren.

Hvor alvorlig er P0187-koden?

Når symptomene er til stede, er P0187-problemkoden betraktet som en alvorlig. Denne koden er kjent for å forårsake drivbarhetsproblemer samt forhindre at bilen starter.

Når det ikke er noen symptomer, vil P0187-problemerskoden ikke bli vurdert som alvorlig, selv om den bør behandles umiddelbart.

Hvilke reparasjoner kan fikse P0187-koden?

  • Reparasjon av skadede eller ødelagte brenntemperaturføler ledninger
  • Reparasjon av feil begrunnelse
  • Reparere korrosjon av brennstoftemperaturfølerens kontakt
  • Bytte bensinpumpe
  • Bytte bensintemperaturføler
  • Reprogrammering, oppdatering eller bytte av strømstyringsmodulen (PCM)

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0187-koden

Det kan være nødvendig å bytte bensinpumpe hvis brennstofftemperaturføleren er defekt. Dette vil avhenge av hvilken type kjøretøy du har. Det er vanlig at bensintemperaturføleren bygges inne i drivstoffpumpen. Hvis dette er tilfelle, kan det erstattes uavhengig. En komplett diagnose bør fortsatt gjøres for å minimere sannsynligheten for feildiagnose.

Det er viktig å merke seg at flex drivstoff kjøretøy opererer annerledes enn andre. De er i stand til å operere med en større mengde etanol i drivstoffet og brenseltemperaturføleren i disse kjøretøyene måler etanol forskjellig fra de andre brenselforurensningene.

Trenger du hjelp med en P0187 kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.