P0248 OBD-II Problemkode: Turbolader Wastegate Solenoid B Range / Ytelse

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Opprettelsesdato: 2 April 2021
Oppdater Dato: 25 April 2024
Anonim
P0248 OBD-II Problemkode: Turbolader Wastegate Solenoid B Range / Ytelse - artikler
P0248 OBD-II Problemkode: Turbolader Wastegate Solenoid B Range / Ytelse - artikler

P0248 kode definisjon

Denne DTC refererer til turbolader Wastegate Solenoid B Range / Performance.


Hva P0248-koden betyr

I et turboladet kjører avløpet ut av eksos ved å åpne og lukke til en viss grad og til bestemte tider. Dette bidrar til å regulere maksimal boosttrykk, og gir en beskyttelse for å beskytte motoren og turboladeren selv.

P0248 indikerer at solenoidkredsløpet for avløpsvann har sendt et signal til PCM (drivaggregatet) som ligger utenfor forventet spenning, i henhold til produsentens spesifikasjoner. Dette signalet forteller PCM at solenoiden ikke kontrollerer wastegate-aktivitet på den påtenkte måte.

Hva forårsaker P0248-koden?

Mulige årsaker til denne feilen er:

  • En feilaktig solenergi
  • Feil magnetiske ledninger eller tilkoblinger
  • En åpen eller kort i sølens magnetbøyle
  • En dør som sitter fast for langt åpen eller lukket
  • En feilaktig PCM (sjelden)

Hva er symptomene på P0248-koden?

Bortsett fra en lagret kode og opplyst funksjonsindikatorlampe (MIL), kan det være rattling eller hekling i turboladeren eller rørene, unormal eksosrøyk, hissing fra avløp eller slanger, dårlig motorytelse og / eller tennpluggfouling. I tillegg kan motoren eller overføringen bli for varm. Andre DTCs kan presentere, for eksempel motor misfire, knock sensor eller andre turbolader koder. Hvis kjøretøyet er utstyrt med en boost-trykkmåler, vil det vise for høyt høye trykknivåer.


Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0248-koden?

Følgende kan være nødvendig for å finne kilden til denne feilen:

  • Hooking en kodeleser opp til å sjekke om andre feil og å registrere fryse ramme data
  • Fjerne eventuelle DTC, og deretter teste bilen for å se om de kommer tilbake
  • Diagnostisere og reparere koder som skjedde sammen med P0248, i den rekkefølge de oppsto
  • Visuell inspeksjon av kassett solenoid B og dets ledninger og kontakter
  • Kontrollerer magnetventilasjon og motstand mot produsentens spesifikasjoner
  • Inspiserer døråpningen for å se om den sitter fast
  • Observasjon av avløpsdør og aktuatorstang under aktivering av vakuumpumpen

Vanlige feil ved diagnose av P0248-koden

Aktuatorstangen og andre involverte komponenter er lett å overse når du diagnostiserer denne koden. Bare å bytte ut solenergi uten å sørge for at kretsen er lyd og at døråpningen ikke står fast, kan føre til gjentatt magnetkretsfeil.


En annen feil feiler ikke å reparere noen samtidige feiltrykkskoder for trykkføler. Disse bør rettes opp før du går videre for å fikse solenergikkretsens kretsløp.

Hvor alvorlig er P0248-koden?

Denne feilen vil mest sannsynlig ikke føre til alvorlig skade på andre kjøretøykomponenter, men det kan føre til problemer som påvirker hvor godt kjøretøyet kjører. Hvis problem med solenergi i avløpsvann er ledsaget av en fast døråpningsdør, kan det oppstå en konstant økningstilstand, noe som forringer drivbarheten.

Hvilke reparasjoner kan fikse P0248-koden?

En svekkelse av solenoid B-løsningen kan løses ved:

  • Reparasjon av magnetkretser som ledninger og kontakter
  • Bytte avspillings solenoid B
  • Bytte ut PCM (sjelden)

Ytterligere kommentarer til behandling vedrørende P0248-koden

På grunn av den tilpassede naturen til et turboladet system, er det ikke noe forhåndsdefinert oppsett som gjør det mulig å avgjøre sirkulasjons-solenoider. "B" refererer ganske enkelt til en av solenoider i en gruppe som fungerer i rekkefølge - det er ingen bestemt posisjon der denne spesielle solenoiden ligger. Dette betyr at det er viktig å ha de relevante dokumentene, inkludert et ledningsdiagram, for ditt eget system.

Hvis du forsøker denne reparasjonen selv, må du ikke glemme å retestere systemet med en skanner når du har fullført jobben. I noen tilfeller har en funksjonsfeil flere årsaker, og det er bare en som medfører at DTC kommer tilbake, og i så fall må du starte diagnose- og reparasjonsprosessen på nytt.

Trenger du hjelp med en P0248 kode?

Vermin-Club tilbyr sertifisert mobilmekanikk som kommer til ditt hjem eller kontor for å diagnostisere og reparere kjøretøyet ditt. Få et tilbud og bestill en avtale på nettet eller snakk med en servicetekniker på 1-800-701-6230.